فيديو... كيا EV6 أول سيارة كهربائية من العلامة الكورية

كيا EV6  أولُ سيارةٍ كهربائيةٍ من العلامةِ الكوريةِ، إليكمْ في حلقةِ اليومِ من توب تربو أحدثَ ما توصلتْ إليهِ السيارةُ الكوريةُ.

جاءتِ السيارةُ كيا  EV6 ببطاريةٍ ثمانيةٍ وخمسينَ 58.0 أو سبعةٍ وسبعينَ فاصلَ أربعةٍ 77.4 كيلوواتٍ في الساعةِ تعملُ بمحركٍ واحدٍ للدفعِ بالعجلاتِ الخلفيةِ أو إعدادِ الدفعِ الرباعيِّ ثنائيِّ المحركِ.

تتحدُ البطاريةُ الأصغرُ والمحركُ الفرديُّ لتوليدِ مئةٍ وسبعةٍ وستينَ 167 حصانًا و350 نيوتن للمترِ من عزمِ الدوران،ِ بينما تنتجُ البطاريةُ الأكبرُ مئتينِ وثمانيةَ عشرَ 218 حصانًا، مع نظامِ الدفعِ بجميعِ العجلاتِ (AWD) ومحركِ 70 سَبعينَ كيلوواتًا في المقدمةِ ومحركِ مئةٍ وستينَ 160 كيلوواطٍ في الخلفِ.

يولدُ المحركُ ثلاثَ مئةٍ وثلاثَ عشرةَ 313 حصانًا، وينتقلُ من صفرٍ 0- إلى مئةِ 100 كيلومترٍ في الساعةِ في خمسةٍ فاصلَ اثنينِ 5.2 ثانيةٍ.

وتأتي سيارةُ EV6 GT الموجهةُ للأداءِ مع تُرسٍ تفاضليٍّ خلفيٍّ محدودِ الانزلاقِ ينتجُ خمسَ مئةٍ وسبعةٍ وسبعينَ  577 حصانًا وسبعَ مئةٍ وأربعينَ 740 نيوتن للمتر، وهي قادرةٌ على التسارعِ من 0-100 كيلومترٍ في الساعةِ في ثلاثةٍ فاصلَ خمسةٍ 3.5 ثانيةٍ.

كما يشبهُ التصميمُ الداخليُّ سياراتِ كيا الحاليةِ ذاتِ الأسطحِ المزخرفةِ ووحدةِ التحكمِ المركزيةِ المصغرةِ.

تشيرُ عجلةُ القيادةِ الخاليةُ من الأزرارِ المشابهةُ للعجلةِ في سياراتِ جينيسيس الرياضيةِ متعددةِ الاستخداماتِ إلى وجودِ ميلٍ فاخرٍ.

يحتوي الجزءُ المفردُ من الزجاجِ على مجموعةِ أدواتٍ رقميةٍ مقاسِ اثني عشرَ  12.0 بوصةً #0645# وشاشةٍ تعملُ باللمسِ مقاسِ  اثني عشرَ   12.0 إنشًا للترفيهِ، وتحلُّ مجموعةٌ طويلةٌ من أدواتِ التحكمِ في المناخِ اللمسيةِ محلَّ الأزرارِ.

من ناحيةِ السلامةِ، تقدّمُ كيا مجموعةً من وظائفِ مساعدةِ السائقِ كالتوقّفِ التلقائيِّ في حالاتِ الطوارئِ ومساعدِ القيادةِ على الطرقِ السريعةِ الممتاز.

تتميزُ EV6 بقائمةٍ من أجهزةِ استشعارٍ للسماحِ للسائقينَ بمعرفةِ ما إذا كانتْ حركةُ المرورِ تقتربُ أثناءَ فتحِهم الأبوابَ.

تحتضنُ EV6 التبايناتِ العصريةَ من الداخلِ والخارجِ، وتجمعُ بصريًا تصميمَ سياراتِ الدفعِ الرباعيِّ، الكروس أوفر وهاتشباك.

كما تحتوي على المصابيحِ الأماميةِ المثلثةِ التي تشيرُ إلى أعلى الرفارفِ وأسفلِ خطِّ الحزامِ وتمتدُّ إلى الضوءِ الخلفيِّ الذي ينحني فوقَ بابِ صندوقِ الأمتعةِ مع لوحةٍ انزلاقيةٍ خلفيةٍ ومصدٍّ خلفيٍّ مرفوعٍ يجعلُ EV6 تبدو أشبهَ بسيارةِ إس يو في، كما تبدو السيارةُ جاهزةً للانقضاضِ من الخلفِ.