قد يكون عام 2023 عامًا آخر صعبًا لصناعة السيارات

في عام 2022، واجهت صناعة السيارات العالمية عدداً من التحديات الرئيسية، بما في ذلك ارتفاع أسعار الفائدة، وقضايا سلسلة التوريد، ومخاوف الركود.

من غير المرجح أن يتم تصحيح هذه الصعوبات على الفور، في وول ستريت، هناك قلق متزايد من أن قيود العرض لهذا العام ستتطور بسرعة إلى حالة "تدمير الطلب"، تماماً كما بدأ إنتاج السيارات في الارتفاع.

قال دانييل روسكا المحلل في بيرنشتاين في مذكرة للمستثمرين في وقت سابق من هذا الشهر "هناك تدمير نشط للطلب في الأعمال التجارية نتيجة للتضخم وأسعار الفائدة وتكاليف الطاقة".

صرح روسكا أنه بمجرد استئناف إنتاج السيارات، ستكون الأسواق حريصة على فهم أين ومتى وكم سيواجه مصنعو الألم في أوائل العام المقبل.

ارتفاع مبيعات السيارات في 2023

على عكس فترات الركود السابقة أو فترات انخفاض الطلب، يتوقع معظم المحللين انتعاش مبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم والولايات المتحدة في عام 2023، ويرجع ذلك في الغالب إلى أن مبيعات السيارات في الولايات المتحدة وأجزاء أخرى من العالم كانت عند مستويات الركود أو بالقرب منها منذ كوفيد- بدأ تفشي الفيروس 19 في أوائل عام 2020.

أثر الوباء على أنظمة التصنيع والإمداد في جميع أنحاء العالم، ما أجبر شركات صناعة السيارات على خفض الإنتاج بشكل كبير.

نتيجة لندرة السيارات الجديدة والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، سعى صانعو السيارات والتجار وتسلموا أسعاراً أعلى بكثير للمركبات التي يمكنهم توفيرها.

قال جوناثان سموك، كبير الاقتصاديين في كوكس أوتوموتيف "إن المعروض من السيارات الجديدة يتحسن أخيراً، لكن الصناعة تنتقل من مشكلة العرض إلى مشكلة الطلب، والتي لا تتحدث بشكل جيد عن الإيرادات والربحية في العام المقبل".

تتوقع كوكس أوتوموتيف بيع 14.1 مليون سيارة جديدة في الولايات المتحدة في عام 2023، وهو ما يصفه تشارلي تشيسبرو، كبير الاقتصاديين في كوكس وكبير مديري تحليلات الصناعة، بالتفاؤل الفاتر.

يتوقع المحللون أن يبلغ عدد مبيعات السيارات في الولايات المتحدة حوالي 13.7 مليون هذا العام، في عام 2021، بلغت المبيعات في الولايات المتحدة 15.1 مليوناً، ارتفاعاً من 14.6 مليوناً في عام 2020.

وفقاً لشركةS&P Global Mobility، ستصل مبيعات السيارات الجديدة العالمية إلى ما يقرب من 83.6 مليون وحدة في عام 2023، بزيادة قدرها 5.6% عن العام السابق، في الولايات المتحدة، تتوقع أعمال البيانات والاستشارات زيادة بنسبة 7% في المبيعات إلى ما يقرب من 14.8 مليون وحدة في عام 2023.

وفقاً لتشسبرو، تأتي الزيادة المتوقعة؛ حيث إن العديد من المقترضين من ذوي الدخل المنخفض والقروض العقارية عالية المخاطر، الذين عادة ما يتركون قطاع السيارات الجديدة خلال فترة الركود، قد فعلوا ذلك بالفعل بسبب انخفاض المخزونات وارتفاع الأسعار القياسي.

مخاطر مع انتعاش المبيعات في 2023

هذه الزيادات في المبيعات ستأتي بالتأكيد على حساب قوة التسعير غير العادية لشركات صناعة السيارات والأرباح على السيارات الجديدة في السنوات الأخيرة.

ستؤدي مشكلات سلسلة التوريد المستمرة والمخاوف من الركود إلى إعادة بناء حذرة للسوق، المستهلكون في الولايات المتحدة يتراجعون، ويبدو أن العودة إلى مستويات الطلب على السيارات قبل الوباء أمر غير محتمل.

سيكون نشاط المخزون والحوافز أمراً بالغ الأهمية كما قال كريس هوبسون، مدير توقعات مبيعات السيارات الخفيفة بشركة S&P Global Mobility في أمريكا الشمالية مقاييس لتقييم التدمير المحتمل للطلب.

بعبارة أخرى، هل سيؤدي ارتفاع أسعار الفائدة، وزيادة مخاوف الركود، وزيادة المخزون إلى دفع الشركات المصنعة إلى خفض الأسعار والتخلي عن الأرباح من أجل جذب المشترين المحتملين إلى صالات العرض؟

ستكون هذه أخباراً جيدة للمستهلكين، الذين دفعوا تكاليف قياسية عالية للسيارات الجديدة هذا العام، ومع ذلك، إذا حدث هذا، فسيكون على حساب الشركات المصنعة وربما المساهمين.