كارلوس غصن يهاجم تحالف نيسان وميتسوبيشي وهوندا

لا يخشى أحد أكثر المسؤولين التنفيذيين إثارة للجدل في صناعة السيارات تسمية الأشياء كما يراها.

بعد أن كارلوس غصن قال إن نيسان "مملة ومتوسطة" وفي "موقف سيئ" ووصف تحالف رينو ونيسان بأنه "صغير وهش"، أصبح لدى الهارب البالغ من العمر 70 عامًا الآن ما يقوله عن شراكة هوندا ونيسان وميتسوبيشي التي تشكلت حديثًا.

وفي مقابلة جديدة مع Automotive News، قال غصن إن هوندا تخطط لـ"الاستحواذ المقنع" على نيسان وميتسوبيشي.

وهو يعتقد أن هوندا هي الأكبر بين شركات صناعة السيارات اليابانية الثلاث، لذا فإن هذا يضع الشركة في "مقعد السائق" للسيطرة.

لم يتم توضيح التفاصيل الكاملة حول الاتفاقية الجديدة، لكن الرجل السابق المسؤول عن نيسان يزعم أن هوندا ستكون صاحبة القرار.

وقال غصن لـ Automotive News إن التحالف مع هوندا لم يكن مطروحًا على الطاولة أبدًا أثناء فترة عمله في نيسان.

شغل منصب الرئيس التنفيذي من يونيو 2001 حتى أبريل 2017 عندما تنحى عن منصبه، لكنه ظل رئيسًا للشركة.

انضم في البداية إلى نيسان في يونيو 1999 كمدير للعمليات عندما تم تأسيس تحالف رينو-نيسان.

وفي ذلك الوقت أيضًا استحوذت رينو على حصة 43.4 في المائة في نيسان. في أواخر عام 2023، قررت رينو إعادة بيع خمسة في المائة إلى نيسان.

قبل انضمامه إلى نيسان، لعب غصن دورًا رئيسيًا في إعادة هيكلة شركة رينو أثناء عمله كنائب الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الفرنسية.

خلال حقبة رينو، أصبح معروفًا باسم "قاتل التكاليف" بسبب أجندته الشرسة لإعادة الهيكلة.

في عام 2024، يعيش غصن حياة مختلفة في لبنان، حيث يقوم بالتدريس في إحدى الكليات المحلية ويساعد الشركات الناشئة من خلال تقديم المشورة التجارية. أما عن الدعاوى القضائية التي لا يزال يواجهها، فيقول: "لدي محاميي. إنهم مهتمون بهذه القضية".