ماذا يعني الوقود المرن؟ أكثر من نوع وقود في مركبة واحدة!

ماذا يعني الوقود المرن؟ هو مصطلح يُستخدم للإشارة إلى نوع من المركبات التي تعمل على خليط من نوعين مختلفين من الوقود أو أكثر.

يمكن لمركبات الوقود المرن، المعروفة أيضًا باسم مركبات flex-fuel، أن تعمل بمزيج من البنزين التقليدي والإيثانول أو الميثانول.

مع سعي العالم إلى المزيد من مصادر الطاقة المتجددة، تم تصميم المركبات ذات الوقود المرن لمعالجة الاعتماد على النفط وتغير المناخ.

لا يزال الوقود المرن بديل متاح بالرغم من ظهور السيارات الكهربائية والهجينة الأكثر حفاظًا على البيئة من الانبعاثات.

في هذا التقرير نقدم لكم التفاصيل الكاملة حول معنى الوقود المرن وميزاته وعيوبه وغيرها من التفاصيل.

ماذا يعني الوقود المرن؟

الوقود المرن هو وقود بديل يتم تصنيعه عن طريق الجمع بين البنزين والميثانول أو الإيثانول. للتشغيل بالوقود المرن، عادةً ما يتطلب محرك الاحتراق الداخلي ونظام الوقود في السيارة بعض التعديلات.

ما هو الإيثانول والميثانول؟

الإيثانول عبارة عن كحول حبيبي شفاف غير قابل للاستهلاك ويأتي من النباتات. يتم استخراج الإيثانول عادةً من الذرة في الولايات المتحدة، ولكن يمكن أيضًا إنتاجه من نباتات نشوية وحلوة أخرى مثل قصب السكر أو الشعير أو الذرة الرفيعة.

الإيثانول هو أحد مكونات البنزين الاستهلاكي السائد تقريبًا، ويستخدم لزيادة تصنيفات الأوكتان مع تقليل التكاليف.

الميثانول يشبه إلى حد كبير الإيثانول، لكنه يحتوي على نصف طاقة البنزين فقط، في حين يحتوي الإيثانول على الثلثين. ومع ذلك، فإن الميثانول، على عكس الإيثانول، لا يُشتق من النباتات. وبدلا من ذلك، يتم إنتاجه عن طريق تحويل الغاز الطبيعي إلى بخار.

اقرأ: ما هو الوقود المرن وما هي مميزاته وعيوبه؟

مزايا الوقود المرن

دعونا نلقي نظرة على بعض مزايا وعيوب التحول إلى مركبة تعمل بالوقود المرن:

انبعاثات أقل

يحترق الإيثانول بشكل أنظف من البنزين. ونتيجة لذلك، فإن المركبات التي تعمل بالوقود المرن تنبعث منها غازات دفيئة أقل من المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين، مما يجعلها الخيار الأكثر صداقة للبيئة.

يحتوي مزيج البنزين المرن النموذجي على نسبة تتراوح بين 51% و83% من الإيثانول. عند مقارنته بالبنزين العادي، ينتج بنزين E85 أقل بنسبة 23% من أكسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون بنسبة 30% في أنبوب العادم.

حرق أفضل وآمن للوقود

يمكن للمركبة ذات الوقود المرن أن تحرق نسبًا مختلفة من الإيثانول والبنزين. وهذه ميزة مهمة لأن المحركات التقليدية يمكنها فقط حرق الوقود الذي يحتوي على كمية صغيرة من الإيثانول.

تم تجهيز هذه المركبات بأجهزة استشعار إلكترونية تراقب مزيج الوقود. يمكن لأجهزة الكمبيوتر الخاصة بالمحرك بعد ذلك استخدام هذا القياس للتحكم في حقن الوقود وتوقيته.

أكثر استدامة

يتم إنتاج الإيثانول، الذي يتم تصنيعه من محاصيل مثل الذرة وقصب السكر، بطريقة مستدامة. ونظراً لتزايد الطلب العالمي على النفط، فإن مصادر الوقود البديلة تساعد في الحفاظ على هذا المورد غير المتجدد.

فوائد ضريبية

في العديد من الدول الغربية، العملاء الذين يقودون سيارات مرنة الوقود مؤهلون للحصول على ائتمانات ضريبية، والتي يمكن أن تقلل أو تلغي التزاماتهم الضريبية بشكل كبير. تختلف مبالغ الائتمان الضريبي وفقًا لتصنيف وزن السيارة الإجمالي (GVWR).

