ما هي مشاكل Egr؟ خطر صامت يهدد سيارتك

قد يعاني نظام EGR من بعض المشاكل التي تؤثر على أداء المحرك وكفاءته

  • تاريخ النشر: الإثنين، 15 يوليو 2024 آخر تحديث: الثلاثاء، 16 يوليو 2024
ما هي مشاكل Egr؟ خطر صامت يهدد سيارتك

"هل لاحظت زيادة في فواتير الوقود أو ضعفًا في أداء سيارتك؟ هذا هو الوقت لتعرف ما هي مشاكل Egr؟ كونه خطر صامت يهدد سيارتك.

نظام EGR (Exhaust Gas Recirculation) أو نظام إعادة تدوير غازات العادم هو نظام حيوي في السيارات الحديثة يساهم في تقليل الانبعاثات الضارة.

ومع ذلك، مثل أي نظام آخر، قد يعاني نظام EGR من بعض المشاكل التي تؤثر على أداء المحرك وكفاءته.

 قد يكون السبب وراء ذلك عطل في حساس EGR أو غيرها من المشكلات الأخرى، التي سنستعرضها معكم في هذا التقرير، والذي سيساعدك على فهم تكلفة إهمال هذه المشكلة وكيفية تجنبها.

ما هي مشاكل Egr؟

ما هي مشاكل Egr؟ خطر صامت يهدد سيارتك

صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) هو مكون حيوي في نظام الانبعاثات في محركات الاحتراق الداخلي.

وظيفة الـ EGR في السيارة

وظيفة جهاز الـ Egr في السيارة الأساسية هي إعادة تدوير جزء من غازات العادم إلى غرفة الاحتراق، مما يقلل من درجة حرارة الاحتراق، ويحد من انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx).

ومع ذلك، يمكن أن يواجه EGR عدة مشاكل قد تؤثر على أداء المحرك وكفاءته. إليك أبرز هذه المشاكل بالتفصيل:

المشكلة الأولى: انسداد الصمام

تحدث نتيجة تراكم الكربون والسخام داخل الصمام أو القنوات المتصلة به يمكن أن يؤدي إلى انسدادها، هذا الانسداد يمنع تدفق غازات العادم بشكل صحيح.

الأعراض:

  • انخفاض أداء المحرك.
  • زيادة في استهلاك الوقود.
  • انبعاثات أعلى من المعتاد.
  • إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات.

المشكلة الثانية: صمام عالق

يمكن أن يعلق الصمام في وضع مفتوح أو مغلق نتيجة تراكم الأوساخ والكربون.

الأعراض الخاصة بتلك المشكلة:

  • إذا كان الصمام عالقًا في وضع مفتوح، فقد يؤدي ذلك إلى خمول غير مستقر، وتردد في التسارع، وانخفاض أداء المحرك.
  • إذا كان الصمام عالقًا في وضع مغلق، قد يؤدي ذلك إلى زيادة درجة حرارة الاحتراق، مما يزيد من انبعاثات أكاسيد النيتروجين.

المشكلة الثالثة: تلف بلف الـ EGR

البلف أو ما يعرف باسم صمام EGR يتكون من أجزاء ميكانيكية وإلكترونية يمكن أن تتعرض للتلف بمرور الوقت.

أعراض مشكلة تلف الصمام:

  • أداء غير متسق للنظام.
  • إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات.
  • ظهور رموز خطأ عند فحص النظام بواسطة جهاز الفحص (OBDII).

المشكلة الرابعة: تسرب في نظام EGR

يمكن أن يحدث تسرب في القنوات أو الوصلات المتصلة بنظام EGR.

الأعراض:

  • ضجيج غير عادي من المحرك.
  • انخفاض في كفاءة الوقود.
  • إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات.

مشاكل في حساس EGR

حساس EGR يقوم بمراقبة وضبط عمل الصمام، ويمكن أن يتعرض للتلف، أو يتوقف عن العمل بشكل صحيح.

أعرض تلف حساس الEGR

  • أداء غير منتظم للمحرك.
  • ظهور رموز خطأ عند الفحص بواسطة جهاز OBDII.
  • إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات.

اعرف أكثر عنه: ما هو نظام الـ EGR في السيارة؟ سر المحرك النظيف والقوي

علاج مشكلات ال EGR في السيارة

معرفة سبب المشكلة في الـ EGRفي السيارة، يساعدك على الحل الصحيح وعلاج المشكلة جيدًا، بعدما استعرضنا لك المشكلات الشائعة التي يتعرض لها EGR في سيارتك، إليك حل لكل مشكلة من تلك المشكلات:

هل يمكن تنظيف Egr؟

عندما تتراكم الكربون والسخام في صمام EGR، يمكن أن يؤدي ذلك إلى انسداده أو تعطيله. تنظيف الصمام يمكن أن يكون خطوة أولية فعالة لحل المشكلة.

