مصنع فولكس فاجن تسفيكاو يسجل رقماً قياسياً في إنتاج السيارات

سجل مصنع فولكس فاجن تسفيكاو رقمًا قياسيًا في إنتاج السيارات الكهربائية للشركة، حيث أنتج 7،100 مركبة كهربائية في الفترة من 7 إلى 11 نوفمبر.

مصنع تسفيكاو التابع لشركة فولكس فاجن ينتج ستة نماذج لثلاث علامات تجارية في وقت واحد. 

بالنسبة إلى فولكس فاجن، ينتج المصنع VW ID.3 وVW ID.4 وVW ID.5؛ بالنسبة لأودي، ينتج المصنع Audi Q4 e-tron وQ4 e-tron Sportback؛ وبالنسبة لكوبرا، ينتج المصنع كوبرا بورن. 

وفقًا لـ Elecdrive، من خلال الجمع بين إجماليات الإنتاج لكل من هذه الطرازات للأسبوع الممتد من 7 إلى 11 نوفمبر، سجلت المنشأة رقماً قياسياً للإنتاج بلغ 7،100 وحدة منتجة.

ونقلت Elecdrive عن روبرت يانسن، المدير الإداري للتكنولوجيا واللوجستيات في فولكس فاجن، بعد أسبوع الإنتاج الناجح قوله: "هذا إنجاز جيد جدًا للفريق بأكمله وسجل فريد لأنه، قبل التحول، لم تكن هذه الأرقام الكبيرة ممكنة من الناحية الفنية".

شارك مدير علامة فولكس فاجن توماس شافر امتنانًا وفخرًا مشابهً حيث قال: "أتوجه بالشكر إلى زملائي، الذين يظهرون بشكل مثير للإعجاب كيف نواصل المضي قدمًا في التحول في فولكس فاجن بسرعة وجودة عالية."

انتقد الكثيرون فولكس فاجن في وقت سابق من هذا الأسبوع لإعادة النظر في بناء منشأة إنتاج Trinity EV. 

ولكن الأخبار الصادرة اليوم بشأن إنتاج فولكس فاجن للسيارات الكهربائية الموجودة مسبقًا تبني الثقة في عملاق صناعة السيارات الألماني.

وفقًا للوتيرة المحددة في الأسبوع الآخر، يمكن أن تنتج فولكس فاجن 369200 سيارة كهربائية سنويًا من مصنع تسفيكاو وحده.

مع استمرار الشركة في زيادة إنتاج السيارات الكهربائية في منشآتها الأخرى، قد تكون فولكس واجن في حالة أفضل مما كان متوقعًا في البداية.

السؤال الذي يطرحه الكثيرون هو، كيف سيتم ترجمة هذا النجاح في مصانع فولكس فاجن الأخرى؟ هل ستكون المرافق الأخرى قادرة على محاكاة معدل إنتاج مصنع تسفيكاو؟ الإجابات على هذه الأسئلة لا تزال غير واضحة، ولكن هناك بعض المؤشرات الإيجابية.

لقد وعدت فولكس فاجن بالفعل بتحويل كبير إلى إنتاج السيارات الكهربائية لسوق أمريكا الشمالية، وذلك بشكل أساسي لبيع سياراتهم في الولايات المتحدة المؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية.

في الوقت نفسه، نظرًا لأن العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن عملت على توسيع الإنتاج في الصين، فإن تعطش سوق السيارات الصيني الذي لا يرقى للمركبات الكهربائية يدفع الشركة المصنعة لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية هناك أيضًا.