مرسيدس روكت GTS معدلة من برابوس بقوة أكبر وسعر مليون دولار

أطلقت شركة برابوس أحدث إبداعاتها، مرسيدس روكت GTS، وهي أكثر من مجرد مشروع تعديل، بل هي سيارة خاصة مصممة بشكل كامل. وهذا يفسر سعرها الباهظ.

تُعد روكت GTS من برابوس واحدة من أبرز مشاريعها الجنونية حتى الآن. وعلى الرغم من أنها لا تبدو كذلك للوهلة الأولى، إلا أنها في الواقع مبنية على مرسيدس-AMG SL، وقد تم تحويلها إلى سيارة شوتينج بريك مخصصة مغطاة بالكامل بألياف الكربون ومجهزة بمحرك هجين قابل للشحن ينتج قوة هائلة تبلغ 986 حصانًا.

مرسيدس روكت GTS معدلة من برابوس بقوة أكبر وسعر مليون دولار

ميرسيدس بالفعل تنتج نسخ AMG وMaybach وMythos PureSpeed من طراز SL، لكن لا واحدة منها تأتي بسقف ثابت وهيكل مثل Rocket GTS، التي عدلتها برابوس.

كان على برابوس تصميم وتصنيع العديد من الألواح المعدنية المخصصة من الصفر، بما في ذلك السقف والأعمدة والواجهة الزجاجية والرفارف الخلفية وبوابة الصندوق الخلفي.

تبرز Rocket GTS بمجموعة هيكل جريئة مع رفارف أمامية مبالغ فيها وغطاء محرك بفتحات تهوية ومآخذ هواء رياضية أكثر، مما يجذب الأنظار ويثير الحسد أينما تذهب.

مرسيدس روكت GTS كوبيه رياضية فائقة الأداء من ألياف الكربون

تم تصنيع هيكل السيارة الكوبيه الرياضية من ألياف الكربون المضغوطة في أوتوكلاف، مما يذكرنا بسيارة بي إم دبليو Z3 M كوبيه الغريبة الشكل وسيارة الكونسبت تورينج كوبيه المستوحاة من طراز Z4.

تدعي شركة برابوس أن التصميم الجديد تم اختباره في نفق الرياح لتحقيق "استقرارية استثنائية" حتى تجاوز سرعة 300 كم/ساعة.

ولم يقتصر الأمر على الشكل الخارجي فقط، حيث أن السقف المسطح وجناح الذيل البارز والناشر الخلفي العدواني يساهمون جميعًا في زيادة قوة الضغط الهوائي عند السرعات العالية.

تستند سيارة GTS على عجلات برابوس مونوبلوك P بلاتينوم إديشن، مع شفرات هوائية كربونية مدمجة تساعد في تبريد المكابح.

ومن أبرز الميزات الأخرى أربعة أنابيب عادم تيتانيوم مطلية بالكربون في الخلف مع صمامات عادم نشطة، مما يمنح سيارة روكت GTS صوتًا مثيرًا للإعجاب.

داخلية عملية وشديدة الأناقة في روكت GTS

بمجرد الدخول إلى الداخل، فإن هيكل Shooting Brake الأطول وإزالة آلية السقف القابل للطي قد أتاحا مساحة أكبر للأمتعة في منطقة الشحن خلف تخطيط المقاعد 2+2، مما يجعلها سيارة SL الأكثر عملية التي يمكن شراؤها بالمال.

وقد خضع التصميم الداخلي لمعالجة Brabus Masterpiece باستخدام الجلد الناعم وقماش ألكانتارا الذي يغطي المقصورة بالكامل.

يجمع هذا المثال المحدد بين درجات اللون الرمادي الداكن والأسود الداكن مع خياطة باللون الرمادي الفاتح، مما يستمر في السمة الداكنة للخارج الكربوني المكشوف.

كما أضاف المعدل مجموعة من الزخارف الكربونية وشعارات Brabus ولمسات باللون الرمادي الظليل.

القوة الدافعة لسيارة مرسيدس روكت GTS

تحت غطاء المحرك في سيارة مرسيدس روكت GTS  من برابوس، يجمع نظام الهجين القابل للشحن بين محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.5 لتر تم تعديله بشكل كبير مع محرك كهربائي مستمر.

ليولدا معاً قوة مذهلة تبلغ 986 حصاناً وعزم دوران هائل يصل إلى 1,620 نيوتن متر. في البداية، وصل عزم الدوران إلى 1,820 نيوتن متر، لكن تم تخفيضه إلكترونياً لحماية ناقل الحركة الأوتوماتيكي التسع سرعات من التلف المبكر.

المزيد من القوة الحصانية

هذه الأرقام الخارقة تمثل زيادة قدرها 181 حصان و 573 نيوتن متر مقارنة بسيارة مرسيدس-AMG SL63 S E Performance الأساسية، والتي ليست بطيئة أيضًا.

تسارع مرسيدس روكت GTS

وفقًا لشركة برابوس، تنطلق سيارة Rocket GTS من صفر إلى 100 كم/س في 2.6 ثانية فقط، وتصل إلى 200 كم/س في 9.5 ثانية، وتصل إلى 300 كم/س في 23.6 ثانية. بالنسبة للمغامرين، تبلغ السرعة القصوى 317 كم/س.

سعر مرسيدس روكت GTS وتوافر للإصدار المحدود

لم تحدد شركة برابوس عدد السيارات التي ستنتجها من طراز "روكت GTS" المحدود. ومع ذلك، نعلم أن النموذج الأول معروض بالفعل للبيع على الموقع الرسمي لشركة برابوس، بسعر مرتفع للغاية يبلغ 945,762.50 يورو (أو حوالي 1,024,553 دولار أمريكي).

مقابل هذا المبلغ الضخم، لن تشتري مجرد سيارة فحسب، بل ستشتري سيارة صاخبة للغاية.