فولكس فاجن تبحث بنشاط في قطاع الشاحنات الكهربائية في أمريكا

ليس سراً أن فولكس فاجن، الرائدة في صناعة المركبات، تبذل قصارى جهدها في مجال الكهرباء، ليس فقط في أوروبا ولكن أيضًا في الولايات المتحدة وبقية العالم.

فولكس فاجن تبحث بنشاط في قطاع الشاحنات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية

كما بدأت العلامة التجارية الألمانية بالفعل في تقديم الأعضاء الأوليين في تشكيلة المعرفات، وكان Buzz هو الأحدث الذي تم الكشف عنه في مارس الماضي.

ومع استثمار 7.1 مليار دولار في أمريكا الشمالية وهدف مبيعات EV بنسبة 55 في المائة بحلول عام 2030  هل هناك مكان في تشكيلة الولايات المتحدة لشاحنة بيك آب كهربائية؟

من جهته قال سكوت كيو، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية، إنها فرصة العمر في هذا الجزء لأن الكهرباء تمنحك لحظة إعادة تعيين

ووفقًا لمقابلة نشرتها Business Insider، أوضح Keogh: أنها فرصة العمر في هذا الجزء لأن الكهرباء تمنحك لحظة إعادة تعيين.

وأضاف أن قطاع شاحنات البيك أب الكهربائية هو شيء "ينظرون إليه بنشاط، لكن لا شيء يمكن أن يبلغوه في الواقع الآن".

وبدأت العلامات التجارية الأمريكية الكبرى بالفعل في تقديم شاحنات كهربائية في الولايات المتحدة.

بما في ذلك فورد F-150 الأكثر مبيعًا في شكل F-150 Lightning.

ويرى Keogh أن الكهرباء فرصة لتقديم شيء جديد في مجال لعب أكثر تكافؤًا.

وفي هذا الصدد أشار إلى أنها لحظة إعادة الضبط والتي  تمنح فرصة تنافسية للدخول إلى سوق البيك أب.

ومن بين الطرازات المنافسة للسيارات البيك أب في الأسواق، طرازات F-150، وسيارات رام، علاوةً على شيفروليه سيلفرادو.

علمًا أن فولكس فاجن ليست مبتدئة في كل من قطاع الشاحنات والمركبات الكهربائية.

وهي بالفعل على وشك إطلاق الجيل الثاني من شاحنة بيك آب Amarok متوسطة الحجم مع الاستثمار بكثافة في تكنولوجيا المركبات الكهربائية على نطاق عالمي.

بينما سيحدد الوقت ما إذا كانت العلامة التجارية الألمانية ستنضم في النهاية إلى معركة الشاحنات الكهربائية أم لا، ولكن إذا حدث ذلك، فستزداد حدة المنافسة بالفعل بحلول العام.

جدير بالذكر أن سيارات البيك أب تجذب شريحة عريضة من المستخدمين في الأسواق المختلفة، بالأخص من محبي رحلات السفاري والصحراء.

حيث تتلاءم السيارات البيك أب مع طبيعة الطرق الوعرة والغير ممهدة، بفضل إطاراتها القوية.