كل ما تحتاج لمعرفته حول موازنة عجلات السيارة

يعتمد ثبات السيارة في الطريق على الإطارات المتوازنة بشكل صحيح والمحافظة عليها مع موازنة العجلات. إنها عملية تزيل أي اختلالات عن طريق توزيع الوزن بالتساوي بين الإطارات ومجموعات العجلات. تاليا كل ما تحتاج لمعرفته حول موازنة عجلات السيارة.

أنواع موازنة العجلات في السيارات:

بناءً على أساليبها وآلياتها ، تتكون عمليات موازنة العجلات بشكل أساسي من نوعين: موازنة العجلات الثابتة والديناميكية. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل منهم:

• عملية موازنة العجلات الثابتة:

تبدأ العملية بفحص العجلة بحثاً عن أي علامات تلف أو عيوب. يتضمن ذلك التحقق من الانحناءات أو الشقوق أو غيرها من المشكلات التي قد تؤثر على التوازن.

يتم تثبيت الإطار على العجلة باستخدام معدات متخصصة. من الضروري التأكد من أن الإطار مثبت بشكل صحيح على الحافة لتحقيق توازن دقيق.

ثم يتم وضع العجلة والإطارات على آلة موازنة العجلات. يتم بعد ذلك معايرة القياس الدقيق عن طريق إدخال المعلومات الضرورية ، مثل قطر العجلة وعرضها ، في الماكينة.

يتم وضع العجلة على مغزل غير دوار. هنا يتم موازنة مركز كتلة العجلة حول محور دورانها. يتم تدويرها على محورها. تُستخدم هذه العملية لإزالة الحالات الشاذة في الحمل ومواجهة أي قوى إضافية قادمة من الاتجاه المعاكس.

تتم العملية يدوياً حتى يتم توزيع الكتلة بالتساوي على طول محورها.

يتم إعادة فحص مجموعة العجلة على آلة الموازنة. هذا للتحقق مرة أخرى من إزالة المخالفات في توزيع الوزن.

• عملية تدريجية لموازنة العجلات الديناميكية:

موازنة العجلات الديناميكية هي عملية تحديد وتصحيح الاختلالات في مجموعة الإطارات والعجلة الدوارة من خلال مراعاة القوى الثابتة والديناميكية. العملية مفصلة على النحو التالي.

تبدأ العملية بتركيب مجموعة العجلة والإطارات على آلة موازنة متخصصة. تحتوي الماكينة عادةً على مغزل يثبت العجلة في مكانها بشكل آمن.

تقوم الآلة بتدوير العجلة بسرعات عالية ، مما يحاكي دوران العجلة أثناء تحرك السيارة. تولد حركة الدوران هذه قوى ديناميكية على العجلة.

تقوم المستشعرات أو أجهزة الكشف في آلة التوازن الديناميكي بقياس الاختلالات الموجودة في مجموعة العجلة. يمكن لهذه المستشعرات اكتشاف كل من القوى الثابتة والديناميكية الناتجة عن التوزيع غير المتكافئ للوزن.

بناءً على القياسات من المستشعرات ، تقوم الآلة بحساب حجم وموقع الاختلالات. ثم يتم تطبيق الأوزان على نقاط محددة على حافة العجلة لموازنة الاختلالات. عادة ما يتم إرفاق هذه الأوزان باستخدام أدوات لاصقة أو مشبك.

بعد إضافة مجموعة الأوزان الأولية ، يتم تدوير العجلة مرة أخرى للتحقق من تصحيح الاختلالات. إذا استمرت المشكلة ، يتم تكرار العملية وإضافة أوزان إضافية حسب الحاجة.

• توازن العجلة الثابت والديناميكي وأيهما أفضل:

الموازنة الثابتة هي الطريقة الأكثر استخداماً. إنها فعالة في معظم الحالات ، لأنها أرخص وأكثر ملاءمة لمركبات الركاب القياسية من السيارات عالية الأداء.

من ناحية أخرى ، يوصى بالموازنة الديناميكية للمركبات ذات الدفع الرباعي / الدفع الرباعي وسيارات السباق. إنها الإجابة على المواقف التي تتطلب موازنة دقيقة.

نظراً لأن التوازن الديناميكي يوفر حل موازنة أكثر شمولاً ودقة ، فإنه يتطلب معدات وخبرات متخصصة. غالباً ما يتم إجراؤه في الحالات التي لا يوفر فيها التوازن الثابت وحده نتائج مناسبة.

يعتمد الاختيار بين أنواع عمليات موازنة العجلات أيضاً على ظروف مجموعات محور العجلة المتأثرة.

