فيديو.. أهم نصائح عند تغيير إطارات السيارات الأربعة

تنصحُ شركاتُ الإطاراتِ بتغييرِ إطاراتِ السيارةِ الأربعةِ في وقتٍ واحدٍ، لكن في كثيرٍ منَ الأحيانِ لا يكونُ صاحبُ السيارةِ قادرًا على ذلكَ ويقومُ بتغييرِ إطارينِ فقطْ. فكيفَ يقومُ بذلكَ؟

كيفيةُ تركيبِ الإطارينِ الجديدينِ

عندَ تركيبِ إطارينِ جديدينِ بدلاً منْ أربعةٍ عليكَ أولاً أنْ تتأكدَ منْ أنَ إطاراتِكَ الجديدةَِ منْ نفسِ حجمِ ونوعِ الإطاراتِ التي تقومُ باستبدالِها وأنها على نفسِ المحورِ، وذلكَ لأنَّ الاحتفاظَ بإطارٍ مماثلٍ على كلِّ محورٍ يؤدّي إلى تقليلِ الاختلافِ في المناورةِ بينَ الجانبِ الأيمنِ والأيسرِ منَ السيارةِ وتقليلِ السحبِ أثناءَ القيادةِ أوْ أثناءَ الضغطِ على الفراملِ.

وبما أنَّ معظمَ السياراتِ تعملُ بنظامِ الدفعِ الأماميِِّ فإنَّ التسارعَ وتوجيهَ السيارةِ والكبحِ، كلُّ هذهِ المسؤولياتِ تقعُ على العجلاتِ الأماميةِ، وقدْ تعتقدُ أنَ ذلكَ سيجعلُ العجلاتِ الأماميةَ تُستهلكُ بمعدلٍ أسرعَ منْ العجلاتِ الخلفيةِ، لكنَّ هذا الاعتقادَ خاطئٌ.

لا يهمُّ ما إذا كانتْ سيارتكَ سيارةً ذاتَ دفعٍ أماميٍّ أوْ خلفيٍّ أوْ دفعٍ رباعيٍّ: إذا كانَ بإمكانِكَ استبدالَ إطارينِ فقطْ، فيجبُ أنْ يكونا دائمًا على المحورِ الخلفيِّ.

وذلكَ لعدةِ أسبابٍ أولًا في ظروف الطرقاتِ الزلقةِ والمبللةِ:

 توفرُ الإطاراتِ الجديدةُ تماسكًا رطبًا أفضلَ منَ الإطاراتِ نصفِ الباليةِ، عندَ تركيبِ إطاراتٍ جديدةٍ في الخلفِ، يساعدُ ذلكَ في تقليلِ احتماليةِ تعرّضِ مركبتِكَ لفقدانِ ثباتِها في ظروفِ الطرقاتِ المبللةِ

ردَّ الفعلِ

يمكنُكَ أن تشعرَ بردودِ الفعلِ منَ الإطاراتِ عبرَ عجلةِ القيادةِ عندما تكونُ الإطاراتُ الباليةُ في المقدمةِ بشكلٍ أفضلَ

في حالةِ انفجارِ العجلاتِ على الطريقِ لا قدرَ اللهُ

إذا انفجرتِ العجلةُ الخلفيةُ فلا يمكنُ صُنعُ أيِّ شيءٍ للسيطرةِ على المحورِ الخلفيِّ، أمّا معَ وجودِ المِقودِ وخاصةً بميزةِ المقودِ المرنِ فيمكنُكَ مقاومةُ تأثيرِ انفجارِ العجلةِ الأماميةِ لأنكَ تستطيعُ التحكمَ بالعجلاتِ الأماميةِ والمناورةِ بها

ما هيَ آخرُ مرةٍ قمتَ فيها بتغييرِ إطاراتِ سيارتِكَ؟ أخبرْنا في التعليقاتِ