مالك سعودي لسيارة تسلا الكهربائية يكشف تأثير الطقس الحار عليها.. فيديو

كشف مالك سعودي لسيارة تسلا الكهربائية مدى تأثير الطقس الحار عليها وعلى قدرتها على العمل، وأبرز المشكلات التي يواجهها.

أصبح التحول للسيارات الكهربائية خطوة هامة بدأت تتجه نحوها الكثير من الدول بتشجيع مواطنيها وساكنيها بشرائها من خلال الحوافز والخصومات وغيرها.

كما أن للسيارات الكهربائية العديد من المزايا تجعلها أفضل خاصة بعد ارتفاع أسعار الوقود، وعدم حاجتها للصيانة مثل سيارات الغاز والبنزين وغيرها من المزايا التي تجعلها أكثر اقتصاداً في النفقات.

لكن للطقس الحار بالغ الأثر على الجميع، ولا تستثنى السيارات الكهربائية منها، وهو ما ناقشه مالك السيارة.

مالك تسلا يكشف مشكلاتها في فصل الصيف

كشف مالك سيارة تسلا أن درجة الحرارة وصلت إلى 45 درجة مئوية، لذا المشكلة الأولى التي يواجهها هو الصوت المرتفع حيث تبذل السيارة مجهود قوي في تبريد البطارية، وهو الأمر الذي يؤثر بالتبعية على تكييف المقصورة الداخلية الذي يقل بنسبة 50% لتوجيه التبريد نحو البطارية.

تؤدي تلك المشكلة على التأثير على عمر البطارية والمدى الخاص بها مما يجعلك في حاجة إلى تغيير البطارية بعد فترة قصيرة.

تأثير الطقس الحار على السيارة الكهربائية

علمياً تواجه السيارات الكهربائية العديد من المشكلات في الطقس شديد الحرارة وشديد البرودة يتعلق بالنطاق والمدى وعمر البطارية.

وإليك تفصيلاً ما يخبر به الخبراء من مشكلات تواجه السيارات الكهربائية في الصيف الحار.

1. سرعة شحن البطارية

في الواقع، تعمل بطاريات الليثيوم أيون بشكل أفضل في نطاق درجة حرارة  20-25 درجة مئوية.

لكن تؤدي الحرارة المفرطة إلى تدهور المكونات الإلكترونية في البطارية بشكل أسرع. في الوقت نفسه، عندما تقترب نقطة السخونة الزائدة، سينخفض معدل شحن البطارية.

وذلك لأن نظام إدارة البطارية (BMS) يتم ضبط سرعة الشحن وفقاً لدرجة حرارة البطارية لمنع ارتفاع درجة الحرارة. حتى الشحن يمكن إيقافه مؤقتاً للسلامة أثناء انتظار تبريد البطارية.

2. نظام تبريد البطارية

اعتماداً على نظام التبريد في كل طراز من طزات السيارات الكهربائية، لن تتأثر البطارية بنفس درجة الحرارة. يعد استخدام التبريد السائل أكثر كفاءة من استخدام الهواء القسري. لذلك، يجب على مالكي المركبات التحقق من نظام تبريد السيارة وإجراء التعديلات المناسبة للرحلات البحرية في ظروف الطقس الحار.

3. نطاق القيادة

يؤثر الطقس الحار بشكل كبير على نطاق القيادة. وفقاً لنتائج دراسة أجرتها جمعية مصنعي السيارات الأمريكية (AAA)، عندما تكون درجة الحرارة الخارجية 35 درجة مئوية ويتم استخدام مكيف الهواء، ينخفض نطاق القيادة بحوالي 17%.

ومع ذلك، ستتأثر السيارات الكهربائية المختلفة بشكل مختلف بالطقس القاسي. قد يؤثر نطاق القيادة المنخفض على المسافات بين كل وقت شحن بالإضافة إلى إجمالي فواتير الشحن.

4. تأثير الحرارة على الإطارات

يمكن أن يكون للطقس الحار تأثير كبير على الإطارات، مما يقلل من الموثوقية والسلامة عند السفر.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تتسبب الإطارات المفرطة الهواء في الصيف في انفجار الإطارات عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة أو عند تعرض السيارة لأشعة الشمس لفترة طويلة

5. عمر البطارية

تتمتع بطاريات السيارات الكهربائية أيضاً بعمر افتراضي معين وتتحلل بمرور الوقت مثل أي بطارية أخرى.

ومع ذلك، يمكن أن تؤدي بعض المواقف السيئة إلى تسريع معدل تدهور البطارية. أظهرت نتائج دراسة أجريت على 6000 سيارة كهربائية أن عمر البطارية يتدهور بشكل أسرع في المناخات الحارة مقارنة بالمناخات المعتدلة.

بالإضافة إلى ذلك، يكون معدل تدهور البطارية أسرع إذا كان أصحاب السيارات في المناخات الحارة يستخدمون الشاحن السريع بانتظام.

نظراً لأن الشحن السريع للبطارية يستخدم تياراً متسارعاً، فإنه يولد مستويات حرارة أعلى من المعتاد.