مرسيدس ستعطي الأولوية لسيارات الوقود الرخيصة على الكهربائية

يبدو أن التحول إلى الكهرباء يواجه بعض المقاومة.

والآن، مع ارتفاع أسعار الفائدة، يتراجع المشترون الأمريكيون عن النماذج الراقية أيضًا.

ونتيجة لذلك، أعلنت مرسيدس بنز عن خطط لتوجيه تركيزها نحو السيارات ذات المستوى المبتدئ، ودمج مزيج أكبر من المركبات التي تعمل بالاحتراق في تشكيلتها.

اتبعت العديد من شركات صناعة السيارات استراتيجية تركز على الهامش في السنوات المحيطة بالوباء.

كان العرض قصيرًا، وكان الطلب خارج هذا العالم إلى حدٍ ما، وكانت أسعار الفائدة غالبًا قريبة من الصفر، وكان صنع السيارات الفاخرة الراقية يعمل بشكل جيد للعديد من العلامات التجارية.

الآن، هذه الإستراتيجية ليست فعالة بما أن العرض مرتفع عن المطلوب وأسعار الفائدة أيضًا.

وللحفاظ على أرقام المبيعات مرتفعة، أفادت التقارير أن مرسيدس أبلغت التجار في اجتماع في يناير أنها ستغير مزيج العرض الخاص بها مع التركيز بشكل أكبر على النماذج ذات الأسعار المنخفضة وتقليل التركيز على السيارات الكهربائية.

سيكون أول ما يتم طلبه هو المزيد من السيارات ذات المستوى المبتدئ مثل GLC.

بالإضافة إلى ذلك، ستقوم الشركة بتكثيف إنتاج سيارات الاحتراق والسيارات الهجينة لتلبية طلب العملاء في الولايات المتحدة الأمريكية.

وهذا لا يختلف كثيرًا عما تفعله نيسان أيضًا.

ويبدو أن المحللين لديهم نظرة إيجابية لهذا التغيير.

وقال إيفان دروري، مدير Edmunds Insights، لموقع Autonews: "تظل مرسيدس على اتصال بالواقع بدلاً من محاولة تغييره. تتيح المركبات ذات المستوى المبتدئ للمستهلكين تذوق ما سيأتي إذا كان بإمكانهم البقاء ضمن عائلة العلامة التجارية".

لسماع التجار يتحدثون، يبدو الأمر كما لو أنهم ليسوا سعداء بشكل خاص بتخزين السيارات الكهربائية.

قال أحد التجار لـ AutoNews: "إن نفقات الحمل تخنقني. أفضل أن أمتلك سيارات ذات مستوى مبتدئ بمعدل دوران أقل من 30 يومًا يمكنني من خلالها تحقيق ربح صغير بدلاً من حمل سيارات كهربائية بقيمة 100 ألف دولار لمدة نصف عام وخسارة المال".

ويقول آخر إنه حتى العملاء الأثرياء يفضلون الغاز على الكهرباء.

وقال أحد المسؤولين التنفيذيين: "لا أعتقد أن المساحة المتاحة لمرسيدس موجودة. معظم عملائنا المتميزين الذين يبحثون عن سيارات موجهة نحو الأداء سيختارون محرك البنزين بدلاً من المحرك الكهربائي".

التركيز على الطرازات غير الكهربائية منخفضة السعر يمكن أن يمنح مرسيدس دفعة المبيعات التي تحتاجها لمواصلة النمو طوال عام 2024.