لوتس تتوقع تحقيق مبيعات قوية العام الجاري

لم يكن انتقال لوتس لتصبح صانع سيارات للمركبات الكهربائية سلسًا، حيث واجهت تأخيرات في الإنتاج بسبب مشكلات في سلسلة التوريد.

ولكن في تقرير صادر عن أخبار السيارات، يبدو أن الأمور تبدو أكثر إشراقًا بالنسبة للشركة حيث تعمل السيارة Lotus Emira على زيادة أرقام إنتاج العلامة التجارية هذا العام.

قامت شركة صناعة السيارات البريطانية ببناء أكثر من 2200 وحدة من Emira في مصنعها في Hethel، نورفولك، في النصف الأول من عام 2023 وذلك الرقم أعلى بكثير من العام الماضي حيث تم إنتاج وتسليم 567 وحدة فقط.

يمكن للمرء أيضًا أن يقول إن الانتقال سيؤتي ثماره بعد بدء إنتاج Elise و Exige و Evora في عام 2021، عندما قامت الشركة ببناء 1402 وحدة.

تعتبر Emira هي السيارة الرياضية النهائية للعلامة التجارية التي تعمل بالاحتراق، وتأتي مع محرك V6 فائق الشحن سعة 3.5 لترًا من شركة Toyota يصلح لقوة 400 حصان و 310 رطل قدم من عزم الدوران.

وهي متوفرة الآن أيضًا مع مطحنة توربينية بسعة 2.0 لتر بسعة 2.0 ليتر من Mercedes-AMG، والتي ظهرت لأول مرة في مهرجان Goodwood للسرعة في يوليو.

على الرغم من الاختلافات من حيث الأداء، فإن Emira الذي يعمل بمحرك V6 لا يبعد سوى 0.1 ثانية عن الموديل رباعي الأسطوانات عند التسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة.

يتم تقديم الأول يدويًا أو أوتوماتيكيًا تقليديًا، بينما يحصل الأخير على ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات.

مع إضافة الأخير إلى النطاق، يجب أن تكون السيارة الرياضية قادرة على الوصول إلى المزيد من المشترين.

يبدأ سعر الطراز ذو الأربع أسطوانات عند 99.900 دولار في أمريكا الشمالية، وهو أقل بـ 5500 دولار من الطراز الرئيسي.

يتم إنتاجه في مصنع Hethel، ولكن يقال إن لوتس تتطلع إلى بناء مصنع في الولايات المتحدة.

كما ذكرنا سابقًا، فإن الكهربة تعود لفترة طويلة إلى صانع السيارات.

ستبدأ شركة لوتس تسليم سيارة Evija الخارقة الكهربائية بقوة 1،972 حصان بعد الكشف عنها قبل أربع سنوات، قريبًا جدا.

وفي الوقت نفسه، بدأت سيارة الكروس أوفر الكهربائية بالكامل Eletre المبنية في الصين مبيعاتها في الصين.