مازدا تعمل على سيارة كوبيه جديدة

لا يتوفر الطراز مازدا 3 حاليًا إلا في أشكال سيدان وهاتشباك، على الرغم من أنك إذا كنت تفكر في CX-30، فهناك أيضًا متغير كروس تقنيًا.

ولكن إذا كان هناك شيء واحد مفقود من تشكيلة مازدا ككل، فهو كوبيه ذات بابين.

قد لا يكون هذا هو الحال لفترة أطول، ومع ذلك، فقد تم تسريب بعض وثائق براءات الاختراع المودعة لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة ومكتب براءات الاختراع الأوروبي والتي تشير إلى تطوير Mazda 3 Coupe.

تم تقديم المستندات في يونيو 2021 وتم نشرها هذا الشهر، وتم منح المستندات تاريخ أولوية في يوليو 2020، مما يعني أن مازدا تريد تسريع تسجيل التصميم. 

لم يتم بيع مازدا 3 في شكل كوبيه، على الرغم من المنافسين مثل هوندا سيفك الذين يقدمون نمط الجسم الرياضي.

في الوثائق، لا نرى سيارة ممتلئة. 

ومع ذلك، نرى ما يبدو بالتأكيد أنه صورة ظلية أساسية لمازدا 3 هاتشباك، مع تفاصيل تصف هيكل ببابين.

يوصف بأنه "هيكل جسم السيارة"، فإن الجوانب المهمة للنص المتعلقة بالجزء رقم 6 تحدد "زوج من الأبواب مثبتين على جانبي جسم السيارة...".

وتدخل براءة الاختراع في تفاصيل أخرى حول الهيكل والأعضاء الداعمة للسقف كما هو موضح في الشكل 4 أدناه، ولكنه يعطي القليل من المؤشرات الأخرى لما يمكن توقعه.

تمنحنا وثيقة براءة الاختراع الثانية المودعة لدى مكتب الولايات المتحدة الأمريكية (USPTO) نظرة أكثر قليلاً، تظهر تصميم باب بدون إطار ببعض التفاصيل. 

يعلم الجميع أن أفضل سيارات الكوبيه هي تلك التي تحتوي على نوافذ بدون إطار، وهذا هو بالضبط ما قامت به مازدا.

وتُظهر براءة الاختراع الثانية الأعمال الداخلية للباب، لا سيما الإطار وآلية المفصلة، التي تعمل على آلية تثبيت الباب المفرد أو آلية المفصلة.

بينما تشير الأقسام الموجودة في تصميم الباب إلى أن هناك قطعًا لا يظهر فيها النافذة الكاملة، فسيكون أي شخص لديه خبرة في الرسم الفني قادرًا على إخبارك بعدم وجود إطار محدد.

ويصف النص أيضًا الأبواب بأنها "بلا إطار"، وهو مصطلح معماري يشير إلى الأبواب والنوافذ بدون إطار.

من الغريب أن براءة الاختراع توضح أيضًا أن النافذة قد لا تكون مصنوعة من الزجاج، وتتحدث عن "نافذة باب (ليست مصنوعة من الزجاج فحسب ، بل مصنوعة من البلاستيك المقوى)".

بينما قد يبدو أن براءة الاختراع نفسها تعرض مازدا 3 كوبيه، فإن مفهوم النافذة البلاستيكية لتقليل الوزن سيكون أكثر ملاءمة للسيارة الرياضية. 

حاليًا، سيارات مازدا الرياضية الوحيدة هي MX-5 Miata و MX-5 Miata RF، وكلها سيارات مكشوفة، مما يعني أن الهيكل الجديد نفسه يمكن تنفيذه في سيارة رياضية كوبيه، مع نافذة خفيفة الوزن مصنوعة من البلاستيك.