فولكس فاجن جيتا الجديدة تصل إلى الشرق الأوسط

أعلنت فولكس واجن الشرق الأوسط اليوم عن وصول الجيل الجديد من طراز جيتا إلى منطقة الشرق الأوسط والمشرق العربي. 
وتم الكشف عن الجيل الجديد من سيارة السيدان الرياضية أول مرة في معرض نيويورك للسيارات في وقت سابق من هذا العام، وستكون متاحة عبر جميع الوكلاء في المنطقة ابتداء من ديسمبر 2014، وقد تم إعادة تصميمها علي نطاق واسع مع مقدمة وخلفية بهيئة جديدة، ومقصورة داخلية أكثر أناقة وراحة. 
وتعد جيتا واحدة من سيارات السيدان الأكثر نجاحا في العالم، مع أكثر من 14 مليون مركبة مباعة منذ عام 1979. وفي العام الماضي وحده، سلمت فولكس واجن 925,000 وحدة منها -جعلت منها إحدى السيارات الأكثر مبيعا للعلامة التجارية والمجموعة بأكملها. 

في هذا السياق قال توماس ميلز، العضو المنتدب لفولكس واجن في الشرق الأوسط: "لدى جيتا الجديدة هيئة أكثر نضجا، تمزج تماما بين التصميم الراقي والرياضي، ما أسفر عن مظهرها الفريد والأنيق.  وتوفر جيتا لجمهورها تجربة قيادة اقتصادية مع راحة استثنائية، وهي واحدة من الأكثر أمانا ضمن فئتها بفضل المزايا القياسية مثل الوسائد الهوائية الستة المتواجدة كتجهيز قياسي حتى في الطراز النموذجي.
"تعد جيتا الجديدة كليا خيارا مثاليا لكل من يرغب في سيارة صالون بتصميم ألماني لافت وبدرجة عالية من الراحة والأمان وبأسعار معقولة."
وأضاف: "أثبت هذا الطراز نجاحه منذ أن تم عرضه أول مرة في سوق الشرق الأوسط والمشرق العربي عام 2011، ويمكن أن نتوقع أن تحظى جيتا الجديدة بنفس الشعبية عندما تصل إلى المنطقة في ديسمبر." 

تصميم جديد وديناميكية هوائية مثالية
مقدمة أكثر حدة: أعادت فولكس واجن تصميم الجبهة الأمامية والخلفية لطراز جيتا لتحسين خصائص الديناميكية الهوائية وخفض المقاومة الهوائة بواقع 10 بالمئة. ويمكن تمييز أحدث إصدارة من جيتا فورا من شكل شبكة المبرد المعاد تصميمها، ومصابيح زينون الأمامية الثنائية الاختيارية مع مصابيح LED التي تعمل في وضح النهار ومصابيع إشارات الاتعطاف، إضافة إلى ممتص الصدمات الجديد. ويقدم التصميم الجديد لمصفوفة شبكة المبرد والمصابيح الأمامية، فضلا عن فتحات التهوية الأكبر والأكثر انخفاضا، مظهرا حصريا أوسع مثير للإعجاب. وتعزز مصابيح الضباب المعاد تشكيلها من هذا التأثير حيث تتواجد عند الحواف الخارجية لممتص الصدمات.
خلفية رياضية: مثل المقدمة، خضع الجزء الخلفي من المركبة لإعادة التصميم. وتبرز عناصر تصميم خلفية المركبة من غطاء صندوق الأمتعة، ومصابيح LED، والشعارات، وممتص الصدمات جميعها هوية الجيل الجديد من جيتا. لكن رغم تفردها، يتبع تصميم جيتا الجديدة بصمة فولكس واجن الفريدة في التصميم، مع هيمنة التوجه الأفقي في الخطوط الخلفية. ولدى غطاء الصندوق الخلفي حافة تضيف إلى الديناميكية الهوائية للمركبة، وتتكامل الخطوط الجانبية مع المصد الخلفي وتندمج بدقة بالقرب من ما يسمى بـ"خط الخصائص". 
وتتميز المصابيح الخلفية الجديدة بشريط لامع، فضلا عن إعادة تصميم شعار VW. وتنساب الخطوط الجانبية لصندوق الأمتعة (والذي يحظى الآن بسعة محسنة) إلى الأسفل، مهيمنة على التصميم. وفي الأسفل، يقبع ممتص الصدمات الجديد والمصمم بدقة عالية لإتمام المظهر المثير للإعجاب لجيتا. 
إيروديناميكية محسنة: أدخلت فولكس واجن العديد من التعديلات الإيروديناميكية المبتكرة في تصميم وتجهيز جيتا، التي تبلع أبعادها الآن 4,659 ملم طوليا، و1,774 ملم عرضا (بدون المرايا الجانبية) وبارتفاع 1,453 ملم، وهي أبعاد ساعدت في تقليل مقاومة الهواء بنسبة 10 بالمئة.  
ويمكن التعرف على بعض هذه التعديلات من النظرة الأولى، على سبيل المثال الواجهة الأمامية: حيث تم تخفيض مقاومة الهواء عبر التصميم الجديد لممتص الصدمات، ومنافذ الهواء المحسنة، وخطوط السقف الإيروديناميكية على الجانبين بالقرب من "دعائم أيه".  ويمكن لنظرة فاحصة اكتشاف التعديلات التي طالت المنطقة السفلية من الهيكل في المحور الخلفي، وغطاء عتبات الأبواب، والمنطقة المحيطة بالعجلات. ويمكن التزويد بعجلات "لانكاستر" بتصميم جديد بحجم 17 بوصة كتجهيز اختياري لتعزيز مظهر جيتا الأنيقة. 

