لوتس تتحدى الجميع بسيارتها 132 SUV الكهربائية

نشرت العلامة التجارية لوتس، لمحة عن بعض ميزات تصميم سيارتها الجديدة، بالإضافة إلى مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة بها.

وأفاد موقع "carmagazine" البريطاني أن العلامة التجارية لوتس تعمل على دفع إستراتيجيتها للكهرباء بقوة، ولديها مجموعة من السيارات الجديدة تنتظر في الأجنحة طموحاتها.

وتم سحب كل من سيارة Emira الرياضية التي تم إطلاقها مؤخرًا. إنها تحمل دفع رباعي كهربائية بحجم من 92 كيلو واط في الساعة إلى 120 كيلو واط في الساعة.

كما سيتم توصيلهم بالبطاريات بواسطة نظام كهربائي بقوة 800 فولت يعمل على نفس المبادئ التي عليها بورش تايكان وكيا إي في 6 ويجلب الوعد بشحن فائق السرعة. هناك العديد من الأعمال الحياتية في عام 2005.

ومن المقرر أن يكون النوع 132 أول سيارة في لوتس بريميوم أركيتكتشر - منصة قادرة على استيعاب قواعد عجلات تتراوح بين 2889 ملم و 3100 ملم في البداية.

وسيتم تقديم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمخرجين للطاقة منذ الإطلاق ، وعلى الرغم من أن لوتس لم تؤكد أرقام الأداء بعد ، فلن يكون أي من النظامين بطيئًا.

وتتمثل إحدى الميزات التي تتمتع بها Hethel في سعيها لإنشاء سيارة SUV أصيلة من Lotus في أن الحمض النووي الديناميكي الخاص بها لم يكن أبدًا متعلقًا بنظام التعليق الصلب.

وتتربع لامبورجيني أوروس بلا منازع إلى حد كبير في السيارات الرياضية مع عدد قليل من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، على الرغم من أن BMW تستعد لانتاج سيارتها الهجين الجديد XM الإضافي وفيراري Purosangue.

وعلى الرغم من ذلك ، فإن لوتس مقتنعة بأن ميلها إلى الديناميكيات والأداء والتصميم - ناهيك عن مجموعة نقل الحركة الجريئة والكهربائية بالكامل من النوع 132 - ستمنحها ميزة تنافسية.

وعلى الرغم من أن هذه ستكون أول سيارة دفع رباعي تحمل شارة Lotus ، إلا أنها ليست بأي حال من الأحوال أول سيارة كهربائية تخرج بشعار العلامة التجارية الشهيرة.