خطوات الإصلاح أو التنظيف

  • إيقاف المحرك والتأكد من برودته: من المهم التأكد من أن المحرك بارد لتجنب الحروق والإصابات. قم بإيقاف المحرك وانتظر حتى يبرد تمامًا قبل البدء في أي عملية صيانة.
  • تحديد موقع صمام EGR: يستخدم دليل المستخدم الخاص بسيارتك لتحديد موقع صمام EGR بدقة. في الغالب يكون الصمام موجودًا بالقرب من مشعب العادم أو بالقرب من مشعب السحب.
  • إزالة الصمام: استخدم الأدوات المناسبة لفك الصمام من مكانه. قد تحتاج إلى مفكات أو مفاتيح خاصة لفك الصمام من محرك السيارة.
  • تنظيف الصمام: بعد إزالة الصمام، استخدم منظف خاص لتنظيف الصمامات والكربون المتراكم داخل الصمام. يمكنك استخدام فرشاة صغيرة أو فرشاة أسنان قديمة للوصول إلى الأماكن الصعبة. تأكد من تنظيف جميع الأجزاء جيدًا لضمان إزالة جميع الرواسب.
  • إعادة تركيب الصمام: بعد الانتهاء من التنظيف، أعد تركيب الصمام بحذر وتأكد من إحكام الربط. تأكد من أن جميع الأجزاء تم تركيبها بشكل صحيح وأنه لا يوجد أي تسريب.

فحص واستبدال الأجزاء التالفة في الـ EGR

في بعض الأحيان، قد لا يكون التنظيف كافيًا إذا كانت هناك أجزاء تالفة في نظام EGR. الفحص الدقيق واستبدال الأجزاء التالفة هو خطوة ضرورية لضمان عمل النظام بشكل صحيح.

  1. فحص الصمام بعد التنظيف:

تحقق من سلامة الصمام بعد تنظيفه. إذا كان هناك أي تلف مرئي، أو إذا كان الصمام لا يعمل بشكل صحيح، قد تحتاج إلى استبداله بصمام جديد.

  1. فحص الحساسات:

استخدم جهاز فحص (OBDII) للتحقق من عمل حساس EGR. هذا الجهاز يمكنه قراءة رموز الخطأ التي قد تشير إلى مشاكل في الحساسات. إذا أظهر الجهاز رموز خطأ مرتبطة بحساس EGR، فإن استبدال الحساس قد يكون ضروريًا.

  1. استبدال الأجزاء التالفة:

إذا تبين أن الصمام أو الحساسات تالفة، اشترِ قطع غيار جديدة من مصدر موثوق. تأكد من مطابقة الأجزاء الجديدة للمواصفات المطلوبة لسيارتك. قم بتركيب الأجزاء الجديدة بحذر وتأكد من إحكام جميع التوصيلات.

التحقق من عدم وجود تسريبات في EGR

تسريبات في نظام EGR يمكن أن تؤثر بشكل كبير على أداء المحرك. التحقق من عدم وجود تسريبات هو خطوة هامة لضمان عمل النظام بكفاءة.

  • الفحص البصري: افحص جميع الوصلات والخراطيم المتصلة بنظام EGR للبحث عن أي تسريبات أو تشققات. قد تكون بعض التسريبات واضحة بالعين المجردة.
  • اختبار الضغط: إذا كنت تمتلك الأدوات المناسبة، يمكنك إجراء اختبار ضغط على النظام للتأكد من عدم وجود تسريبات. هذا الاختبار يمكن أن يساعد في الكشف عن أي تسريبات صغيرة قد تكون غير مرئية.

استبدال الخراطيم المتضررة

إذا وجدت أي تسريب أو تشقق في الخراطيم أو الوصلات، قم باستبدال الأجزاء المتضررة. تأكد من استخدام قطع غيار ذات جودة عالية لتجنب حدوث تسريبات مستقبلية.

الفحص الدوري والصيانة الوقائية

للحفاظ على نظام EGR في حالة جيدة وتجنب المشاكل المستقبلية، من المهم إجراء فحص دوري وصيانة وقائية. من خلال إتباع الإجراءات التالية:

  • اجعل فحص وتنظيف نظام EGR جزءًا من جدول الصيانة الدوري لسيارتك. هذا يساعد في اكتشاف المشاكل المحتملة قبل أن تتفاقم.
  • استخدام وقود عالي الجودة يمكن أن يقلل من تراكم الكربون والسخام في نظام EGR. تجنب استخدام الوقود الرديء الجودة الذي قد يزيد من تراكم الرواسب.
  • تجنب القيادة القصيرة والمتكررة فقط، حيث يمكن أن تزيد هذه العادة من تراكم الكربون في النظام. حاول القيادة لمسافات أطول بشكل منتظم للمساعدة في حرق الكربون المتراكم.

استشارة ميكانيكي متخصص

إذا كنت غير متأكد من كيفية التعامل مع مشاكل نظام EGR أو إذا لم تنجح الخطوات السابقة في حل المشكلة، من الأفضل استشارة ميكانيكي متخصص.

قد يحتاج الميكانيكي إلى إجراء فحص شامل باستخدام أدوات متقدمة لتحديد سبب المشكلة بدقة. هذا يمكن أن يتضمن اختبار النظام بأكمله واستخدام أجهزة فحص متخصصة.

وبناءً على توصيات الميكانيكي، قد تحتاج إلى إصلاح الأجزاء المتضررة أو استبدالها. تأكد من الحصول على تقدير للتكلفة والموافقة على الإصلاحات قبل البدء فيها.

من خلال اتباع هذه الخطوات، يمكنك معرفة ما هي مشاكل نظام EGR وعلاجها بفعالية، من أجل الحفاظ على أداء محرك سيارتك بأفضل حالة.

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات