قد تمدد الصين دعم السيارات الكهربائية بسبب انخفاض المبيعات

قد تمد الصين دعمها للسيارات الكهربائية لأنها تتعامل مع تباطؤ في مبيعات السيارات الجديدة والاقتصاد ككل.

كان من المقرر أن تنتهي فترة دعم المركبات الكهربائية طويلة الأمد في البلاد هذا العام، لكن الأفراد الذين لديهم معرفة بهذا الموضوع ذكروا أن الإدارات الحكومية، بما في ذلك وزارة المعلومات والتكنولوجيا الصناعية ، تفكر في استمرار الإعانات حتى عام 2023.

والتفاصيل حول التمديد المحتمل محدودة، مما يعني أنه لم يُعرف بعد إلى أي مدى ستكون سخية ولا المركبات المؤهلة للحصول عليها.

وأحد الإجراءات التي يُعتقد أنها مطروحة على البطاقات هو أن تقوم الحكومة بتخفيض ضريبة الشراء المقررة بنسبة 10 في المائة للمركبات الكهربائية والكهربائية المؤهلة بنسبة 5 في المائة.

وكانت الصين تعتزم في الأصل التخلص التدريجي من مخطط دعم المركبات الكهربائية بحلول نهاية عام 2020 ولكن تم تمديده بسبب جائحة COVID-19.

وتشير رويترز إلى أنه تم تقديم أكثر من 100 مليار يوان (14.8 مليار دولار) من الإعانات لمشتري سيارات الطاقة الجديدة في الصين منذ عام 2009.

بينما كشفت بيانات من الرابطة الصينية لمصنعي السيارات (CAAM) أن مبيعات سيارات الطاقة الجديدة ارتفعت بنسبة 45 في المائة على أساس سنوي في أبريل لتصل إلى 299000.

لكن معدل النمو كان أبطأ في مارس بسبب وجود العديد من المدن الصينية في COVID - 19 حالة إغلاق حتى أبريل.

فيما انخفضت المبيعات الإجمالية في جميع أنحاء الصين الشهر الماضي بنسبة 48 في المائة تقريبًا عن أبريل 2021 ، مما دفع CAAM إلى حث الحكومة على النظر في تقديم مساعدة إضافية لهذه الصناعة.

بالإضافة إلى الاحتفاظ بالإعانات الحالية للمركبة الكهربائية لفترة أطول من المخطط لها في البداية.

ومن المفهوم أن الصين قد تقدم إعانات من شأنها تشجيع المشترين في المناطق الريفية على شراء المركبات الكهربائية الجديدة من خلال تزويدهم بدفعات تصل إلى 5000 يوان (740 دولارًا).