مرسيدس AMG GT 43 : جديدة بمحرك سعة 2.0 لتر وقوة 416 حصانا

كشفت شركة مرسيدس عن سيارتها الجديدة AMG GT 43 والتي تعد خيارًا رائعًا للمتسوقين الذين يريدون طراز AMG قويًا وأنيقًا دون دفع ثمن باهظ للمتغيرات ذات الأداء العالي.

كما ينبغي أن تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطرازات التي تعمل بمحرك V8.

ظهرت سيارة مرسيدس AMG GT الجديدة كليًا لأول مرة في العام الماضي 2023، وهي سيارة فخمة وقوية تم إعدادها لتصبح جاهزة للتنافس مع بورشه 911 بفضل محرك V8 مزدوج التيربو بقوة 577 حصانًا وسعة 4.0 لتر.

ومع ذلك، قررت AMG أن القليل هو الأكثر، حيث إن أحدث إصدار من سيارتها الرياضية الرائدة مدعوم بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر.

محرك مرسيدس AMG GT 43

قد تحتوي سيارة مرسيدس AMG GT 43 الجديدة على نصف الأسطوانات، لكن محركها رباعي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني يولد قوة 416 حصانًا و500 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتم توجيهها كلها إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس MCT ذات تسع سرعات.

تسارع مرسيدس

يستغرق التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة 4.6 ثانية، وهو أبطأ ببضعة أعشار من الثانية من بورشه 911 كاريرا الأساسية، مع سرعة قصوى تبلغ 174 ميلاً في الساعة.

نحن على دراية بمحرك GT 43 لأنه يظهر أيضًا في A 45 S هايبر هاتشباك ولوتس أميرا. تحتوي GT 43، مثل شقيقتها AMG SL 43، على شاحن توربيني كهربائي لغاز العادم، وهو مشتق من محركات مرسيدس للفورمولا 1.

إنه يستخدم محركًا كهربائيًا للحفاظ على التوربو مؤقتًا والحفاظ على الضغط المعزز حتى عند التوقف أو الكبح، مما يقلل من تأخر التوربو، ويحسن استجابة المحرك، ويوفر المزيد من عزم الدوران عند السرعات المنخفضة.

الشاحن التوربيني في AMG GT 43

يعد الشاحن التوربيني جزءًا من النظام الكهربائي بجهد 48 فولت في GT، والذي يعمل أيضًا على تشغيل محرك مولد بداية قادر على توفير تعزيز قدره 13 حصانًا لفترات قصيرة من الزمن.

كما أنه يعمل على تحسين نظام التشغيل والإيقاف وزيادة الكفاءة من خلال استعادة الطاقة والانطلاق.

اقرأ عن: Mercedes-AMG GT 43 2022 بتصميم جريء وأداء رياضي مذهل

تصميم مرسيدس AMG GT 43

أرادت AMG أن تجعل سيارة GT 43 تبدو أكثر أناقة من نظيراتها التي تعمل بمحرك V8، لذا أضافت رفارف أمامية وخلفية أضيق وخفضت عرض الجنزير.

تحتوي GT 43 أيضًا على مصد أمامي جديد مع مداخل هواء تمتد على طول السيارة، بالإضافة إلى مصد خلفي معدل مع مخارج عادم مستديرة بدلاً من المصدات شبه المنحرفة الموجودة في طرازات V8.

تتميز الواجهة الأمامية بشبكة Panamericana المميزة من AMG، في حين تشتمل أدوات المساعدة الديناميكية الهوائية النشطة على شرائح قابلة للفتح لتقليل السحب أو زيادة التبريد إلى أقصى حد، بالإضافة إلى جناح خلفي قابل للتمديد.

وتأتي GT 43 قياسية بعجلات مقاس 19 بوصة، ولكن تتوفر أيضًا إطارات مقاس 21 بوصة.

أوضاع القيادة في AMG GT 43

يمكن للسائقين الاختيار من بين خمسة أوضاع قيادة قياسية: هي  Smooth، وComfort، وSport، وSport+، وIndividual، مع توفر وضع Race إضافي كجزء من حزمة AMG Dynamic Plus الاختيارية.

يتضمن ذلك أيضًا ترسًا تفاضليًا للقفل، وحوامل محرك أكثر صلابة، وخيار الجناح الخلفي الثابت. تتميز GT 43 أيضًا بتوجيه نشط للعجلات الخلفية لتحسين خفة الحركة عند السرعات المنخفضة والثبات عند السرعات الأعلى، بالإضافة إلى المخمدات التكيفية الاختيارية.

مقصورة وداخلية AMG GT 43

تشتمل مقصورة GT 43 على مجموعة أدوات رقمية وشاشة لمس عمودية مقاس 11.9 بوصة تعمل على تشغيل أحدث نظام ترفيهي MBUX من مرسيدس، والذي يتضمن الكثير من المحتوى الخاص بـ AMG.

اقرأ: Mercedes-AMG GT بخيارات تخصيص متعددة

أسعار AMG GT 43

لم يتم الإعلان عن سعر AMG GT 43 في المملكة المتحدة بعد، لكننا نتوقع انخفاضًا كبيرًا من السعر المبدئي البالغ 164.765 جنيهًا إسترلينيًا لسيارة AMG GT 63 4MATIC+ التي تعمل بمحرك V8.