كندا تشيد بأداء سيارات الشرطة الكهربائية

تقول شرطة Bridgewater إن طراد السيارات الكهربائية الجديد "يعمل بشكل أفضل" من المتوقع.

وقالت الشرطة الكندية في بيان لها إن سيارة دورية تسلا تعمل لحوالي نوبتين كاملتين بين الشحنات.

وتعاقدت الشرطة الكندية لاستقدام سيارات كهربائية بقيمة 72000 دولار تم شراؤه لخدمة Bridgewater Police Service في نوفا سكوشا في فبراير الماضي، حيث تقوم بدوريات رسمية في الشوارع.

وعلى الرغم من أن تكلفة سيارة Tesla تزيد بحوالي 14000 دولار عن تكلفة سيارة تعمل بالغاز ، إلا أن مسؤولي المدينة يقولون إنها ستوفر عليهم آلاف الدولارات أكثر سنويًا في تقليل الصيانة وزيادة طول العمر. إنها أول سيارة شرطة كهربائية في كندا الأطلسية.

وقال رئيس بلدية بريدجووتر ديفيد ميتشل: "من المتوقع أن توفر سيارة تسلا ما لا يقل عن 5000 دولار سنويًا ، كل عام عندما تكون في الخدمة".

"ونتوقع أن يكون في الخدمة فعليًا لمدة تزيد عن عامين تقريبًا من مكافئ الغاز لمجرد انخفاض الصيانة."

يقول ميتشل إنهم اشتروا سيارة الشرطة Tesla Model 3 مقابل 72207 دولارات وهي على الطريق منذ يوليو.

الشحن أرخص بكثير من استخدام الغازات

يقول القائد سكوت فينر إن قوته لاحظت بالفعل فوائد من استخدام أول سيارة كهربائية.

"ما يكلفنا شهريًا حاليًا للشحن هو في الأساس ما ننفقه في ثلاثة أيام على الوقود في سيارة تعمل بالوقود" ، قال فينير.

"إنه في الواقع يؤدي أداءً أفضل مما كنا نتوقعه. يمكنني أن أخبرك أنه مع جميع إلكترونيات معدات الطوارئ الموجودة فيه ، فإنه يجري نوبتين كاملتين ، أساسًا ، قبل أن يحتاج إلى إعادة الشحن."

يقول فينر إن الغرض الرئيسي للسيارة الآن هو إنفاذ حركة المرور وغالبًا ما تتضمن سيارة الشرطة التي تحتاج إلى الجلوس في وضع الخمول لساعات في كل مرة. الآن بفضل السيارة الكهربائية ، ليس فقط أنها لا تستخدم الوقود عن طريق التباطؤ ، ولكنها تساعد البيئة أيضًا.

يقول ميتشل إن الناس يستعدون لفكرة رؤية سيارة شرطة Tesla في أحيائهم ، لكن بعض الناس كانت لديهم شكوكهم.

قال ميتشل: "هناك الكثير من التعليم الذي يجب أن يحدث في جميع أنحاء كندا عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية (EVs). الناس لا يفهمون حقًا ، كما أعتقد ، إلى أي مدى يمكن أن تصل هذه المركبات".

"لدينا سلسلة كاملة من التعليقات ، بما في ذلك تلك التي تقول ، حسنًا ، بما أن الكهرباء والماء لا يختلطان ، كيف ستعمل السيارة الكهربائية في المطر؟"

يقول ميتشل إنه بينما يوجد عدد قليل من الميكانيكيين في المدينة قادرين على العمل في Teslas ، فإنه لا يتوقع أن تكون هذه مشكلة في أي وقت قريب.

"لا توجد سوائل في السيارة ، لا يوجد تغيير في الزيت ، سوائل ناقل الحركة. يتم استبدال الفرامل بشكل أقل كثيرًا ، لأنها تحتوي على فرامل متجددة."

يقول إن تسلا يمكنها إصلاح أي مشاكل برمجية عن بعد.

للبقاء متماشياً مع هدف الحكومة الفيدرالية المتمثل في جعل 100 في المائة من مبيعات السيارات وشاحنات الركاب خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035 ، يقول ميتشل إنهم يخططون في نهاية المطاف لاستبدال جميع سيارات الشرطة التي تعمل بالغاز بسيارات كهربائية.

"نحن نجرب Tesla وهذا لا يعني أن عملية شراء EV القادمة ستكون Tesla. في الواقع ، من المرجح أن تكون من مصنع محلي ، لكننا أردنا فقط اختبار هذا بينما نتحرك نحو كهربة سيارتنا أساطيل ".