مرسيدس تراهن على السائقين الفاخرين في تحفيز الانتقال إلى الكهرباء

 أخبر الرئيس التنفيذي أولا كالينيوس الإعلامي جيم كرايمر من سي إن بي سي أنه بينما يعتقد أنه سيكون هناك سوق للسيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي لفترة أطول.

كا أشار إلى أن المستهلكين - خاصة في القطاعات الفاخرة - سيصرون على السيارات الكهربائية البحتة وسيارات الدفع الرباعي عاجلاً وليس آجلاً وسيشجعون على التحول الكهربائي، في الواقع قال كالينيوس لقد بدأ الأمر بالفعل في الحدوث

تأتي تصريحات الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس كالينيوس في مقابلة كجزء من مؤتمر ESG Impact يوم الخميس تحت عنوان "خطوة بخطوة، نرى السوق يتحول.

فقال: "أعتقد حقاً أنه في هذا العقد، سننتقل من الاعتماد على محركات الاحتراق الداخلي عالية التقنية إلى التحول الكهربائي المهيمن، إن لم يكن كله كهربائياً، فسيكون الأمر بشكل أكبر في قطاع السيارات الفاخرة."

هدف شركة مرسيدس هو أن تكون سياراتها خالية من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2039، وقالت الشركة إنها ستحصل على إصدارات كهربائية بالكامل من جميع موديلاتها بحلول عام 2025، وأن جميع هياكل السيارات الجديدة التي تطورها بعد ذلك التاريخ ستكون كهربائية فقط .

قال كالينيوس "لقد أدركنا جميعاً أن تغير المناخ أمر حقيقي، وأن مشكلة ثاني أكسيد الكربون بحاجة إلى حل، وأين تنتهي هذه المشكلة؟ ينتهي على مكاتب مهندسينا الذين يعملون على إيجاد الحل".

إنها رسالة مفاجئة إلى حد ما من الشركة التي اخترعت حرفياً سيارة الاحتراق الداخلي منذ أكثر من 130 عاماً.

قال كالينيوس "نحن نفعل ذلك لأننا نعتقد أنه الأمر الصحيح الذي يجب القيام به، لكننا نفعل ذلك أيضاً لأننا نعتقد أنه سيكون أفضل عمل تجاري، لا أعتقد أن هناك أي سؤال لشركة حديثة، شركة حديثة ذات تفكير مستقبلي، نحتاج إلى إزالة الكربون منه ".

تخطط مرسيدس لبيع سياراتها الكهربائية جنباً إلى جنب مع نماذج الاحتراق الداخلي لعدة سنوات أخرى على الأقل حتى تتخلص منها تماماً وتكتفي بالكهربائية.

لكن كالينيوس يتوقع أن يفضل معظم عملاء مرسيدس الأثرياء الإصدارات الكهربائية في الوقت المناسب.

قال: "طالما أنك تمنح العميل منتجاً متميزاً عما كان لديه من قبل، فهم منفتحون على التبديل على الطرز الكهربائية، فتجربة العميل من حيث عزم الدوران والأداء وكل شيء رائعة في سياراتنا الكهربائية".

على المدى القريب جداً، قد يمثل إجراء هذا التبديل تحدياً، على الرغم من أن مرسيدس تكثف إنتاج السيارات الكهربائية بأسرع ما يمكن، إلا أن كالينيوس اعترف بأنه "تم بيع كل شيء تقريباً" لهذا العام في الوقت الحالي.

فقد سلمت مرسيدس حوالي 31000 سيارة كهربائية في النصف الأول من عام 2022، فقد قال: "أعتقد أن أزمة المناخ ربما تكون مشكلة جيدة".