محرك لامبورجيني الجديد V-8 أصغر لكن بأداء مذهل

قلصت لامبورجيني حجم محركها V-10 وقدمت البديل V-8 الذي يعد بمزيد من القوة والأداء المذهل.

لكن هذا يطرح تساؤلاً عما إذا كان المعجبون سيفتقدون محرك V-10 في هوراكان، لكن يراهم فيديريكو فوشيني كبير مسؤولي التسويق والمبيعات في لامبورجيني أن محبي السيارات القوية سيقعون في حب المحرك الجديد V-8.

محرك لامبورجيني الجديد V-8 أصغر لكن بأداء مذهل

بالرغم من أن محرك لامبورجيني الجديد V-8 يحتوي على أسطوانتين أقل من محرك V-10 الشهير في هوراكان، إلا أن الشركة متأكدة من أن المتحمسين سيظلون يقعون في حبه.

من بين أكثر ميزات سيارة تيميراريو الجديدة جاذبية هو أن محركها V-8 مزدوج التوربو لا يشترك فيه مع أي طراز آخر من أودي.

لقد ابتكرت لامبورجيني هذا المحرك من البداية خصيصًا لسيارة Temerario، وهو ما أدركت الشركة أنها بحاجة إليه منذ البداية.

مواصفات محرك V-8 الجديد من لامبورجيني

يقول فوشيني: "لا يوجد محرك آخر يتمتع بهذه الخصائص. لم نأتِ بمحرك V-8 مزدوج التوربو قياسي سعة أربعة لترات؛ لقد أتينا بشيء غير متوقع".

كل مكون من مكونات هذا المحرك V-8 فريد من نوعه. فهو يحتوي على ترتيب "Hot Vee" بزاوية 90 درجة، وعمود مرفقي مسطح، وشاحنين توربينيين يمكنهما توليد ضغط أقصى يبلغ 36 رطل/بوصة مربعة.

كل مكون من مكونات هذا المحرك V-8 فريد من نوعه. فهو يحتوي على ترتيب "Hot Vee" بزاوية 90 درجة، وعمود مرفقي مسطح، وشاحنين توربينيين يمكنهما توليد ضغط أقصى يبلغ 36 رطل/بوصة مربعة.

قوة محرك V-8

تساهم رؤوس الأسطوانات المصنوعة من سبائك الألومنيوم وقضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم في تصميم المحرك خفيف الوزن، بينما توفر أتباع الأصابع المطلية بالكربون المشابه للماس (DLC) موثوقية صمامات التروس حتى الخط الأحمر.

والنتيجة الصافية هي 197 حصانًا لكل لتر - أي 789 حصانًا قبل بدء المساعدة الهجينة.

مع 920 حصانًا، تنتقل Temerario بهدوء إلى منطقة السيارات الخارقة - والتي تشمل أيضًا منطقة Revuelto.

على النقيض من ذلك، تنتج السيارة الخارقة الهجينة V-12 1001 حصان. ومع ذلك، لا يخشى فوشيني أن يؤدي تيميراريو إلى خفض مبيعات ريفويلتو؛ في الواقع، من المرجح أن يختار العديد من المستهلكين كلا منهما.

يوضح فوشيني: "في نهاية المطاف، لدينا فارق في القوة يبلغ حوالي مائة حصان. لدينا تسارع وسرعات قصوى مختلفة، ويجب أن أذكر أن السيارة تلبي رغبتين منفصلتين للعملاء".

لامبورجيني تيميراريو بمحرك V-8

يبلغ وزن تيمياراريو 3725 رطلاً جافة، مما يجعلها أثقل من أصغر هوراكان، والتي تزن أقل من 3000 رطل بدون سوائل.

وعلى الرغم من الوزن الإضافي، يؤكد لي فوشيني أن تيميراريو لا تزال قادرة جدًا على المضمار. وفي بعض الظروف، تتفوق حتى على هوراكان.

فقال: "من ناحية أخرى، لديك تأثير الوزن، والذي ربما يكون تأثيراً سلبياً للكهرباء، ومن ناحية أخرى، يعمل المحركان الأماميان كموجه عزم دوران نشط، مما يوفر تحكمًا مثاليًا في المضمار لسيارة قوية، لذا أعتقد أن المجموعة توفر تجربة مضمار أفضل من سابقتها."