فولكس فاجن تتوقع مضاعفة مبيعات السيارات الكهربائية على الرغم من الوباء

تمسكت فولكس فاجن الصين يوم الجمعة بهدفها المتمثل في مضاعفة مبيعات سلسلة معرفاتها من السيارات الكهربائية هذا العام على الرغم من اضطرابات COVID-19 ، حيث وصف رئيسها الهدف بأنه "واعد".

سلسلة ID ، التي تنتجها فولكس فاجن في مشاريعها الصينية المشتركة مع SAIC Motor (600104.SS) ومجموعة FAW ، هي العمود الفقري لطموحات السيارات الكهربائية في الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم.

قال ستيفان وولينشتاين ، الرئيس التنفيذي للشركة في الصين ، في إفادة إعلامية يوم الجمعة ، إن شركة فولكس فاجن تتوقع تسليم 15000 إلى 20000 من سيارات الهوية شهريًا في الأشهر المقبلة.

وقال ولينشتاين: "نأمل أن نتمكن أيضًا من الحصول على الأجزاء الضرورية في مكانها الصحيح". "من خلال القيام بذلك ، سنكون قادرين بحلول نهاية العام على زيادة مبيعات المعرفات بأكثر من الضعف مقارنة بالعام الماضي."

ويتخلف أبطال عصر الاحتراق - شركات صناعة السيارات الأوروبية والأمريكية واليابانية - عن الشركات المحلية في سوق السيارات الكهربائية المزدهرة في الصين ، وهي دولة أساسية لتمويل وتطوير طموحاتهم الكهربائية والمستقلة.

وفولكس فاجن ليست استثناءً ، حتى في الوقت الذي تحاول فيه شركة صناعة السيارات الألمانية تسريع عملية توليد الكهرباء من خلال إطلاق سلسلة فولكس فاجن ID من السيارات الكهربائية النقية العام الماضي.

حددت شركة صناعة السيارات الألمانية لأول مرة هدفها في كانون الثاني (يناير) لمضاعفة مبيعاتها من بطاريات الهوية الكهربائية في الصين هذا العام من 70 ألف وحدة باعتها في عام 2021.

في الوقت الذي تعاني فيه اضطرابات بسبب عمليات إغلاق COVID الأخيرة في مواقع التصنيع الرئيسية لديها ، قالت الشركة إنها باعت 59،400 ID EVs في الصين في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ، مما ساهم في 80 في المائة من إجمالي مبيعات EV بما في ذلك المكونات الهجينة ، والتي تضاعفت من قبل عام.

وكما توقع ييل تشانغ ، رئيس شركة الاستشارات أوتوموتيف فورسايت ومقرها شنغهاي ، أن تصل فولكسفاجن إلى هدفها بحجم عام كامل يتراوح بين 150 ألف و 200 ألف سيارة.

وقال تشانغ: "ولكن هذا حقًا ليس شيئًا أكتب عنه في الوطن لشركة فولكس فاجن تشاينا ،" قال. قال تشانغ إن شركة صناعة السيارات الألمانية لديها خمسة نماذج معرف في صالات العرض في الصين في الوقت الحالي وقد تضيف نماذج أخرى قبل نهاية العام ، والتي ستؤدي في المجموع إلى الحجم الذي تولده تسلا بنموذج واحد فقط.

"لا ينبغي لأحد في فولكس فاجن أن يكون سعيدًا بذلك."

وقالت شركة فولكس فاجن ، أكبر صانع سيارات أجنبي في الصين ، إن مبيعاتها الإجمالية في الصين تراجعت بنسبة 20.5 في المائة في النصف الأول من العام إلى 1.47 مليون وحدة.