كاديلاك تستخدم مادة جديدة لجعل Lyriq أكثر هدوءًا بنسبة 80٪

تم تصميم مادة جديدة مستخدمة في Cadillac Lyriq وصُنعت بواسطة Ascend Performance Materials لجعل السيارات الكهربائية أكثر هدوءًا بنسبة 80٪.

لطالما استخدمت مادة الاهتزاز والقسوة (NVH) في صناعة السيارات للحد من العوامل التي يتكون منها اسمها ؛ الضوضاء والاهتزاز والخشونة. 

يمكن لشركات صناعة السيارات أن تجعل سياراتهم أكثر هدوءًا وراحة من خلال استهداف ترددات اهتزاز معينة. 

ومع مادة جديدة مصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية ، يمكن أن تصبح كاديلاك ليريك أكثر هدوءًا بنسبة تصل إلى 80٪.

تم تصنيع المادة الفريدة التي تسمى Vydyne AVS بواسطة Ascend Performance Materials في هيوستن ويتم استخدامها بالفعل في Cadillac Lyriq. 

وفقًا للبيان الصحفي للشركة ، من خلال استهداف ترددات معينة تنبعث من محركات وضواغط كهربائية ، يمكن لـ Vydyne AVS تقليل ضغط صوت المقصورة بنسبة 80٪.

نتيجة لهذه المواد ، تقل ضوضاء المحرك والطريق مع عدم التضحية بالسلامة حيث أنه لا يزال بإمكان السائقين سماع المركبات وسيارات الطوارئ من حولهم. 

كما لاحظت الشركة في إصدارها ، فإن هذا يخلق هدوءًا "يشبه التشفير" في المقصورة أثناء القيادة ، وقد ظهر هذا في العديد من المراجعات لسيارة كاديلاك Lyriq المطلوبة بشدة الآن.

المادة الأخرى التي أعلنت الشركة أنها مادة أمان من الحرائق مصممة للحفاظ على سلامة الركاب في حالة نشوب حريق بالبطارية. 

في حين أن حرائق البطاريات غير شائعة في السيارات الكهربائية ، فإن الاستعداد لأسوأ سيناريو يمكن أن يكون هو الفرق بين الحياة والموت. 

Starflom X-Protect عبارة عن مثبط للهب قائم على النايلون يمكنه منع حرائق البطاريات من التأثير على الركاب.

في مقطع فيديو نشرته الشركة ، تبين أن Starflam X-Protect قادرة على تحمل 1000 درجة مئوية منخفضة لمدة 15 دقيقة. 

في المقابل ، ذابت مثبطات اللهب الأخرى وطلاء الألمنيوم البسيط قبل ذلك بكثير.