الحفاظ على الأداء

على الرغم من أن كثافة طاقة الإيثانول أقل من كثافة طاقة البنزين، إلا أن المركبات ذات الوقود المرن يمكن أن تؤدي نفس المستوى. ومع ذلك، فإن هذا يؤدي إلى كفاءة أقل في استهلاك الوقود.

عيوب الوقود المرن

الوقود المرن له بعض العيوب، كما هو الحال مع أي تكنولوجيا جديدة. هذا يتضمن:

عدد الكيلومترات أقل

تحصل المركبات ذات الوقود المرن على عدد أميال أقل لكل خزان وقود ممتلئ لأنها تستخدم المزيد من الوقود.

ومع ذلك، فإن الإيثانول أقل تكلفة من البنزين العادي، مما يساعد على تعويض انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود.

التأثير على اقتصاد المحاصيل

على الرغم من استدامته، فإن إنتاج الإيثانول له عواقب محتملة. لا يمكن استخدام المحاصيل المزروعة لتوليد الوقود المرن لأغراض أخرى.

وهذا من شأنه أن يؤدي إلى زيادة تكلفة المنتجات الأخرى التي تعتمد على المحاصيل، مثل علف الحيوانات.

يمكن أن تواجه الذرة، مثل أي مورد آخر، نقصًا بسبب المرض أو الجفاف أو الفيضانات. ونتيجة لذلك، فإن أسعار الذرة عرضة للزيادات، مما قد يكون له تأثير على أسعار الوقود.

توافر محدود

ونظرًا لأن عددًا قليلًا جدًا من الأشخاص يمتلكون مركبات ذات وقود مرن، فمن غير المرجح أن تقوم محطات البنزين بتخزين الوقود E85.

لا يتوفر الوقود المرن إلا في نسبة صغيرة من محطات الوقود أو قد لا يتوفر من الأساس في المكان الذي تعيش فيه.

لكن هذا قد يتغير إذا بدأ المزيد من الناس في قيادة المركبات ذات الوقود المرن. ولحسن الحظ، يمكن للمركبات الحديثة ذات الوقود المرن أن تعمل بأي مزيج من البنزين والإيثانول.

وهذا يعني أنهم لا يحتاجون دائمًا إلى وقود يحتوي على نسبة عالية من الإيثانول لأن المركبات ذات الوقود المرن تحتوي على أجهزة استشعار تكتشف مزيج الوقود وتضبطه وفقًا لذلك.

أضرار الوقود عالي الإيثانول

هل من الممكن استخدام وقود عالي الإيثانول أو يتواجد فيه بنسبة كبيرة؟

الإجابة وفق الخبراء، لا يمكن لجميع المركبات أن تعمل بأمان بوقود الإيثانول العالي. المركبات المصنعة قبل عام 2008 غير متوافقة بطبيعتها مع الوقود المرن لأنها لم تكن مصممة لتشغيل الوقود الذي يحتوي على نسبة عالية من الإيثانول.

قد يؤدي تشغيل الوقود E85 في المحركات القديمة دون ضبط المكونات بشكل صحيح إلى تلف المحرك ونظام الوقود.

سيارات تستخدم الوقود المرن

تعتمد سيارات الوقود المرن على مزيج من نوعين مختلفين من الوقود أو أكثر، معظمها من البنزين والإيثانول والديزل والغاز الطبيعي.

أنواع سيارات الوقود المرن

E10: تعمل على خليط من 10% إيثانول و 90% بنزين.

E20: تعمل على خليط من 20% إيثانول و 80% بنزين.

E85: تعمل على خليط من 85% إيثانول و 15% بنزين.

مركبات الديزل المرنة

تستخدم خليطًا من الديزل الحيوي والديزل التقليدي.

مركبات الغاز الطبيعي المرنة

تستخدم خليطًا من الغاز الطبيعي والبنزين أو الديزل.

دول توفر الوقود المرن

تنتشر مركبات الوقود المرنة بشكل كبير في بعض الدول، مثل:

• البرازيل: تُعد رائدة عالمية في استخدام الإيثانول كوقود.
• الولايات المتحدة الأمريكية: تتوفر على نطاق واسع مركبات E85.
• أوروبا: يزداد استخدام مركبات الديزل الحيوي.
• في مصر: تُبذل الجهود لتوسيع نطاق استخدام مركبات الوقود المرنة، خاصةً مع وجود خطط لزيادة إنتاج الإيثانول، كما تتوفر بعض محطات الوقود التي تقدم E10.

الوقود المرن أحد بدائل الوقود الأكثر استدامة وحفاظًا على البيئة والتي حاولنا تقديم تقرير عنها.