ماذا يعني حرف B في ناقل السرعة؟ ومتى تستخدمه؟

تأتي العديد من ناقلات الحركة الأوتوماتيكية الحديثة مع مجموعة مختارة من التروس تحمل علامة "B"، مما يجعل بعض السائقين في حيرة من أمرهم بشأن الغرض منها.

على عكس "P" و"R" و"N" و"D" المألوفة (الركن - الرجوع إلى الخلف الوضع المحايد - القيادة)، فإن الحرف "B" يرمز إلى شيء أقل بديهية.

ماذا يعني حرف B في ناقل السرعة؟

يستخدم هذا الوضع المحرك نفسه لإبطاء السيارة، مما يوفر العديد من المزايا، خاصة في مواقف قيادة محددة.

كيف تعمل فرملة المحرك؟

في ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي، عندما ترفع قدمك عن دواسة الوقود، تتحرك السيارة في الوضع المحايد، وتعتمد فقط على الفرامل لإبطاء السرعة.

ومع ذلك، فإن إشراك " الغيار B" يغير هذا السلوك.

حيث يختار ناقل الحركة ترسًا أقل، مما يجبر عدد دورات المحرك في الدقيقة (عدد الدورات في الدقيقة) على الزيادة.

وهذا يخلق تأثير مقاومة يساعد على إبطاء السيارة، على غرار النقل إلى ناقل الحركة اليدوي.

فوائد فرملة المحرك

• تحكم معزز عند الهبوط: عند القيادة على المنحدرات، خاصة على المنحدرات الشديدة، قد يؤدي الاعتماد فقط على الفرامل إلى ارتفاع درجة الحرارة واحتمال تلاشي الفرامل. يتقاسم فرملة المحرك في الوضع "B" مسؤولية الكبح، مما يقلل من عبء العمل على الفرامل ويوفر تحكمًا أفضل في سرعة السيارة.
• تحسين تجديد المحرك: في بعض السيارات الهجينة والكهربائية، يمكن أن يساعد فرملة المحرك في الوضع "B" في تجديد الكهرباء وتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
• تغييرات أكثر سلاسة في التروس: من خلال الحفاظ على تشغيل المحرك عند عدد دورات أعلى في الدقيقة، يمكن للوضع "B" تسهيل تغيير التروس، خاصة عند القيادة في التضاريس الجبلية أو الجبلية.

متى استخدم الغيار "B"

على الرغم من كونه مفيدًا، إلا أن الغيار "B" ليس مخصصًا للقيادة اليومية.

إنه أكثر فعالية في سيناريوهات محددة.

• نزول التلال شديدة الانحدار: كما ذكرنا سابقًا، يعد الوضع "B" مثاليًا للحفاظ على التحكم وتقليل تآكل الفرامل على المنحدرات الطويلة شديدة الانحدار.
• فرملة المحرك للتجديد: في السيارات الهجينة، يمكن للوضع "B" تعزيز الكبح المتجدد لتحسين كفاءة استهلاك الوقود.
• التباطؤ في الظروف الزلقة: على الطرق الرطبة أو الجليدية، يمكن أن يوفر فرملة المحرك تباطؤًا أكثر تحكمًا وتدريجيًا مقارنة بالاعتماد على الفرامل فقط.

اعتبارات هامة بخصوص الغيار "B"

• غير متوفر في جميع السيارات: الغيار "B" ليس ميزة قياسية في جميع سيارات ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ويوجد بشكل أساسي في نماذج سيارات محددة، غالبًا من الشركات المصنعة اليابانية مثل تويوتا وهوندا.
• ليس بديلاً عن المكابح: في حين أن الغيار "B" يساعد في إبطاء السرعة، إلا أنه لا ينبغي أن يحل محل استخدام المكابح بالكامل. استخدم الفرامل دائمًا عند التوقف التام أو في حالات الطوارئ.
• انخفاض كفاءة استهلاك الوقود على الطرق المسطحة: يمكن أن يؤدي استخدام الغيار "B" على الطرق المسطحة إلى تقليل كفاءة استهلاك الوقود حيث يعمل المحرك عند عدد دورات أعلى في الدقيقة.