مازيراتي MCXtrema سيارة خارقة جديدة ستظهر في 18 أغسطس

تعتبر السيارات الخارقة المخصصة للحلبات فقط من الأعمال التجارية الكبيرة في الوقت الحالي، وتتطلع مازيراتي إلى إضافة سيارة أخرى إلى أسطولها مع MCXtrema الجديدة كلياً.

تم عرض السيارة العام الماضي باسم "Project24" ولكن سيتم الكشف عنها لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر في حدث The Quail في كاليفورنيا.

مازيراتي MCXtrema سيارة خارقة جديدة

مثل باغاني وفيراري و لامبورغيني، انخرطت مازيراتي في السيارات الخارقة المخصصة للحلبات فقط من قبل، مع Versione Corse عام 2006 المستندة إلى MC12 ستستخدم MCXtrema الجديدة أيضاً سيارة خارقة للطرق لقاعدتها MC20.

سيتم بناء 62 نموذجاً فقط من MCXtrema . لم يتم الكشف عن الأسعار ولكن العملاء سيحصلون على تجارب ودعم خاصين بالمسار بالإضافة إلى "مجموعة فريدة من الخدمات".

تقول شركة مودينا إن MCXtrema ترث مواصفات مازيراتي MC20، مما يعززها بمواصفات تقنية تطورت أكثر، التغييرات مهمة، لأنه بدءاً من محرك MC20 المشتق من محرك V6 Nettuno سعة 3.0 لتر، قامت مازيراتي بترقية الشاحنين التوربيني المزدوج للوحدة للحصول على طاقة تصل إلى 740 حصاناً.

يتم إرسال هذا إلى العجلات الخلفية فقط من خلال علبة تروس سباقات متتالية من ست سرعات مع مبدلات مجداف، بدلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعاتMC20.

 يتميز كل من قابض السباق مع ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق، بدون خيار الترس التفاضلي الإلكتروني المحدود الانزلاق في MC20.

مازيراتي MCXtrema بوزن أخف

يوجد تحت هيكل ألياف الكربون الجديد كلياً عدد من المكونات المشتركة مع MC20. خفضت مازيراتي الوزن بشكل كبير، حيث استهدفت MCXtrema وزناً يقل عن 1250 كجم، مما يجعلها أخف وزناً بأكثر من 250 كجم من MC20.

 يتم دعم هذا التخفيض في الوزن من خلال ألواح من ألياف الكربون ونوافذ من البولي كربونات وتصميم داخلي منزوع.

من الواضح أن Downforce قد أعطيت الأولوية في MCXtrema أيضاً، مع وجود زعنفة مركزية تمتد للخلف من السقف إلى الجناح الخلفي الضخم، ومشتت خلفي قوي وموزع كبير في المقدمة. يتم توجيه الهواء أيضاً عبر الشبكة الأمامية إلى غطاء المحرك المنحدر، والذي من شأنه أن يدفع MCXtrema إلى داخل المدرج. يمكن أيضاً ضبط كل من المفسدين الأمامي والخلفي ليناسب المسارات والتكوينات المختلفة.

المزيد من التعديلات على MCXtrema

لا تتوقف التعديلات الخارجية عند هذا الحد حيث توجد إطارات قفل مركزي فريدة من الألومنيوم مقاس 18 بوصة ملفوفة بإطارات ملساء في سيارة MCXtrema الخارقة الجديدة.

تحت العجلات، قامت مازيراتي أيضاً بإصلاح الفرامل. وأصبح هناك "ملاقط سباق" مع أقراص سباق مهواة من الكربون والسيراميك بريمبو ونظام تبريد مخصص للمكابح. التعليق عبارة عن تكوين عظم الترقوة المزدوج مع تخميد قابل للتعديل وقضبان أمامية وخلفية قابلة للتعديل.

تفتخر MCXtrema بمقصورة سيارة سباق مركزة بشكل نموذجي. توجد مقاعد سباق (مقعد الراكب اختياري إذا كنت تريد حقاً توفير الوزن)، بينما يمكن ضبط صندوق دواسة السباق وعجلة القيادة. حزام أمان من ست نقاط قياسي وهناك عجلة قيادة من ألياف الكربون.

لمواكبة أوقات الدورات الخاصة بك، يمكن تحديد تسجيل القياس عن بُعد كخيار، كما هو الحال مع كاميرا داخل السيارة لتسجيل دوراتك. تماماً مثل سيارات سباق التحمل الحقيقية، توجد أيضاً رافعات هوائية مثبتة في الأرضية لتسهيل تبديل الإطارات.

Extremely rare, extremely powerful.
Project24 has a name.
MCXtrema. The countdown to the unleash of the new Maserati beast has started.#Maserati #MaseratiMCXtrema #MontereyCarWeek pic.twitter.com/9Bl8m776lz

— Maserati (@Maserati_HQ) August 1, 2023