لكزس CT200h تخرج من الإنتاج في اليابان وتحصل على إصدار خاص

أعلنت علامة لكزس اليابانية، خروج سيارة لكزس سي تي من خطوط الإنتاج لأنه، حيث لكن السيارة الهجينة هاتشباك ستخرج أخيرًا عن الإنتاج في اليابان في أكتوبر 2022.

وحسب ما ذكره موقع موتور وان، للاحتفال بالتقاعد، تبني لكزس إصدارًا خاصًا أخيرًا تسميه العزيزة بجولة.

يتوفر إصدار لكزس CT200h Cherished Touring بنسقتين من الألوان الحصرية.

بينما يوجد سقف سونيك تيتانيوم وجسم أسود جرافيت أو سقف سونيك تيتانيوم وجسم أبيض كوارتز سونيك.

وبغض النظر عن الظل، فإن شبكة المغزل، ومحيط ضوء الضباب، وحواف المصد الخلفي لها تشطيب فضي لامع.

تشمل المزايا الإضافية الأخرى مرايا أبواب قابلة للسحب كهربائيًا ومدفأة ومساحات زجاج أمامي مستشعر للمطر.

في الداخل، تحتوي نسخة Cherished Touring على تنجيد بلونين يجعل الجزء السفلي من المقاعد وألواح الأبواب باللون الأسود والأجزاء العلوية باللون الأحمر الداكن.

وهناك خياطة حمراء متطابقة على تقليم الباب ولوحة العدادات ومنصات الركبة وعجلة القيادة. يأتي الطراز قياسيًا مع تدفئة لعجلة القيادة والمقاعد.

مثل كل مثال من طراز CT200h، تأتي القوة من محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ينتج 98 حصانًا (73 كيلووات) و 105 رطل قدم (142 نيوتن متر) من عزم الدوران في حد ذاته.

بينما  يساهم المحرك الكهربائي بـ 80.5 حصانًا (60 كيلو واط) و 153 رطل قدم (207 نيوتن متر).

 لا يُدرج موقع Lexus الياباني الخاص بـ CT200h إجمالي خرج النظام ، لكن المواصفات تشير إلى أنه نفس قوة 134 حصان (100 كيلو واط) من الأسواق الأخرى.

فيما تباع نسخة CT200h Cherished Touring مقابل 4223000 ين بعد الضرائب في اليابان (36.580 دولارًا بأسعار الصرف الحالية).

ظهرت سيارة لكزس CT200h لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2010. وصلت النسخة الخاصة بأمريكا الشمالية في وقت لاحق من ذلك العام في معرض نيويورك للسيارات ، وتم طرحها للبيع هناك لعام 2011. بدأت الأسعار من 29120 دولارًا (بالإضافة إلى رسوم توصيل قدرها 875 دولارًا) عند الإطلاق.

بالنسبة لطراز 2014 ، قامت لكزس بتحديث CT200h بإضافة شبكتها المغزلية إلى الواجهة الأمامية. تركت السيارة تشكيلة العلامة التجارية في الولايات المتحدة لطراز 2017.

ومع ذلك، ظلت CT200h متوفرة في أوروبا في اليابان. كان هناك تحديث طفيف لطراز 2018. ومع ذلك ، سحبت لكزس السيارة من مجموعتها الأوروبية في عام 2020.

الآن، حان الوقت لتختفي CT200h تمامًا. وفقًا لشركة Lexus، فقد باعت حوالي 380،000 منهم في جميع أنحاء العالم منذ إطلاق هاتشباك الهجين.