فيديو.. سيارات رياضية لكنها بطيئة

السرعةُ والأداءُ هما ما يبحثُ عنه محبو السياراتِ الرياضيةِ.. لكنْ للأسفِ هذهِ السياراتُ أذهلتِ المستخدمينَ ببطئها مقارنةً ببقيةِ السياراتِ الرياضيةِ شاهدوها في حلْقَةِ اليومِ منْ توب تربو

بورش 914

رغمَ وزنِها الخفيفِ وتصميمِها الرياضيِّ وحملِها لشعارِ بورش إلا أن العديدَ منَ السياراتِ العائليةِ تستطيعُ هزيمتَها في مجالِ السرعة.

تمَّ إنتاجُ السيارةِ فيما بينَ عامي أَلْفٍ  وَتِسْعِمِائَةٍ وَثَمَانِيَةٍ وَسِتِّينَ و أَلْفٍ  وَتِسْعِمِائَةٍ وَسِتَّةٍ وَسَبْعِينَ كطرازٍ ابتدائيٍّ ،كما تمَّ تصميمُها وإنتاجُها بالتعاونِ معَ شركةِ فولكس فاجن ، ويطلقُ عليها اسمُ سيارةِ VW بورش.

حيثُ تحملُ محركَ فولكسفاجن رباعيَّ الاسطواناتِ ( أربعة سلندر ) يولدُ قوةَ تسْعَةٍ وَسَبْعِينَ حصانا . ويستغرقُ ثَلَاثَ عَشَرَةَ ثانيةً  وثلاثةَ منْ عشَرَةٍ للوصولِ إلى سرعةِ مئةِ كم/س ، بينما لا تتجاوزُ السرعةُ القصوى مئةً وستةً وثمانينَ كم/س.

تويوتا سيليكا

طرحتْ للمرةِ الأولى في عامِ أَلْفٍ وَتِسْعِمِائَةٍ وَوَاحِدٍوَسَبْعِينَ واستمر إنتاجُها حتى عامِ أَلْفَيْنِ وَسِتَّةٍ ، حيث قدمتها تويوتا كسيارةِ كوبيه رياضيةٍ رخيصةٍ لأنها مصنوعةٌ على شاسية سيارةٍ عاديةٍ ، لكنها للأسفِ لمْ تتمتعْ بالسرعةِ فعلى سبيلِ المثالِ ، حصلُ الجيلُ الرابعُ منْ تويوتا سيليكا منْ موديل أَلْفٍ  وَتِسْعِمِائَةٍ وَخَمْسَةٍ وَثَمَانِينَ على محركٍ رباعيِّ الاسطواناتِ سعةَ لترٍ وستةٍ منْ عشرةٍ يولدُ قوةَ سبعةٍ وثمانينَ حصانا ويحتاجُ إلى اثنتي عشرةَ ثانية  وأربعةٍ منْ عشرةٍ للوصولِ إلى سرعةِ مئةِ كم/س ، فيما لا تتجاوزُ السرعةُ القصوى مئةً وخمسةً وسبعينَ كم/س

هونداي تيبرون

ظهرتِ السيارةُ للمرةِ الأولى عامَ ألفٍ وتسعِمئةٍ وستةٍ وتسعينَ ،وتمتعتْ بتصميمٍ جميلٍ وبسعرٍ معتدلٍ ، لكنْ مع َ محركٍ رباعيِ الاسطواناتِ سعةَ 2.0 لتر يولدُ قوةَ مئةٍ وأربعينَ حصانا ، ويستغرقُ أكثرَ منْ ثماني ثوانٍ وثلاثةٍ منْ عشرةٍ للوصولِ إلى سرعةِ مئةِ كم/س ، ويقطعُ مسافةَ ربعِ الميلِ في ما يزيدُ على ستَ عشرةَ ثانيةً . لم تتمكنِ السيارةُ منْ إثباتِ جدارتِها في سوقِ السياراتِ الرياضيةِ

فيراري مونديال

ظهرتْ في عامِ أَلْفٍ وَتِسْعِمِائَةٍ وَثَمَانِينَ كبديلةٍ عنْ طرازِ فيراري  ثلاثِمئةٍ وثمانية 308 GT4 السابقِ ، كسيارةٍ رياضيةٍ منْ فئةِ سياراتِ جراند توريزمو تتسعُ لأربعةِ ركابٍ ، اثنانِ في الأمام واثنانِ في الخلفِ معَ محركٍ وسطيٍِّ ، لكنَّ أداءَها لمْ يكنْ مناسبا للتوقعاتِ معَ محركِ V8  سعةَ ثلاثِ لتراتٍ بقوةِ مئتين وأربعَةَ عشرَ حصانا، كانت السيارةُ  منْ موديل أَلْفٍ وَتِسْعِمِائَةٍ وَثَمَانِينَ تنطلقُ منْ الصفرِ إلى مئة كم/س في ثماني ثوانٍ واثنينِ منْ عشرةٍ.

شيفروليه كورفيت:

 تتمتعُ بمحركِ  V8 سعةََ خمسةِ لتراتٍ وسبعةٍ من عشرةٍ يولدُ قوةََ مئةٍ وتسعينََ حصانًا، ويحتاجُ إلى ثماني ثوانٍ واثنينِ منْ عشرةٍ للوصول إلى سرعةِ مئةِ كم/س .وهو ما اختلفَ عن نسخةِ السيارةِ القديمةِ والتي كانتْ تتمتعُ بمحركِ V8 سعةَ سبعةِ لتراتٍ يولدُ قوةَ أربعِمئةٍ وخمسةٍ وثلاثينََ حصانًا  في نسخةِ LZ1 القديمةِ.

لقدْ أدتْ أزمةُ النفطِ العالميةُ وأزماتُ الكسادِ وقوانينُ ضبطِ الانبعاثاتِ والسلامةِ إلى خفضِ أداءِ هذه السيارةِ وهو ما جعلَها تنضمُّ لهذهِ القائمةِ.