قيمة بورش قد تكون أقل بكثير مما تعتقد فولكس فاجن

كان ذلك في أوائل العام الماضي عندما ظهرت إمكانية أن تنفصل مجموعة فولكس فاجن عن بورش علنًا. 

من خلال قائمة منفصلة لعلامة السيارات الرياضية، ستكون مجموعة VW في وضع أفضل لتحدي Tesla والاستثمار بشكل أكبر في التنقل الكهربائي.

لكن القيمة المحتملة لاكتتاب بورشه العام الأولي قد تذبذبت بشكل كبير خلال الأشهر الثمانية عشر الماضية أو نحو ذلك. 

في وقت من الأوقات، قدرت قيمتها بما يصل إلى 110 مليار دولار.

هذا يعني أن بورش قد تصبح أكثر قيمة من مجموعة فولكس فاجن ككل. 

ومع ذلك، يبدو أن العديد من العوائق الاقتصادية قد تجبر بورش على القبول بتقييم أقل بكثير وهو ما يقرب من نصف الرقم الذي ذكرناه للتو.

بالإشارة إلى الأشخاص المعنيين بالقائمة التي تقدر بمليارات الدولارات، تفيد رويترز الآن أن الاكتتاب العام الأولي لبورشه قد يصل إلى 60 مليار يورو (حوالي 61 مليار دولار بالمعدلات الحالية).

الحرب المستمرة في أوكرانيا واحتمال حدوث ركود ونقص في الطاقة هي بعض العوامل التي أدت إلى انخفاض التوقعات. 

يُزعم أن العديد من مسؤولي بورش من الدرجة الأولى لم يتفقوا على مدى تقييم صانع 911 وكايين، بينما قال شخص آخر إن المستثمرين لم يحددوا بعد صيغة تقييم.

لا يحرص أحد أكبر 20 مساهم في فولكس فاجن على الاكتتاب العام لشركة بورش على الإطلاق لأن الكمية المحدودة من الأسهم المعروضة للبيع ستمنح المساهمين الجدد القليل من القوة. 

وقال نفس المساهم إن الاكتتاب العام لن "يخلق قيمة" على المدى الطويل.

إن النظر إلى شركات صناعة السيارات الفاخرة الأخرى لا يرسم صورة جميلة لبورشه. 

منذ بداية العام، انخفض تقييم فيراري بما يقرب من الثلث وانخفضت القيمة السوقية لشركة أستون مارتن بنسبة 57٪. 

على الرغم من ذلك، قال المدير المالي لشركة فولكس فاجن مؤخرًا إن مرونة بورش المستمرة على الرغم من مشكلات سلسلة التوريد الهائلة هي سبب آخر للمضي قدمًا في الاكتتاب العام.