فيديو.. أفضل السيارات المصنوعة من الفايبر جلاس

رغمَ عدمِ صلابتِها فخفةُ الوزنِ هيَ أهمُّ مميزاتِ مادةِ الفايبر جلاس وهوَ ما جعلَ بعضَ شركاتِ السياراتِ تختارُها لصناعةِ سياراتِها... شاهدوا أبرزَ السياراتِ المصنوعةِ منَ الفايبر جلاس في حلْقَةِ اليومِ منْ توب تربو..

ألباين ستِّمئةٍ وعشرةٍ A610  \

سيارةٌ رياضيةٌ بمحركٍ وسطيٍّ منْ نوعِ V6 بسعةِ ثلاثةِ  لتراتٍ يولدُ قوةَ مئتينِ وخمسينَ حصانا وينطلقُ بالسيارةِ إلى سرعةٍ قصوى تصلُ إلى مئتينِ وسبعةٍ وخمسينَ كم/س ، وصنعتْها شركةُ الباين الفرنسيةُ بينَ عامي أَلْفٍ وَتِسْعِمِائَة وَوَاحِدٍ وَتِسْعِينَ وأَلْفٍ وَتِسْعِمِائَة وَخَمْسَةٍ وَتِسْعِينَ.

شيفروليه كورفيت C7

جاءتْ السيارة بهيكلٍ مصنوعٍ في معظمِهِ منَ البلاستيكِ المقوى و الفيبر جلاس ، 

كما تمَّ استخدامُ مادةِ الكاربون فايبر لغطاءِ المحركِ والسقفِ القابلِ للإزالةِ على هيكلٍ قاعديٍّ مصنوعٍ منَ الألومنيومِ واحتفظتِ السيارةُ بمحركِ V8 سعةََ ستةِ لتراتٍ واثنينِ منْ عشرةٍ بقوةِ أربعِمئةٍ وخمسةٍ وخمسينَ حصانا.

نوبل M12 GTO

سيارةٌ رياضيةٌ معَ بابين تتسعُ لراكبينِ ، معَ هيكلٍ خارجيٍّ مصنوعٍ منَ الـ فيبر جلاس فوقَ شاصي مصنوعٍ منَ الفولاذِ ، كما حصلتِ السيارةُ على محركٍ V6 سعة لترين وستةٍ من عشرةٍ معَ تيربو ثنائي يولدُ قوةَ ثلاثِمئةِ حصانٍ وعشرة.

فيراري 308 GTB

هيَ أولُ سيارةِ فيراري تحصلُ على هيكلٍ خارجيٍّ مصنوعٍ منَ الـ فيبر غلاس ، ولمْ يصنعْ منها سوى سبعِمئةٍ واثني عشرَ نسخةً فقطْ، قبلَ أنْ تتحولَ فيراري للهياكلِ المصنوعةِ منَ الفولاذِ والألومنيوم مما يجعلُها سيارةً نادرة

لوتس إليس الجيل الأول

وقد تمَّ تصميمُ هذه السيارةِ بينَ عامِ أَلْفٍ وَتِسْعِمِائَةٍ وَسِتَّةٍ وَتِسْعِينَ وعامِ ألفينِ، وصنعتها شركةُ لوتس البريطانيةُ والتي كانتْ تعتبرُ منْ روادِ استخدامِ مادةِ الـفيبر جلاس في سياراتِها ، وبسببِ وزنِها الخفيفِ الذي لا يتجاوزُ سبْعِمِئَةٍ وَخَمْسَةٍ وَعِشْرِينَ كجم فهذه السيارةُ قادرةٌ على التسارعِ من صفرْ إلى ستينَ ميل/س (سبعةٍ وتسعينَ كم/س) في خمسِ ثوانٍ وثمانيةٍ منْ عشرة على الرغمِ منْ محركِها الضعيفِ نسبياً ، والذي لا تتجاوزُ قدرتُهُ الحصانيةُ مئةً وثمانيةَ عشرَ حصانا .يولدُها محركٌ رباعيُّ الاسطواناتِ سعةََ  لترٍ وثمانيةٍ منْ عشرةٍ.

يُذكرُ أنَّ أولَ سيارةٍ مصنوعةٍ منْ مادةِ الفايبر جلاس ظهرتْ قبلَ أكثرَ منْ سبعينَ عامًا حملتْ اسم  جلاسبار G2 وقدْ صنَعها  بيل تريت صانعُ اليخوتِ الأمريكيُّ الشهيرُ

وجاءتْ وقتَها  بتصميمٍ رياضيٍّ انسيابيٍّ باستخدامِ القاعدةِ الهيكليةِ لسيارةِ (ويليز جيب) العسكريةِ معَ محركٍ V8 معدلٍ منْ فورد ، وكانتِ النتيجةُ سيارةً جميلةً لفتتِ الأنظارَ لاستخدامِ هذه المادةِ في صناعةِ السياراتِ.