فولكس فاجن تستعد لجلب القيادة الذاتية إلى سياراتها

تعد شركة فولكس فاجن الآن أول شركة مصنعة للسيارات تقوم بتطوير مركبة خدمة القيادة الذاتية من المستوى الرابع (AD) للإنتاج على نطاق واسع.

المستوى 4 AD يعني أن السيارة يمكنها التعامل مع معظم مواقف القيادة بشكل مستقل في منطقة محددة، مثل المدينة.

ويمكنها أيضًا السير بمفردها بدون ركاب.

تعمل شركة صناعة السيارات الألمانية على تعزيز تقنية AD للسيارة ID. Buzz مع شركة التكنولوجيا Mobileye بعد مرحلة تجريبية واسعة النطاق في الولايات المتحدة وألمانيا.

وقال كريستيان سينغر، عضو مجلس الإدارة في شركة فولكس فاجن للمركبات التجارية والمسؤول عن AD: "نحن نعمل على تطوير أول مركبة إنتاج واسعة النطاق ذاتية القيادة بالكامل، وستجلب Mobileye برنامج التشغيل الرقمي الخاص بها على متنها".

يغطي الجزء الرئيسي من اتفاقية التعاون التي أعلنت عنها فولكس فاجن وMobileye اليوم تسليم واستخدام نظام القيادة الذاتية (SDS) للسيارة ID. Buzz، والتي كانت قيد التطوير منذ عام 2021.

تتمتع تقنية ID. Buzz AD بجهازي كمبيوتر مستقلين، و13 كاميرا، وتسع وحدات ليدار طورتها شركة Luminar، وخمس وحدات رادار، كل منها قادر على إنتاج محيط 360 درجة.

يوفر الاتصال السحابي للمركبات ذاتية القيادة بيانات سرب من مستخدمي الطريق الآخرين حول حالة المرور وتحديثات الخرائط ثلاثية الأبعاد.

تقود مجموعة فولكس فاجن الأمريكية، الاستراتيجية وتطوير الأعمال في الولايات المتحدة، وتدعم شركتها الفرعية فولكس فاجن ADMT (التي تعني التنقل والنقل في القيادة الذاتية)، طرح برنامج AD مع فرق في بلمونت، كاليفورنيا، وأوستن.

تهدف شركة فولكس فاجن ADMT إلى تطوير معرف مستقل كهربائي بالكامل. Buzz AD للاستخدام في القطاعات التجارية الأمريكية والأوروبية اعتبارًا من عام 2026.