فيديو.. سيارة لامبورجيني امتلكها أمير وبيعت بأكثر من 5 مليون دولار

واحدةٌ منْ أجملِ سياراتٍ لامبورجيني ذاتِ الإصدارِ المحدودِ، امتلكَها أميرٌ عربيٌّ وبيعتْ بأكثرَ منْ خمسةِ ملايينِ دولارٍ.. شاهدوا مواصفاتِها في حلقةٍ جديدةٍ منْ تربو المشاهيرِ

كانتْ لامبورجيني قدْ قدمتْ سيارةَ فينينو Veneno، في معرضِ جنيف عامَ ألفينِ وثلاثةَ عشرَ، وذلكَ احتفالاً بالذكرى الخمسينَ لتأسيسِ الشركةِ.

منْ ناحيةِ الشكلِ الخارجيِّ جاءتْ لامبورجيني بتصميمٍ مميزٍ، حيثُ صُممَ الجزءُ الأماميُّ بحيثُ يوفرُ أقصى تدفقٍ للهواءِ وقوةٍ سفليةٍ محسنةٍ.

كما تعملُ الأقواسُ الأماميةُ والخلفيةُ المعادُ تصميمُها على توجيهِ الهواءِ حولَ السيارةِ لتقليلِ الرفعِ المفرطِ والمساعدةِ في توليدِ القوةِ السفليةِ.

يضمنَ الهيكلُ السفليُّ الأملسُ عدمَ انقطاعِ تدفقِ الهواءِ.

أما الجناحُ الخلفيُّ الكبيرُ المصنوعُ منْ أليافِ الكربونِ والمتصلُ بالسيارةِ عبرَ زعنفةٍ مركزيةٍ منْ طرازِ LMP، فهوَ قابلٌ للتعديلِ بثلاثِ اتجاهاتٍ.

كما تتميزُ عجلاتُ السيارةِ (بقياسِ عشرينَ إنشًا في الأمامِ ووواحد وعشرينَ إنشًا في الخلفِ)، بتصميمٍ يشبهُ التوربيناتِ معَ نظامِ هواءِ مباشرٍ لتبريدِ نظامِ المكابحِ المصنوعةِ منْ الكربونِ والسيراميك.

وتتيحُ عجلاتُ القفلِ المركزيِّ سهولةَ التركيبِ والفكِّ لإطاراتِ بريللي بي زيرو المميزةِ

كما تميزتْ فينينو بالهيكلِ الأحاديِّ المصنوعِ منْ أليافِ الكربونِ، معَ إطارٍ فرعيٍّ أماميٍّ وخلفيٍّ منْ الألومنيومِ منْ أفنتادورْ جنبًا إلى جنبٍ معَ نظامِ تعليقِ pushrod بوشرودْ.

أما التصميمُ الداخليُّ فهوَ يعتمدُ على مقصورةِ طرازِ أفينتادورْ، ولكنهُ يضمُّ عنصرَ "الجلدِ الكربونيِّ" الذي تمَّ إدخالهُ في سيارةِ أفينتادورْ SVJ.

المحركُ هوَ أهمُّ مميزاتِ هذا الطرازِ منْ لامبورجيني، إذْ تأتي السيارةُ معَ محركِ V 12 سعةِ ستةٍ ونصفِ لترٍ، ويولدُ قوةَ سبعِ مئةٍ وخمسينَ حِصانًا (خمسِ مئةٍ واثنينِ وخمسينَ كيلوواتًّا، سبعِ مئةٍ وأربعينَ حِصانًا) عندَ ثمانيةِ آلافٍ وأربعِ مئةِ دورةٍ في الدقيقةِ، وستِّ مئةٍ وتسعينَ نيوتنْ للمترِ منْ عزمِ الدورانِ عندَ خمسةِ آلافٍ وخمسِ مئةِ دورةٍ في الدقيقةِ، وتبلغُ السرعةُ القصوى لسيارةِ لامبورغيني فينينو ثلاثَ مئةٍ وستةً وخمسينَ كيلومترًا بالساعةِ، وتتسارعُ منْ صفرٍ إلى مئةِ كيلومترٍ خلالَ اثنينِ فاصلَ تسعةٍ ثانيةٍ.

بينما تبلغُ مسافةُ الكبحِ في السيارةِ ثلاثينَ مترًا منْ مئةٍ إلى صفرِ كيلومترٍ.

لمْ تنتجْ الشركةُ سوى تسعِ نسخٍ فقطْ منْ سيارةٍ فينينو رودسترْ، وأربعةَ نسخٍ منْ فينينو كوبيهِ، تمَّ الاحتفاظُ بواحدةِ منها للشركةِ وبيعتْ ثلاثُ نسخٍ أخرى، إضافةً إلى النسخِ التسعِ منْ فينينو رودسترْ؛ حيثُ تمَّ بيعُها بـأربعةِ ملايينَ دولارٍ،

ولكنْ في عامِِ ألفينِ وعشرينَ، تمَّ بيعُ نسخةٍ منْ سيارةٍِ فينينو رودسترْ في مزادٍ في فرنسا؛ حيثُ بيعتْ فينينو التي كانتْ تعودُ إلى شخصٍ منْ العائلةِ المالكةِ السعوديةِ؛ حيثُ كانَ قدْ اشتراها بدورهِ منْ مالكِها الأساسيِّ، وبيعتْ هذهِ السيارةُ بالمزادِ بحواليْ خمسةٍ فاصلَ ستةٍ مليونِ دولارٍ.