كل ما تريد معرفته عن قير السيارة

يتردد دائما سؤال ما هو القير: القير هي الوسيلة التي تعطي أوامر لنقل الحركة في السيارة من المحرك لمحور العجلات لتزيد سرعة السيارة بشكل تدريجي وذلك من خلال تحريك السائق العصا داخل المقصورة، ويوجد في السيارات نوعان من القير النوع الأول وهو عبارة عن قير يدوي والثاني أوتوماتيكي ويختلف تماما عن القير اليدوي ويسهل التفريق بينهم من مجرد رؤيتهم فقط لذا فسوف نتحدث عن هذا الموضوع وبالأخص معنى الحروف في القير الأوتوماتيكي.

أنواع قير السيارات :

• قير ناقل حركة يدوي :

وهو ناقل حركة تقليدي  لا يوجد به أحرف تحتوي على اختصارات بل له أوضاع حركة معينة عن طريق عصا للتحكم في سرعات السيارة وهو أول قير يتم صناعته في السيارات حتى في لحظتنا الحالية يتم تصنيعه في بعض السيارات الحديثة، لأن هذا القير له جماهيرية كبيرة في عالم عشاق ومحبين السيارات.

ويعتمد القير اليدوي على وجود الدبرياج أو Clutch، ليعمل على المساعدة في نقل السرعات، ويتكون هذا القير من 5 سرعات يتم التحكم بها يدويا.

• قير ناقل حركة هيدروليكي أوتوماتيكي :

حيث إن يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو الأكثر تواجد وشيوعا في عالم السيارات، وذلك بعد أن أثبت كفائتة وسهولة استخدامه لجميع السائقين وخصوصا المبتدئين .

والقير الأوتوماتيكي لا يحتاج إلى وجود الدبرياج للمساعدة في عملة نقل السرعات حيث يتم وضع العصا على حرف D فقط لسير السيارة للأمام باي سرعة، ويتكون من أربع وضعيات هي وضع D أو وضع R ، أو وضع N أو وضع P ، وهو ما يجعله أسهل وأكثر أريحية عن النظام المانيوال الذي يجهد سائق السيارة خاصة في الزحام.

• قير الأستيك ثرونيك :

حيث جمع هذا القير بين خصائص القير المانيوال والقير الأوتوماتيكي، فيكون لسائق السيارة الإختيار بين النوعين بكل أريحية وبمجال أوسع ومواكبة الظروف الخارجية لأن يصعب استخدام القير اليدوي في الطرقات المزدحمة.

ويمكنك الانتقال بين النظامين المانيوال والأوتوماتيك في قير ستيب ترونيك من خلال العلامتين ، “+” و “-” ليتحول القير إلى مانيوال ولكن ليس بالطريقة التقليدية فقط من خلال توجيه عصا القير اتجاه الموجب أو السالب.

• قير إيزي ثرونيك :

يتميز قير الإيزي ترونيك بأنه قير أوتوماتيك بخصائص المانيوال أو العكس، فهو قير له عدد كبير من النقلات ويتم التحكم فيه يدويا ولكن دون الحاجة للدبرياج.

يكون الكمبيوتر له دوراً أساسياً أثناء نقل السرعات يدويا، وهو ما يوفر عزم المانيوال وسهولة ومرونة الأوتوماتيك.

• قير دفع رباعي :

يكون هذا القير متواجداً في سيارات الدفع الرباعي والسيارات التي بها إمكانية السحب الأمامي والخلفي ، حيث يتميز هذا القير على سهولة تغيير نظام القيادة والتبديل بينها وفقا لما يتطلبه حالة الطريق ورغبة المتحكم في قيادة السيارة.

قير السيارة الأوتوماتيكي واليدوي ماذا نعرف عنهم ؟

حيث إن القير واحد من أهم  وأولى مواصفات السيارة التي يهتم المشتري والسائق بالبحث عنها باستفاضة والتدقيق بنوع القير الخاص بالسيارة وما إذا كان أوتوماتيكياً أو يدوياً، وفي الأغلب يختار المبتدئون سيارات بها قير أوتوماتيكي لأنه يكون أسهل في القيادة بشكل كبير، بينما يختار هواة عالم السيارات وعشاق الإثارة في الأغلب على قيادة سيارات بها قير يدوي لأن القير اليدوي يجعل السائق أكثر تحكماً في نقل السرعات ويمنح السائق تجربة مسلية وفريدة ومليئة بالتفاصيل.

