مصنع جديد لمرسيدس لإعادة تدوير 96% من مكونات البطاريات

افتتحت شركة مرسيدس بنز للتو أول مصنع لإعادة تدوير البطاريات في أوروبا باستخدام عملية مبتكرة تقول شركة صناعة السيارات إنها تمكن من تحقيق معدل إعادة تدوير يزيد عن 96%، وكلها داخل المصنع وجاهزة للاستخدام في سيارات مرسيدس الكهربائية المستقبلية.

ويستخدم المصنع، الذي افتتح في كوبنهايم بجنوب ألمانيا، عملية ميكانيكية مائية معدنية متكاملة يمكنها أيضًا معالجة ما يسمى بالكتلة السوداء، والتي تقول مرسيدس إنها تجعلها أول شركة صناعة سيارات تغلق حلقة إعادة تدوير البطاريات بمنشأتها الداخلية الخاصة.

يعمل المصنع، الذي يختبر العملية منذ أكثر من عام، على استعادة المواد الخام القيمة والنادرة، مثل الليثيوم والنيكل والكوبالت، والتي تخطط الشركة لاستخدامها بعد ذلك في المركبات الكهربائية المستقبلية.

وتتمثل فكرة عمل المصنع في أنه يغطي جميع الخطوات من تقطيع وحدات البطارية إلى تجفيف ومعالجة المواد النشطة للبطارية، وفرز وفصل البلاستيك والنحاس والألمنيوم والحديد في "عملية معقدة ومتعددة المراحل"، وفقًا للبيان الصحفي.

وعلى النقيض من عملية المعالجة الحرارية المعدنية التي أنشئت في أوروبا اليوم، تقول شركة مرسيدس إن عملية المعالجة الحرارية المعدنية التي تعتمدها أقل كثافة من حيث استهلاك الطاقة وهدر المواد. كما أن درجات الحرارة المنخفضة التي تصل إلى 176 فهرنهايت تعني أنها تستهلك طاقة أقل.

بالإضافة إلى ذلك، يعمل مصنع إعادة التدوير بطريقة خالية من الكربون، بما في ذلك سقف مساحته 6800 متر مربع مزود بنظام كهروضوئي بقوة ذروة تزيد عن 350 كيلووات.

تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لمصنع إعادة تدوير البطاريات الجديد التابع لشركة مرسيدس بنز 2500 طن.

وتُستخدم المواد المستردة في إنتاج أكثر من 50 ألف وحدة بطارية لطرازات مرسيدس بنز الكهربائية بالكامل الجديدة. لذا فهي بداية متواضعة، لكن مرسيدس تخطط لزيادة أحجام الإنتاج وتوسيع قدرات إعادة التدوير.