فيديو..«كورولا جي تي» النسخة الأقوى في تاريخها الممتد لأكثر من 40 عام

جاءتِ السيارةُ لتستكملَ مسيرةَ تويوتا بهذهِ الفئةِ منَ السياراتِ الرياضيةِ وأبرزُها جيلُ خمسةٍ وعشرينَ TE 25 منْ كورولا الذي أحضرَ أولَ لقبِ بطولةٍ للعلامةِ في بطولةِ العالمِ للرالياتِ عامَ ألفٍ وتسعِ مئةٍ وثلاثةٍ وسبعينَ 1973.

كشفتْ شركةَُ تويوتا اليابانيةُ الرائدةُ في صناعةِ وتطويرِ السياراتِ ، عنْ نسخةِ كورولا GR الرياضيةِ التي تعدُّ النسخةَ الأقوى منَ السيارةِ في تاريخِها الممتدِ لأكثرَ منْ أربعينَ 40 عامًا.

وقدْ خضعتْ تويوتا كورولا GR للعديدِ منَ الاختباراتِ على الحلباتِ، حيثُ زودتْ بمنظومةِ قوةٍ مختلفةٍ وتمَ إجراءُ عدةِ تعديلاتِ مظهريةٍ وميكانيكيةٍ عليها لتعزيزِ حدةِ شخصيتِها .

حملتْ كورولا GR محركَ الْ 3 سلندرْ تربو سعةَ ألفٍ وستِ مئةِ 1600 سي سي المستخدمِ بشقيقتِها الرياضيةِ الأصغرِ ياريسْ GR بينما تمَ تعديلُهُ لتوليدِ قوةِ  304 ثلاثِ مئةِ حصانٍ وأربعةٍ وعزمِ ثلاثِ مئةٍ وسبعينَ 370 نيوتن . متر عندَ ثلاثةِ آلافِ  3000 دورةِ محركٍ / الدقيقة.

وينقلُ طاقةَ محركِ السيارةِ إلى العجلاتِ ناقلُ حركةٍ يدويٍ منْ ست 6 سرعاتِ ونظامِ GR FOUR للدفعِ الرباعيِ للعجلاتِ الذي يمكنُ التحكمُ بهِ عبرَ ثلاثِ 3 وضعياتٍ .

 أظهرَ تصميمُ السيارةِ الخارجيِ فتحاتِ تهويةٍ جديدةً بالصادمْ الأماميِ والرفارفِ التي جاءتْ أعرضَ عنْ كورولا العاديةِ بقدرِ عشرين 20 ممَ في الأمامِ و ثلاثينَ 30 ممَ في الخلفِ . تتميزُ نسخةُ GR بالمخارجِ الثلاثيةِ للشكمانِ معَ جنوطْ قياس ثماني عشرةَ 18 بوصةَ باللونِ الأسودِ وحولَها إطاراتُ ميشلينْ بايلوتْ سبورتْ 4 الرياضيةُ.

تمَ تعديلُهُ لتوليدِ قوةِ 304 ثلاثِ مئةِ حصانٍ وأربعة وعزمِ ثلاثِ مئةٍ وسبعينَ 370 نيوتنْ . متر عندَ ثلاثةِ آلافِ 3000 دورةِ محركٍ / الدقيقةُ واتصلَ بناقلِ حركةِ يدويٍ ست 6 سرعاتِ ونظامِ GR FOUR للدفعِ الرباعيِ للعجلاتِ الذي يمكنُ التحكمُ بهِ عبرَ ثلاث 3 وضعياتٍ.

وأظهرَ التصميمُ الخارجيُ فتحاتِ تهويةٍ جديدةً بالصادمِ الأمامي والرفارفِ والتي جاءتْ أعرضَ عنْ كورولا العاديةِ بقدرِ عشرين 20 ممَ في الأمامِ و ثلاثين 30 ممَ في الخلفِ وظهرتِ المخارجُ الثلاثيةُ للشكمانِ معَ جنوطْ قياس ثماني عشرةَ 18 بوصةً باللونِ الأسودِ وحولَها إطاراتُ ميشلينْ بايلوتْ سبورتْ 4 الرياضيةُ.

أما منَ الداخلِ تمَّ تقديمُ عجلةِ قيادةٍ جديدةٍ تحملُ شعارَ فريقِ Gazoo Racing الرياضيِّ الذي ظهرَ أيضا على المقاعدِ الرياضيةِ وشاشةِ العداداتِ الرقميةِ الجديدةِ وقدْ قررتْ تويوتا الاحتفاظَ بفراملِ اليدِ التقليديةِ لتوفيرِ تحكمٍ أفضلَ في الظروفِ القصوى وفي وضعياتِ الانجرافِ Drifting .

وتزامنَ موعدُ الكشفِ الرسميِ عنْ تويوتا كورولا GR ، معَ ليلةِ انطلاقِ هذا الموسمِ منْ بطولةِ فورمولا دريفتْ وأكدتِ العلامةُ اليابانيةُ انطلاقَ السيارةِ بالسوقِ اليابانيِ خلالَ النصفِ الثاني منْ ألفينِ واثنينِ وعشرينَ 2022 الجاري.