ماسك مالك تسلا يعد بانفراجه في تسليم السيارات الجديدة

يأمل الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk في تخفيف السخرية التي تأتي في نهاية كل ربع سنة لشركة Tesla وموظفيها.

وربما لم يكن يتوقع الإغلاق في Giga Shanghai ، ومثل معظم شركات صناعة السيارات ، تعمل Tesla بجد لمحاربة نقص الرقائق وقيود سلسلة التوريد.

وتتمتع Tesla بسمعة طيبة في تقديم عدد هائل من المركبات بالقرب من نهاية كل ربع سنة.

وكانت موجات التسليم السابقة مجنونة للغاية لدرجة أن حتى عشاق Tesla ومالكيها ومستثمريها وأصدقائها ظهروا لمساعدة Tesla في تقديم عدد قياسي من السيارات في بعض الأحيان.

ووفقًا لتقرير نشرته مؤخرًا Electrek ، قام Elon Musk بالفعل بتنبيه الموظفين خلال اجتماع شركة عالمي ليكونوا مستعدين لموجة تسليم "غير متوقعة" في نهاية الربع.

وقرب نهاية العام الماضي ، شارك ماسك علنًا أن تسلا تأمل في وضع حد لهذه الموجات المجنونة ، مشيرًا إلى أنه إذا لم يتم تسليم السيارة في نهاية الربع ، فمن المؤكد أنه سيتم تسليمها في بداية الربع القادم ، لذا لا يجب أن يكون التوقيت مهمًا كثيرًا.

ولا تعتمد Tesla على شبكة الوكلاء التقليدية ، والتي لها فوائدها ، على الرغم من أنها تجعل التسليم صعبًا. لدى صانع السيارات العديد من الاستراتيجيات للمساعدة في هذه العملية ، ولكن ربما يكون أكثرها وضوحًا هو أنها تقدم أكبر عدد من السيارات في نهاية كل ربع من خلال التركيز على عمليات التسليم المحلية.

وتسلم Tesla السيارات إلى المناطق الأبعد عن مصانعها في بداية الربع.

كما أنه يركز بشكل أكبر على الصادرات خلال تلك الفترة. مع اقتراب الربع من نهايته ، من المرجح أن يستلم الأشخاص الذين يعيشون في مدن قريبة جدًا من Gigafactories للعلامة التجارية EV.

يؤدي هذا إلى تقليل وقت العبور وتسهيل الخدمات اللوجستية ، ولكنه أيضًا يجعل الحياة صعبة لعمال المصانع في الأيام الأخيرة من كل ربع سنة.

ذكرت Electrek أنه خلال اجتماع على مستوى الشركة ، سأل موظف ماسك متى يتوقع أن تصبح "دفعة التسليم المجنونة في نهاية الربع" ​​شيئًا من الماضي. رد المسك عبر Electrek:

"لقد كان هذا تحديًا منذ أواخر عام 2008. يبدو دائمًا أن هناك شيئًا ما يحدث ويتسبب في نهاية الربع بشكل غير طبيعي وهذا الربع لن يكون استثناءً - في الغالب لأننا واجهنا هذا التحدي الضخم مع قيود COVID في شنغهاي . لقد أغلقت بشكل أساسي مصنع شنغهاي في الجزء الأكبر من الجزء الأول من الربع. إنها الآن فقط تعود إلى الإنتاج الكامل. سيكون مكثفًا جدًا هذا الربع ".

ومع ذلك ، استمر ماسك في القول إن تسلا يجب أن يكون لها موجات أصغر للمضي قدمًا ، طالما لم يحدث شيء ما. افتتح صانع المركبات الكهربائية للتو مصنعين جديدين ، أحدهما في ألمانيا والآخر في تكساس ، وعاد مصنع جيجا في الصين تقريبًا إلى الإنتاج بكامل طاقته. ومع ذلك ، فإن فرص عدم حدوث أي شيء في الأرباع القادمة تبدو ضئيلة.