كندا تقدم نفسها كمكان مثالي لبناء المركبات الكهربائية

تريد كندا جذب مصنعي السيارات الجدد إلى شواطئها، وتعد بأن تكون المكان المثالي لإنشاء مواقع إنتاج للسيارات الكهربائية وحزم البطاريات.

وزير الابتكار في البلاد، فرانسوا فيليب شامبين، موجود حالياً في اليابان ويلتقي برؤساء العديد من شركات تصنيع السيارات التي ليس لديها مواقع تصنيع في البلاد حتى الآن، وتشمل هذه ميتسوبيشي وسوبارو ونيسان من أجل محاولة جذبهم للاستثمار في كندا وبناء العديد من المصانع للسيارات الكهربائية.

كندا تستقطب مصنعي السيارات الكهربائية

في حديثه مع موقع أوتو نيوز كندا، قال شامبين أن كندا لديها العديد من المقومات التي تجعلها المكان الأفضل لبناء مصانع السيارات الكهربائية بداية من المواد الخام، والقوى العاملة الماهرة، والاستقرار الذي يرغب في الحصول عليه مصنعو السيارات.

كما يخبر شامبين الشركات المصنعة للسيارات أن هناك سيادة في القانون، مع الارتفاع في الطلب وفي نفس الوقت وجود نقص العرض.

يقول شامبين إن شركات السيارات التي التقى بها صرحت أن "الأشياء الثلاثة التي تحرك الاستثمارات حقاً هي: الموهبة والنظام البيئي والموارد، وعندما تجمع ذلك معاً، وفق رأيه تصبح كندا نوعاً ما المكان المفضل لهؤلاء المصنعين لتطابق تلك المواصفات عليها".

أعلنت عدد من شركات السيارات عن استثمارات كبيرة في تصنيع السيارات الكهربائية في كندا، على سبيل المثال، ستستثمر ستيلانتس2.8 مليار دولار في عملياتها الكندية، من خلال تحويل مواقع برامبتون ويندسور إلى منشآت تنتج المركبات الكهربائية.

كذلك تقوم كل من هوندا وتويوتا أيضاً بإعادة تجهيز المرافق الخاصة بهم في كندا من أجل بناء المزيد من المركبات الكهربائية.

وبشكل أكثر تحديداً، تنفق شركة هوندا 1.1 مليار دولار لإعادة تجهيز مصنعها في أليستون، أونتاريو إلى موقع يمكنه إنتاج سيارات هجينة، بما في ذلك سيارات CR-V  هايبرد الهجينة.

وقد اجتمعت شركة الوزير شامبين أيضاً مع شركات تصنيع السيارات هذه، ولكنها أشارت إلى أن هذه المحادثات تختلف عن تلك التي تجريها مع الشركات التي ليس لديها قاعدة تصنيع في كندا.

قام وزير الابتكار الكندي برحلة منفصلة إلى أوروبا في الربيع والتقى بجميع مصنعي السيارات الألمان الرئيسيين، بما في ذلك فولكس فاجن الصانع الألماني الأبرز.

يذكر أنه من المقرر قيام الوزير الكندي برحلة أخرى إلى آسيا في الخريف حيث يمكن أن يسافر شامبين إلى كوريا للقاء شركات صناعة السيارات المحلية.

خطط كندا لتنيمة قطاع السيارات الكهربائية

تتطلع أونتاريو إلى الحفاظ على قطاع السيارات وتنميته من خلال بناء ما لا يقل عن 400000 سيارة كهربائية وهجينة بحلول عام 2030.

يمكن أن يؤدي بناء المركبات الكهربائية ومكونات المركبات الكهربائية في كندا إلى تعزيز النظام البيئي والمساعدة في حماية سلسلة التوريد من المزيد من الاضطراب.

صنفت أونتاريو بالفعل على أنها المنتج الثاني للسيارات (بعد ميتشيغان) والمجموعة الثانية لتكنولوجيا المعلومات بعد كاليفورنيا.

تتطلع المقاطعة إلى الحفاظ على قطاع السيارات وتنميته من خلال بناء ما لا يقل عن 400 ألف سيارة كهربائية وهجينة بحلول عام 2030 ، وفقًا للمرحلة الثانية من خطة السيارات في أونتاريو.