مميزات ناقل الحركة اليدوي:

ناقل الحركة اليدوي يتمتع بعدة مميزات تجعله خيارًا مفضلًا لدى محبي السيارات. تشمل هذه المميزات:

1. توفير تحكم أكبر: يسمح ناقل الحركة اليدوي بتحكم أفضل في عمل المحرك وكمية القوة التي تنتقل إلى العجلات، وبالتالي يكون لدى السائقين القدرة على استغلال أقصى قدر من الأداء والتحكم في السيارة، لذلك يُستخدم ناقل الحركة اليدوي في العديد من السيارات الرياضية والشاحنات المخصصة للطرق الوعرة.

2. طول عمر أطول: يتميز ناقل الحركة اليدوي بمتانته وقلة حاجته للصيانة، وبفضل بساطته الميكانيكية وتصميمه البسيط، فإنه يعتبر أكثر متانة ويوفر أداءً موثوقًا على المدى الطويل.

3. تكلفة منخفضة: يتميز ناقل الحركة اليدوي بفعاليته المرتفعة مقابل التكلفة، وعادةً ما تكون السيارات المزودة بناقل حركة يدوي أرخص سعرًا مقارنةً بتلك المزودة بأنواع أخرى من نواقل الحركة.

4. خاصية بدء الدفع: يتمتع ناقل الحركة اليدوي بخاصية "Push starting"، والتي تسمح ببدء تشغيل السيارة في حالة فشل طرق التشغيل الأخرى. يمكن بدء تشغيل السيارة عن طريق دفعها يدويًا أو بمساعدة من آخرين.

عيوب القير العادي:

نظام ناقل الحركة العادي، على الرغم من مزاياه، يترافق مع بعض العيوب والسلبيات التي يجب أخذها في الاعتبار، تشمل هذه العيوب:

1. صعوبة الاستخدام: قد يواجه بعض الأشخاص الذين لم يكونوا متعودين على ناقل الحركة العادي صعوبة في استخدامه، يتطلب تغيير السرعات يدويًا وتنسيقًا بين دواسة القابض وعتلة الغيار، مما يتطلب مهارة وتعلماً.

2. سرعة أبطأ نسبيًا: يستغرق استخدام ناقل الحركة العادي وقتًا أطول من الأوتوماتيكي، حيث يقوم السائق بتبديل السرعات يدويًا وفقًا لحاجة السيارة، قد يؤدي ذلك إلى تأخير في التسارع والتغير بين السرعات.

3. عرضة أكبر للصيانة: في حالة عدم استخدام ناقل الحركة العادي بشكل صحيح، فإنه قد يكون أكثر عرضة للتعطل والتلف الميكانيكي، اختيار الغيارات بشكل غير صحيح قد يؤدي إلى تآكل وتلف في المكونات الداخلية للناقل.

مميزات ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتمتع بعدة مميزات تجعله شائعًا ومفضلًا لدى العديد من السائقين، تشمل هذه المميزات:

1. سهولة الاستخدام والتعلم: يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أسهل في الاستخدام مقارنةً بأنواع أخرى من نواقل الحركة، لا يتطلب السائق التدخل اليدوي في عملية تغيير السرعات، حيث يتم التحكم فيها تلقائيًا بواسطة النظام.

2. قلة الجهد اللازم: يتميز ناقل الحركة الأوتوماتيكي بعدم الحاجة إلى جهد كبير من السائق لتغيير السرعات، يتم تحويل التروس تلقائيًا بناءً على الظروف وتحميل المحرك، مما يوفر راحة إضافية للسائق.

