فيديو.. سيارة رجل الأعمال السعودي منصور عجة بأكثر من نصف مليون دولار

بسعرٍ وصلَ إلى أكثرَ منْ خمسِ مئةٍ 500 ألفِ دولارٍ أمريكيٍّ، قدمتْ بورشه لأحدِ عملائِها سيارةً مصنعةً خصيصًا لهُ.

تعرفوا على مواصفاتِ سيارةِ بورشهِ المصنعةِ خصيصًا لرجلِ الأعمالِ السعوديِّ منصورْ عجةَ في حلقةِ اليومِ منْ تيربو المشاهيرِ.

بعدَ نجاحِ سيارةِ السباقِ بورشهِ تسعِ مئةٍ وخمسةٍ وثلاثينَ 935، التي تمَّ تطويرُها بينَ عاميْ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وستةٍ وسبعينَ 1976، وألفٍ وتسعِ مئةٍ وواحدٍ وثمانينَ 1981.

اكتسبتْ هذهِ السيارةُ المميزةُ منْ بورشه مكانةً كبيرةً في قلوبِ عديدٍ منْ هواةِ بورشهِ، بالمقارنةِ معَ سيارةِ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 تيربو، والتي تسيرُ على الطريقِ معَ مصابيحِها الأماميةِ الفخمةِ.

وتميزَ موديلُ تسعِ مئةٍ وخمسةٍ وثلاثينَ 935 منْ بورشه بشكلٍ أماميٍّ مسطحٍ، معَ وجودِ المصابيحِ الغائرةِ في الواجهةِ الأماميةِ.

وسرعانَ ما أثبتتْ هذهِ السيارةُ شعبيتَها بينَ العملاءِ في جميعِ أنحاءِ العالمِ، ولكنَّ بعضَهمْ كانوا يطلبونَ تغييراتٍ معينةً.

وكانتْ سيارةُ Flat Nose واحدةً منْ أوائلِ السياراتِ التي يبدؤونَ بتصنيعِها حسبَ طلبِ المستهلكِ.

ومنْ بينهمْ رجلُ الأعمالِ السعوديُّ منصورْ عجةَ، الرئيسُ التنفيذيُّ والمالكُ الجزئيُّ لشركةِ Techniques d’Avant Garde ( TAG )، الأكثرِ شهرةً بعلامتِها التجاريةِ TAG Heuer لصناعةِ الساعاتِ، الذي طلبَ منْ الشركةِ تلبيةَ طلبهِ بسيارةِ بورشهِ تسعِ مئةٍ وخمسةٍ وثلاثينَ 935 مخصصةٍ لهُ، حيثُ أرادَ "سيارةَ سباقٍ تسعِ مئةٍ وخمسةٍ وثلاثينَ 935 للشارعِ، ولكنْ معَ كلِّ الكمالياتِ".

ولتلبيةِ طلبهِ، استخدمتْ Porsche Exclusive هيكلَ تسعِ مئةٍ وثلاثينَ 930 جديدًا تمامًا، وزودتهُ بمكوناتٍ مخصصةٍ للسباقِ، ومحركَ تيربو سعةَ ثلاثةٍ فاصلَ ثلاثةٍ 3.3 لترٍ منْ تسعِ مئةٍ وأربعةٍ وثلاثينَ 934.

تمَّ ضبطُهُ لإنتاجِ ثلاثِ مئةٍ وخمسةٍ وسبعينَ 375 حِصانًا، بالإضافةِ إلى نظامِ التعليقِ والمكابحِ، وقدْ اختارَ لهذهِ السيارةِ لونًا أحمرَ لامعًا فريدًا منْ نوعهِ، بينما حصلتْ المقصورةُ الداخليةُ على جلدٍ كريميٍّ مزينٍ بقشرةٍ خشبيةٍ.

ومنْ بينِ هذهِ الإضافاتِ على بورش، عجلاتُ BBS ذاتُ الحوافِّ المنقسمةِ بحجمِ ثلاثِ مئةٍ وخمسةٍ وأربعينَ 345 على  خمسةٍ وثلاثينَ 35 VR خمسة عشر 15 في الخلفِ، ونظامُ صوتٍ منْ شركةِ Clarion.

وعلى الرغمِ منْ أنهُ لمْ يتمَّ الكشفُ عنْ السعرِ النهائيِّ للسيارةِ تسعِ مئةٍ وخمسةٍ وثلاثينَ 935 Street مطلقًا، ولكنْ يرى البعضُ أنَّ تقديراتِ تكلفتِها تصلُ إلى حواليْ ثلاثةِ أضعافِ تكلفةِ تسعِ مئةٍ وأحدَ عشرَ 911 Turbo الجديدةِ آنذاكَ.

وقدْ تمَّ الاحتفاظُ بها في كوتْ دازورْ؛ حيثُ استخدمَها منصورْ وشقيقُهُ عبدُالعزيزْ في رحلاتٍ ساحليةٍ، وقُدِّرَ سعرُها التقريبيُّ بأكثرَ منْ خمسِ مئةِ 500 ألفِ دولارٍ أمريكيٍّ.