فيديو.. دورانجو 2022 الخيار الأفضل في عالم المحركات القوية

دورانجو ألفينِ واثنينِ وعشرينَ 2022 من أفضلِ الخياراتِ في عالمِ المحركاتِ القويةِ والعائليةِ، إليكمْ في حلقةِ اليومِ من توب تربو مواصفاتِها العائليةِ والعضليةِ.

تتمتّع جيب دودج (إس يو في) دورانجو بتصميمٍ خارجيٍّ خلّابٍ ذي طابعٍ عضليٍّ.

وجاءَ في المقدمةِ شبكٌ رياضيٌّ مع مصابيحَ LED هجوميةِ الشكلِ، بالإضافةِ إلى المصدِّ الضخمِ وغطاءِ محركٍ كبيرِ الحجمِ بخطّيْنِ بارزينِ أعلى المصابيحِ الأماميةِ من الأجنابِ وخطينِ آخرينِ في منتصفِ الغطاءِ.

ومن الجانبِ نجدُ مرايا جانبيةً بنفسِ لونِ السيارةِ مدمجةً مع حاملٍ أسودِ اللونِ به إشاراتُ الانعطافِ وكاميرا كشفِ النقطةِ العمياءِ.

وتأتي مع إطاراتٍ رياضيةٍ قياسِ عشرينَ 20 بوصة ويغلبُ الطابعُ الهادئُ على الجانبِ بشكلٍ عامٍّ.

وبالنسبةِ للخلفِ توجدُ مصابيحُ LED ضخمةٌ تمتدُّ إلى جانبِ السيارةِ من جهةٍ وتتصلُ ببعضِها من جهةٍ أخرى عبرَ شريطٍ ضوئيٍّ تتوسطُهُ حروفُ دودج.

بالإضافةِ إلى جناحٍ خلفيٍّ رياضيٍّ صغيرٍ وفتحتي عادمٍ كروميتينِ على جانبي السيارةِ لتعزيزِ هُويةِ السيارةِ الرياضية.

وتعتبرُ دورانجو ألفينِ واثنينِ وعشرينَ 2022 واحدةً من أفضلِ الخياراتِ في عالمِ المحركاتِ القويةِ والعائليةِ معًا.

حيثُ إنها سيارةُ إس يو في متوسطةٌ تناسبُ العائلاتِ بمستوى رفيعٍ من الناحيةِ العمليةِ والراحةِ مع الاحتفاظِ بالأداءِ والقوةِ نظرًا، لكونِها سيارةٌ عضليةٌ في الأساسِ من العلامةِ الأمريكيةِ المشهورةِ بقوةِ محركاتِها.

كما تتميزُ المقصورةُ بأعلى مستوياتِ الرقيِّ والراحةِ والرحابةِ مع مساحةٍ تخزينيةٍ واسعةٍ.

كما أولت دودجُ اهتماماً كبيراً لجميعِ التفاصيلِ في الداخليةِ بدايةً من المقاعدِ الجلديةِ الأنيقةِ، وصولاً إلى لمساتِ الكرومِ الأسودِ والفضيِّ والتي أضفتْ على السيارةِ مظهرًا أكثرَ فخامةً.

ومن ناحيةِ التكنولوجيا ستجدُ شاشةَ نظامٍ معلوماتيٍّ ترفيهيٍّ قياسِ ثمانيةٍ فاصلَ أربعةٍ 8.4 بوصةٍ، بالإضافةِ إلى لوحةِ عداداتٍ رقميةٍ رياضيةٍ قياسِ سبعِ 7 بوصاتٍ تتوسطُها شاشةٌ صغيرةٌ لعرضِ معلوماتِ السيارةِ.

تستمدُّ جيب دودج (إس يو في) دورانجو قوتَها من خيارينِ للمحركاتِ، الأولِ محركٌ بستِّ 6 سلندراتٍ سعةَ ثلاثةٍ فاصلَ ستةٍ 3.6 لترٍ يولدُ قوةَ مئتينِ وخمسةٍ وتسعينَ 295 حِصانًا متصلٌ بناقلِ حركةِ أوتوماتيكيٍّ ثُمانيِّ 8 السرعاتِ .

والثاني محركٌ بثماني 8 سلندراتٍ سعةَ خمسةٍ فاصلَ سبعةٍ 5.7 لترٍ يولدُ قوةَ ثلاثِ مئةٍ وستينَ 360 حِصانًا وعزمًا خمسَ مئةٍ وعشرينَ 520 نيوتن للمترِ، متصلٌ بناقلِ حركةٍ أوتوماتيكيٍّ ثُماني 8 السرعاتِ، إضافةً لخيارِ محركِ V8 سعةَ ستةٍ فاصلَ أربعةٍ 6.4 لترٍ بأعلى فئةٍ بقوةِ أربعِ مئةٍ وخمسةٍ وسبعينَ 475 حِصانًا.