بعض الأسباب الشائعة للإطارات غير المتوازنة:

يمكن أن تسهم عوامل مختلفة في عدم توازن الإطارات ، مما يؤدي إلى الاهتزازات والتآكل غير المتكافئ. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة:

• ارتداء الإطارات غير المؤاتية:

يمكن أن يحدث هذا بسبب تآكل المداس على جانب واحد من الإطار. تآكل الإطارات غير المستوي له العديد من الأسباب. ومن أبرزها التضخم غير المناسب وعادات القيادة المتهورة وقضايا التعليق. هذه أيضاً من بين بعض الأسباب الشائعة وراء محاذاة العجلات السيئة.

• تلف عجلة:

يمكن للعجلات التالفة أو المنحنية أن تعطل التوزيع المتساوي للوزن ، مما يؤدي إلى اختلالات. يمكن أن تؤدي العجلات ذات السطح التالف أيضًا إلى قيادة متذبذبة تجربة نانوغرام. يمكن أن يتسبب تأثير الحفر أو الحواجز أو الحوادث في تلف العجلات.

• أخطاء تركيب الإطارات:

يمكن أن يؤدي تركيب الإطار بشكل غير صحيح على العجلة إلى حدوث اختلالات. قد تتضمن أخطاء التركيب تركيباً غير صحيح للإطار أو توسيطه أو استخدام تقنيات تركيب غير مناسبة. كل هذه السيناريوهات يمكن أن تؤدي إلى إطارات غير متوازنة.

• شيخوخة الإطارات والعجلات:

بمرور الوقت ، يمكن أن تتعرض أنواع مختلفة من المكونات في الإطارات والعجلات للتآكل والتلف ، مثل الصدأ. يمكن أن تؤدي هذه التغييرات إلى تعطيل توزيع الوزن والتوازن ، مما قد يؤثر على توازن العجلات.

• ارتداء التعليق:

قد تتلف مكونات التعليق ، مثل الصدمات أو الدعامات أو البطانات بمرور الوقت. كل هذه الأسباب المحتملة وراء التعليق السيئ يمكن أن تؤدي أيضاً إلى مشاكل في المحاذاة وموازنة العجلات.

أعراض الإطارات غير المتوازنة:

فيما يلي بعض الأعراض الشائعة التي قد تشير إلى وجود مشكلة في موازنة عجلة السيارة:

• اهتزازات على سرعة عالية:

إحدى العلامات الأساسية لمشاكل موازنة العجلات هي الاهتزازات التي تشعر بها من خلال عجلة القيادة ولوح الأرضية والمقاعد. عادة ما تكون هذه الاهتزازات أكثر وضوحًا عند السرعات العالية ، مثل القيادة على الطرق السريعة. قد تزداد شدة الاهتزازات مع زيادة سرعة السيارة.

• اهتزاز عجلة القيادة:

الإطارات غير المتوازنة هي أيضاً من بين الأسباب الشائعة لاهتزاز عجلة القيادة في السيارة. هذا يخلق إحساساً بالاهتزاز في عجلة القيادة ، خاصة عند سرعات معينة. قد يكون الاهتزاز أكثر وضوحاً عند الدوران أو التسارع.

• ركوب صاخبة:

السيارات ذات الموازنة السيئة للعجلات تولد ضوضاء غير عادية أثناء الانطلاق. قد يسمع السائق أزيزاً أو صريراً أو حتى صوت صرير من إطارات السيارة. يمكن أن تشير هذه الضوضاء إلى أن الإطارات لا تدور بسلاسة بسبب التوزيع غير المتوازن للأوزان.

فهم الفرق بين موازنة العجلات مقابل محاذاة العجلات:

غالباً ما يتم الخلط بين عمليتي الصيانة المهمتين لإطارات السيارات وتجميع العجلات. على الرغم من أن هاتين العمليتين تساهمان في ركوب أكثر سلاسة وتحسين عمر الإطارات ، إلا أنهما مختلفتان تماماً.

على سبيل المثال ، تتضمن عملية محاذاة العجلات ضبط زوايا العجلات في السيارة. تضمن العملية أن تكون العجلات متعامدة على الأرض ومتوازية مع بعضها البعض. تعمل العجلات المحاذاة بشكل صحيح أيضاً على تحسين إمكانية إرجاع عجلة القيادة ، مما يجعل من السهل الحفاظ على خط مستقيم أثناء القيادة.

من ناحية أخرى ، فإن موازنة العجلات هي عملية تضمن توزيع الوزن بالتساوي من خلال كل مجموعة من الإطارات وعجلات السيارة. ومع ذلك ، تشترك مشكلات محاذاة العجلات والموازنة في بعض الأعراض الشائعة. يشمل ذلك انجراف السيارة أو سحبها إلى جانب واحد والاهتزازات عند القيادة وخروج عجلة القيادة عن المركز. لمعرفة المزيد حول السيارات وقطع غيار السيارات تصفح موقع تيربو العرب.