فولكس فاجن وريفيان تعملان على جولف كهربائية جديدة

كان على شركة فولكس فاجن أن توقف جولف الكهربائية (e-Golf) حتى تتيح الفرصة لسيارة ID.3  في المبيعات.

ومع ذلك، تستعد فولكس فاجن لمفاجأة جديدة. تخطط الشركة لإزالة محرك الاحتراق الداخلي من سيارتها الأكثر شعبية مرة أخرى جولف.

وعندما يحدث ذلك، من المحتمل أن يتم التخلص من ID.3، كما ألمح كاي جرونيتز، رئيس قسم التطوير الفني، في بداية العام. وكشف توماس شافر، رئيس الشركة المصنعة للسيارات، الآن عن دخول لاعب ثانٍ إلى لعبة جولف الكهربائية وهي شركة ريفيان الأمريكية.

فولكس فاجن وريفيان تعملان على جولف كهربائية جديدة

تتعاون شركة ريفيان مع فولكس فاجن لتطوير الجيل التاسع من سيارة جولف. ستكون الهاتشباك الصغيرة الجديدة كهربائية بالكامل وستعتمد على منصة أنظمة سكالابل القادمة (SSP).

قبل بضعة أسابيع، أطلقت فولكس فاجن وريفيان مشروعًا مشتركًا بقيمة 5.8 مليار دولار لتصميم هندسة كهربائية وبرامج للسيارات من الجيل التالي. وستكون جولف Mk9 من أوائل المستفيدين.

وفي حديث مع "أوتوموتيف نيوز"، أكد شافر أن فولكس فاجن تحتاج إلى مساعدة ريفيان للعمل على إعادة اختراع سيارتها الأسطورية بالكامل: "لقد قررنا كيفية عمل السيارة المحددة بالبرمجيات".

وتابع: "سيحدث ذلك مع ريفيان، في المشروع المشترك، حيث سنضع معًا بنية الإلكترونيات الكهربائية الجديدة. لكننا قررنا أيضًا أننا نريد أن نبدأ هذه الرحلة بمنتج أكثر أيقونية. لذا سنبدأ مع جولف".

ظهور فولكس فاجن جولف المتأخر

لن يظهر الجيل التاسع الكهربائي من جولف في أي وقت قريب. فقد صرحت القيادة العليا في فولكس فاجن أنه سيتعين الانتظار حتى عام 2029 لرؤية السيارة، وهي "منتج حقيقي كبير الحجم" يتعين عليه أن يواجه تحديات كبيرة.

نظرًا لأنه لن يتم إطلاقه في السنوات الأربع المقبلة، لا يزال لدى فولكس فاجن الكثير من الوقت لتحسين طراز ID.3 الذي ذكرناه سابقًا.

تحديث ID.3 حتى وصول جولف الكهربائية

ومن المقرر إطلاق نسخة معاد تصميمها بالكامل مع أجهزة أفضل وداخلية عالية الجودة تتميز بمزيد من الأزرار المادية في عام 2026.

ويقول المنطق إنه سيكون هناك تداخل بين طرازي ID.3 وجولف الكهربائية، حيث من غير المحتمل أن تتوقف فولكس فاجن عن إنتاج الأول بعد ثلاث سنوات فقط.

خيارات المحرك في جولف القادمة

عندما تصل سيارة جولف الكهربائية في عام 2029، لن تعني نهاية النموذج الذي يعمل بالوقود التقليدي.

يمكن أن يستمر الجيل الثامن من جولف، الذي تم إطلاقه في أواخر عام 2019 بمحركات البنزين والديزل والهجين القابل للشحن، حتى عام 2035.

هذا هو الوقت الذي وعدت فيه الاتحاد الأوروبي بحظر مبيعات السيارات الجديدة التي تولد انبعاثات ضارة، مما يؤدي إلى حظر فعال لمحركات الاحتراق.

سيارات أخرى من فلوكس فاجن وريفيان

لن تكون إعادة إصدار e-Golf هي أول منتج فولكس فاجن يستفيد من معرفة ريفيان. قال شافر أن أودي وبورش ستمهدان الطريق، مع وصول السيارات في وقت مبكر من عام 2027.

عندما تم إطلاق المشروع المشترك في وقت سابق من هذا الشهر، قالت الشركتان إن بنيتهما الكهربائية الجديدة وتكنولوجيا البرمجيات ستكون متوافقة مع "جميع فئات السيارات ذات الصلة"، صغيرة مثل السيارات الصغيرة جدًا.