كيا تخفض أهداف مبيعاتها للسيارات الكهربائية 20% لعام 2030

أعلنت شركة كيا عن قيامها بخفض توقعاتها وأهدافها المتعلقة بمبيعات سياراتها الكهربائية بحلول نهاية العقد الحالي.

يأتي هذا القرار استجابة لتباطؤ نمو مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا، بالإضافة إلى زيادة الغموض بشأن وضع تصنيع السيارات عالميًا، بعد إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن الرسوم الجمركية.

ونتيجة لذلك، قلصت كيا هدف مبيعاتها العالمية للسيارات عديمة الانبعاثات لعام 2030 بمقدار 340 ألف سيارة، حيث كانت تهدف لإنتاج 1.6 مليون، لتنخفض الأهداف إلى 1.26 مليون سيارة كهربائية.

كيا تخفض أهداف مبيعاتها للسيارات الكهربائية 20% لعام 2030

على الرغم من أن كيا قررت أن تغير أهداف وخطط مبيعات السيارة الكهربائية بها، لكن لا تزال الشركة تخطط لتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية لتشمل 15 طرازًا بحلول عام 2040، بما في ذلك شاحنات كهربائية. كما أنها ستركز على إنتاج طرازات هجينة.

سيارات كيا الكهربائية

وتبيع الشركة حاليًا أربع سيارات ركاب كهربائية، مع إطلاق طرازين آخرين قريبًا، بالإضافة إلى مركبة PV5 التجارية.

تبيع كيا حاليًا EV3، EV6، EV9، و Niro EV، وتستعد لإطلاق EV4 و EV5 و PV5 بنسختين للركاب والبضائع.

كيا ستركز على إنتاج وبيع السيارات الهجينة

رغم هذه التوسعات وشعبية كيا الأولية في سوق السيارات الكهربائية، خفضت الشركة توقعاتها لمبيعاتها حتى نهاية العقد الحالي.

وبدلاً من ذلك، ستركز كيا على زيادة توفر سياراتها الهجينة في جميع الفئات، مما يسمح ببقاء السيارات الهجينة القابلة للشحن والذاتية الشحن معروضة للبيع لمدة خمس سنوات بعد حظر البنزين والديزل في عام 2030 في أوروبا.

خاصة مع نمو مبيعات السيارات الهجينة عالميًا، وانخفاض نمو السيارات الكهربائية، لذا تغير شركة أهدافها وخططها.

أهدف كيا للسيارات الهجينة

كشفت شركة كيا أنها تهدف إلى بيع مليون سيارة هجينة بحلول عام 2030 مضاعفة توقعات 2025 البالغة 490 ألفًا، ضمن استراتيجيتها "Plan S" لتحقيق إيرادات قدرها 170 تريليون وون كوري على المدى المتوسط والطويل.

توقعات مبيعات كيا عالميًا

تتوقع كيا بيع 1.11 مليون وحدة في أمريكا الشمالية و 774 ألفًا في أوروبا بحلول نهاية العقد، رغم مواجهة رسوم استيراد بنسبة 25% في أمريكا الشمالية. وتتوقع الشركة أيضًا أن تقوم ببيع 580 ألف وحدة في كوريا الجنوبية و 400 ألف في الهند.

لتسهيل سلسلة التوريد وتجنب بعض الرسوم الجمركية، ستوسع كيا إنتاجها المحلي للسيارات الكهربائية في مناطق رئيسية.

ستكون كوريا مركزًا عالميًا لتطوير وإنتاج السيارات الكهربائية، ستركز أمريكا الشمالية على سيارات الدفع الرباعي متوسطة وكبيرة الحجم، وستركز أوروبا على سيارات الدفع الرباعي الصغيرة والهاتشباك.