مرسيدس AMG EQE SUV تظهر في صور تجسسية

نحن على بعد ساعات فقط من رؤية سيارة مرسيدس- AMG EQE سيدان ومصورو سياراتنا يخففون الانتظار من خلال توفير مجموعة جديدة من لقطات التجسس بإصدار سيارات الدفع الرباعي.

 كما في الحالات السابقة، كانت السيارة التجريبية التي تم صيدها في شمال أوروبا ترتدي ملابس كامو كاملة ، لكننا نلقي نظرة أفضل على الفرامل المطورة المخصصة لإصدار الأداء.

ولعل الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو توجيه العجلات الخلفية الموروث من سيارة السيدان. إذا حكمنا من خلال زاوية العجلات الخلفية ، فإننا نتعامل بوضوح مع الإعداد المطور بمقدار 10 درجات بدلاً من التكوين الأقل 4.5 درجة.

وتذكر مرسيدس أن EQE سيدان تشعر بأنها "قادرة على المناورة مثل السيارة المدمجة في المدينة" بعد تقليل دائرة الدوران من 12.5 إلى 10.7 متر.

يُرجح أن يُطلق عليها اسم AMG EQE 53 SUV ، ومن المتوقع أن تضيف النسخة المعدلة من Affalterbach محركًا كهربائيًا أماميًا وتمكين الدفع الرباعي.

ومن المفترض أن يمنحها ذلك قدرًا أكبر من القوة مقارنة بـ EQE 350 بمحركها الخلفي الذي ينتج 288 حصانًا (215 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر (391 رطلًا).

بينما من المقرر أن يتم عرض سيارة Benz EQE SUV القياسية في نهاية العام، بعد العرض الأول العالمي للسيارة الأكبر حجمًا EQS SUV،

ويخبرنا المنطق أن الأخير سيحصل على معالجة AMG أيضًا ، كاملة بقوة 751 حصانًا، و 1020 نيوتن متر (752 رطل-قدم) لتكرار نظيرتها السيدان.

علاوة على ذلك ، من المحتمل أن تنتج الفئة G الكهربائية المؤكدة بالفعل في عام 2024 نسخة AMG أيضًا. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان EQC التالي سوف يسير في نفس الطريق ، في حين أن EQA الأصغر و EQB من غير المرجح أن يتلقيا مشتقًا أسرع في المستقبل القريب.

بالطبع، من المحتمل أن يرتدي المكافئ الكهربائي لسيارة C-Class Sedan التي ستأتي بحلول منتصف العقد شبكة Panamericana المزيفة أيضًا.

ومن المفترض أن تأتي السيارة مع باقة مميزة من التجهيزات والكماليات المختلفة التي تجعلها تخوض منافسة قوية بين سيارات فئتها الإس يو في.