لأصحاب المنتجات الحساسة أوبل تقدم سيارة موكا بأدراج وأرفف للنقل

يمكن لسيارة الدفع الرباعي الصغيرة الكهربائية بالكامل هذه نقل العناصر الهشة بأمان بفضل نظام الأرفف على طراز الشاحنة من Bott GmbH & Co Kg

  • تاريخ النشر: السبت، 08 أبريل 2023
لأصحاب المنتجات الحساسة أوبل تقدم سيارة موكا بأدراج وأرفف للنقل

إن سيارة أوبل موكا الكهربائية ليست أول سيارة تتبادر إلى الذهن عند التفكير في LCVs لأنها تهتم بالأناقة أكثر من الوظائف، مع ذلك، كشفت شركة صناعة السيارات عن نسخة جديدة من سيارة الدفع الرباعي الصغيرة التي تستهدف المحترفين، وأطلق عليها اسم "سيارة الخدمة الكهربائية بالكامل".

من الخارج، يبدو أن النموذج مطابق لأي طراز موكا آخر، عندما تفتح الأبواب، ستلاحظ وجود مقعدين فقط بالداخل، مع استبدال المقعد والصندوق الخلفي للسيارة بمجموعات متعددة من الأدراج والتي يطلق عليها vario3 السفلي.

وهو "نظام أرفف ذكي" من شركة Bott GmbH & Co Kg، والذي يقدم أيضاً حلول تخزين للشاحنات الصغيرة ومساحات العمل.

يحتوي طراز موكا على 3 وحدات أدراج يمكن الوصول إليها من الأبواب الخلفية والصندوق الخلفي، والأخير منها قابل للإزالة، الوحدات خفيفة الوزن وتتصل بإطار أمان متصل بجسم السيارة.

وفقاً للشركة، ظلت الأدراج مغلقة أثناء اختبارات التصادم ولم يسقط أي شيء من الوحدات، نتيجة لذلك، يمكن لسيارة موكا الكهربائية المحولة خصيصاً نقل العناصر الهشة والمنتجات الحساسة مثل البيض أو الإكسسوارات أو الزجاج وغيرها من المنتجات الضعيفة التي يمكن أن تكسر من خلال سيارة أوبل، كما يظهر في جلسة التصوير.

تلقت أوبلموكا الكهربائية مؤخراً تحديثاً يتضمن مجموعة نقل أكثر قوة وكفاءة بالإضافة إلى حزمة بطارية أكبر قليلاً، والمثير للدهشة أن صانع السيارات اختار الطراز الأقدم كأساس لمركبة الخدمة.

هذا يعني أنها تحصل على 338 كيلومتراً فقط (210 ميلاً) من حزمة البطارية التي تبلغ 50 كيلو واط في الساعة، بدلاً من الوحدة الجديدة البالغة 54 كيلو واط في الساعة والتي تبلغ 406 كيلومترات (252 ميلاً).

وبالمثل، يولد المحرك الكهربائي المثبت في المقدمة 134 حصاناً (100 كيلو واط / 136 حصاناً) بدلاً من 154 حصاناً (115 كيلو واط / 156 حصاناً)، على الرغم من الوزن الزائد الذي قد تحمله إذا كانت جميع الأدراج مليئة بالعناصر، فإن هذه المواصفات أكثر من كافية لسيارة LCV التي تركز على المناطق الحضرية.

ليس من الواضح ما إذا كانت أوبل تنوي بيع هذا الإصدار من موكا الكهربائية، ولكن نظراً لأن نظام أرفف vario3 موجود بالفعل في السوق، يبدو أن التحويل DIY ممكن.

لن نتفاجأ إذا قدم المزيد من صانعي السيارات تحويلات الفان بناءً على سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، بعد كل شيء، تتوفر معظم سيارات الهاتشباك فائقة الصغر بالفعل في شكل LCV، لذا فإن سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم المتشابه وذات الصلة ميكانيكياً، والتي تكون عادةً أكثر اتساعاً وعملية، مناسبة تماماً للوظيفة.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات