فيديو.. سيتروين 2CV Morphمن الحرب العالمية بسرير مزدوج ومطبخ متكامل

من كان يعلم أن الأيقونة الفرنسية سيتروين في فترة ما بعد الحرب يمكن أن تكون سيارة متعددة الاستخدامات؟ هذه هي سيتروين 2CV Morph Into Camper والتي تأتي مع سرير مزدوج، ومطبخ متكامل.

غالباً ما يتم السخرية من سيتروين 2CV بسبب مظهرها المضحك، والبناء البدائي، والأداء القديم على الطريق بالإضافة إلى درجة اللون الأخضر المزعجة.

ومع ذلك، فقد تم بناؤها في أكثر من 5 ملايين وحدة على مدار 42 عاماً من تاريخها وساعدت في إعادة سكان فرنسا إلى الطريق بعد الحرب العالمية الثانية ووضع سيتروين مرة أخرى على الخريطة كصانع سيارات جاد له اسم قوي في السوق.

لذلك، مع قول هذا، هناك أيضاً عدد قليل من الأشخاص الذين يحبون سيارة ستروين 2CV ويفعلون كل ما في وسعهم للحفاظ عليها وعلى تاريخ السيارة الفرنسية الشهيرة، وربما حتى استخدامها بطرق لن تعتقد أبداً أنها ستكون ممكنة.

لكن يوجد أشخاص بالفعل يقدرون السيارة مثل صاحب الفيديو بيرند، مالك سيارة سيتروين 2CV ذو الشخصية الجذابة من سويسرا والذي يمتلك ويقود بانتظام نسخة متعددة الاستخدامات من السيارة الفرنسية سيتروين الصغيرة والقديمة.

كما يظهر في الفيديو، فإن سيتروين2CV Morph Into Camper الصغيرة التي يبلغ طولها 152 بوصة (3.86 متر) بها مساحة كافية في الخلف لسرير مزدوج، وإن كان مع قسم إضافي مثبت بمسامير في الجزء الخلفي من السيارة تعمل على تحسين مساحة الأرجل، يتضاعف هذا الصندوق المعدني نفسه ليصبح مطبخ المخيم، مع طباخ غاز مزدوج وأواني أساسية.

يتم ضمان الخصوصية من خلال مجموعة كبيرة من الستائر القطنية في الداخل، كما توجد أكبر مساحة تخزين أسفل المقعد الخلفي مناسبة لوضع الملابس فيها حيث توجد مساحة لحوالي ثلاثة قمصان وزوج من الجوارب.

لا يوجد ذكر للمحرك ولا إمكانياته، لكن المالك قال في وقت ما إنه محرك 2CV Special، والذي تم تصنيعه فقط في الثمانينيات، عندما كانت جديدة، كانت تحتوي على محرك 602 سم مكعب بمبرد هواء أسفل غطاء المحرك الذي صنع قوة غير ملحوظة تبلغ 29 حصاناً، تم إرسالها إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي رباعي السرعات.

طوال تاريخ السيارة 2CV Morph Into Camper الذي يزيد عن 40 عاماً، لم تكن سيتروين 2CV أكثر من سيارة اقتصادية، المكافئ الفرنسي لفولكس فاجن بيتل، لكن في السنوات الأخيرة، تراوحت أسعار السيارات المستعملة بين 5000 دولار وما يزيد عن 40 ألف دولار للطرازات الخاصة على الرغم من قدمها وشكلها البدائي.