3. انخفاض احتمالية التعطل: ناقل الحركة الأوتوماتيكي يقلل من احتمالية حدوث أعطال أثناء حركة المرور، نظرًا لعملية التحويل التلقائي للتروس، يتم تجنب الأخطاء البشرية المحتملة التي قد تحدث أثناء تغيير السرعات يدويًا.

سلبيات ناقل الحركة الأوتوماتيكي:

ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتمتع بعدة مزايا، ولكن هناك أيضًا بعض العيوب التي يجب مراعاتها، تشمل هذه السلبيات:

1. تكلفة الصيانة المرتفعة: قد يكون الصيانة لناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر تكلفة مقارنةً بناقلات الحركة اليدوية، يتطلب هذا النوع من النواقل صيانة منتظمة وقد تكون قطع الغيار والإصلاحات أكثر تكلفة.

2. كفاءة أقل في استهلاك الوقود: يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أقل كفاءة من حيث استهلاك الوقود مقارنةً بناقلات الحركة اليدوية، قد يكون هناك فقد في الطاقة أثناء عملية التحويل التلقائي للتروس، مما يؤدي إلى استهلاك وقود أعلى.

3. قدرة السائق على التحكم بجر السيارة أقل: قد يفتقد السائق بعض قدرته على التحكم الكامل في جر السيارة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، قد تكون التغييرات في السرعة أقل مرونة وأكثر تأخيرًا مقارنةً بناقلات الحركة اليدوية، مما يؤثر على تجربة القيادة الديناميكية.

للقير الأوتوماتيك حروف لنتعرف على معناها فيما يلي :

 ماذا يعني حرف P في القير؟

حرف P: هو اختصار لكلمة Park ويتم وضع العصا على هذا الحرف عندما يحتاج السائق إلى إطفاء السيارة وبالتالي غلق المحرك وركن السيارة، ولإتمام ذلك تقوم برفع مكابح اليد، ولا يمكن للسيارة الحركة حتى في حالة الضغط على دواسة الوقود.

ما هو معنى حرف r في القير؟

•  حرف R: هو اختصار لكلمة Reverse بمعنى القيادة في عكس اتجاه السيارة نفسها، وذلك بوضع القير والضغط على البنزين لتحريك السيارة إلى الخلف.

ما هو معنى حرف n في القير؟

•  حرف N: هو اختصار لكلمة Neutral، يعني ذلك بأن في حالة احتياج السائق للوقوف المؤقت يتم وضع القير على ذلك الحرف لعدم تحريك السيارة بشكل مؤقت حتى في حالة الضغط على دواسة الوقود، ولكن يجب الأخذ في الاعتبار بأن في حالة وقوف السيارة على منحنى فيجب استمرار ضغط السائق على دواسة المكابح  لأنه في حالة رفع قدمك عنها ستتحرك السيارة مع اتجاه المنحنى، ويجب أيضا الأخذ في الاعتبار ان في حالة تحريك السيار في هذا الوضع باي شكل من الأشكال فعندها ستتحرك السيارة في اتجاه الدفع.

ما هو معنى حرف D في القير؟

•  حرف D: هو اختصار لكلمة  Drive تعني أن عند وضع القير على هذا الحرف فتكون السيارة في وضع الحركة باي سرعة للأمام.

ما هو حرف l في القير؟

•  رقم 1 أو حرف L: حيث ان هناك بعض السيارات يكون بها حرف L وبعض الطرازات الأخرى يحتوي على رقم 1، وكلاهما يعبران عن  Low Gear، أي أن السيارة في وضع السرعة المنخفضة أو الأولى.

• رقم 2 أو حرف S: حيث ان هناك بعض السيارات يكون بها حرف S وبعض الطرازات الأخرى يحتوي على رقم 2، وكلاهما يعبران عن  Second Gear، أي أن السيارة في وضع السرعة الثانية.

وفي الختام يجب نخبرك أن التعامل مع القير الأوتوماتيكي يجعله أقل عمرا من القير اليدوي وذلك من تجارب المستخدمين السابقين وأعطاله أكثر تعقيدًا وإصلاحه عالي التكلفة، ونرجو أن يكون هذا التقرير قد نال إعجابكم، ولمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.