مرسيدس قد تسحب بعض الطرز من السوق الأمريكية بسبب رسوم ترامب

مع فرض الرسوم الجمركية على الواردات، تسعى شركات صناعة السيارات إلى الحد من تأثرها. ووفقًا لتقرير حديث من بلومبرج، قد ترد مرسيدس-بنز بالتوقف عن استيراد أرخص طرازاتها، مثل فئة GLA أو ربما حتى الفئة C.

بالنسبة لعلامة تجارية فاخرة، لا تُركز السيارات منخفضة التكلفة على أرباح المبيعات بقدر ما تُركز على تعريف المشتري بالعلامة التجارية.

تُولي كل شركة أهمية كبيرة للولاء للعلامة التجارية، ومرسيدس ليست استثناءً.

للأسف، في حين أن سيارة مثل G-wagen تحظى بطلب هائل من العملاء الأثرياء، لدرجة أن ارتفاع الأسعار لن يؤثر على المبيعات كثيرًا على الأرجح، فإن زيادة سعر GLA بنسبة 25%، التي يبلغ سعرها 42 ألف دولار، قد تُمثل عبئًا على ميزانية بعض العملاء.

تُصنع GLA في راشتات بألمانيا، لذا ستخضع لرسوم جمركية أعلى من سيارات مرسيدس المُجمّعة في مصنع الشركة في ألاباما.

مع ذلك، مع استمرار بعض الالتباس حول كيفية تطبيق الرسوم الجمركية على الواردات، سيدرس المسؤولون التنفيذيون في مختلف أنحاء القطاع خياراتٍ ربما بدت مستبعدة قبل أشهر قليلة.

أشارت علامات تجارية فاخرة، مثل أستون مارتن، إلى أن أسعارها سترتفع قريبًا، وقد استجابت فيراري بالفعل برفع أسعار بعض طرازاتها.

من المحتمل أن يتكرر هذا النمط مع بعض طرازات مرسيدس-بنز، وخاصةً سيارات AMG ومايباخ. أما مصير الطرازات الأساسية، فيبقى مجهولاً. ولا شك أن حالة عدم اليقين ستسود يوم دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ.