فيديو: كيف يتم صنع نيسان GT-R في اليابان

يمكن القول إن نيسان GT-R هي واحدة من أشهر الأسماء في اليابان.

ولكن قبل إطلاق سيارة GT-R، يضمن مصنع نيسان في توتشيغي أن تكون كل سيارة في أفضل حالاتها للاستخدام على الطريق أو على حلبات السباق.

ينتج المصنع نسخة جودزيلا، بما في ذلك النسخة المحدثة لطراز 2024.

تم منح أحدث طراز من طراز GT-R هيكلًا مُعاد تصميمه لإعطاء الأولوية للكفاءة الديناميكية الهوائية.

أثناء تركيب المكونات الخارجية والداخلية، يستخدم العمال أغطية الرفارف لحماية سطح الجسم.

في قسم المحرك، يتم تصنيع الكتلة من الألومنيوم المصبوب مع عمود مرفقي من الفولاذ المطروق ومكابس من الألومنيوم.

ويتم استخدام مفتاح عزم الدوران الهيدروليكي لضمان ربط المسامير إلى مستوى عزم دوران محدد، بينما يتم استخدام مقاييس الاستشعار لفحص الفجوات بين المكونات.

يتم بعد ذلك إجراء اختبار ديناميكي لقياس خرج الطاقة وعزم الدوران بسرعات مختلفة.

وعند الحديث عن ذلك، فإن سيارة نيسان GT-R ذات المواصفات الأمريكية مدعومة بمحرك V6 سعة 3.8 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج بقوة 565 حصانًا و467 رطل قدم من عزم الدوران.

وفي الوقت نفسه، تحصل GT-R Nismo على محرك مُطور ينتج قوة 600 حصان و481 رطل قدم من عزم الدوران.