المصراع الديناميكي لشبكة التهوية: ميزة متطورة أخرى لتحسين الديناميكية الهوائية هي المصراع الذي يفتح ويغلق تلقائيا لشبكة المبرد. فعند إغلاقه ينساب دفق الهواء المواجه للسيارة على طول الهيكل بنحو سلس ما يحسن بشكل كبير من الديناميكية الهوائية للسيارة. 

ترقية المقصورة الداخلية
معدات جديدة في هيئة أنبوبية: أحد أهم نقاط القوة في جيتا هي مقصورتها الداخلية، والتي تأخذها إلى فئة أعلى من الرحابة والمظهر الراقي والراحة مع تقنيات سهلة الاستخدام والتحكم. وتتميز جيتا الجديدة بمعدات في مظهر أنبوبي رياضي، وشاشة ملونة متعددة الوظائف كتجهيز اختياري، وإضاءة محيطة، وعجلة قيادة من الجيل الجديد (عجلة قيادة اختيارية متعددة الوظائف)، ولمسات جديدة للمنصة الوسطى، وتصاميم خطية أنيقة بالأسود اللامع حول ذراع ناقل السرعة، ولمسات جديدة من الكروم حول أزرار التحكم  بتكييف الهواء Climatronic، وأزرار تحكم معاد تصميمها لفتحات التهوية، وإضاءة محيطة اختيارية (إضاءة لمقبض الباب الداخلي ومساحة القدم)، وكذلك ألوان وتصاميم جديدة للمقاعد وتطعيم الأبواب.
وتوفر المقصورة الداخلية للجيل الجديد من السيدان الرياضية أقصى قدر من التفاصيل العملية المراعية لسهولة الاستخدام، فتوزيع أدوات التحكم مثالي لاستخدام السائق، حيث تستند اليد اليمنى هندسيا على مقبض ناقل السرعة، وتقع بالقرب منها ضوابط المنصة الوسطى لنظام التحكم بالتكييف ونظام الراديو أو الملاحة الراديوية. وتميل زاوية وحدة التحكم قليلا نحو السائق لتلبي بشكل مثالي احتياجات السائق. وحتى في النسخة الأساسية، ينقسم المقعد الخلفي بنسبة 40/60. ويمكن أيضا فتح صندوق السيارة عن بعد من داخل السيارة. وتم دمج ست وسائد هوائية كتجهيز قياسي في الطراز النموذجي (اثنتين بتصميم جديد بالقرب من الجانب العلوي للنوافذ الجانبية لتوفر حماية أكبر ضد الإصابة في حال وقوع حادث انقلاب للسيارة، واثنين من أكياس الهواء الأمامية واثنين من أكياس الهواء الجانبية في الأمام). 

ولدى جيتا محرك بنزين سعة 2.0 لتر، ينتج 85 كيلو واط / 115 حصانا، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ويبلغ أقصى عزم دوران للمحرك ذي الأربع أسطوانات 170 نيوتن متر. ستتوافر السيارة الجديدة عبر وكلاء فولكس واجن في طرازين - الطراز النموذجي جيتا S والطراز الأعلى جيتا SE.  
لمعرفة المزيد عن فولكس واجن جيتا أو للاستفسار عن أحدث جيل من سيارات الصالون الرياضية، تفضل بزيارة أقرب صالة عرض فولكس واجن اليوم.