معاينة ألفا روميو جونيور 2024: المواصفات والتفاصيل الكاملة

كشفت شركة ألفا روميو عن سيارتها الجديدة التي أطلقت عليها اسم ألفا روميو جونيور 2024 بعدما كان يطلق عليها ميلانو، وهي سيارة تتوفر في العديد من خيارات المحرك.

تم إيقاف إنتاج طراز ألفا روميو الصغير، ميتو، منذ ما يقرب من 6 سنوات، ولكن العلامة التجارية الإيطالية الشهيرة تعود الآن إلى سوق السيارات الصغيرة مع سيارة الدفع الرباعي الجديدة هذه، والتي تسمى جونيور.

تم الكشف عن ألفا روميو جونيور في 10 أبريل 2024، باسم ألفا روميو ميلانو، ثم استغرق الأمر أقل من أسبوع لإعادة تسمية السيارة باسم جونيور.

وذلك في خطوة غير مسبوقة أعقبت عاصفة قانونية في إيطاليا بسبب تسمية ميلانو باسم ميلانو على الرغم من تصنيعها في بولندا.

في هذا التقرير إليك أبرز التفاصيل الخاصة بالسيارة جونيور أو ميلانو سابقًا.

معاينة ألفا روميو جونيور 2024

إذا وضعنا هذا الخطأ الكبير في العلاقات العامة بسبب التسمية التي تسببت في مشكلة ثم تغييرها، تعد سيارة جونيور 2024 نموذج يمثل رؤية ألفا روميو الخاصة لفئة السيارات الصغيرة متعددة الاستخدامات (SUV) التي تنتجها شركات ستيلانتيس الأخرى مثل أوبل / فوكسهول (موكا)، وفيات (600)، وبيجو (2008)، وجيب (أفينجر).

تعتمد سيارة جونيور على البنية المعيارية e-CMP2 للمجموعة وسيكون متاحًا بخيارين من المحركات الكهربائية أو محرك بنزين هجين بقوة 48 فولت.

المواصفات الرئيسية للسيارة

اقرأ:  ألفا روميو تعيد تسمية ميلانو بعد شكوى من الحكومة الإيطالية

خيارات توليد القوة والأداء المتوقعة في ألفا روميو جونيور

كما أشرنا ستتوفر سيارات ألفا روميو جونيور في نسختين واحدة تعمل بمحرك هجين بنزين والأخرى محركات كهربائية بالكامل، أما عن التفاصيل فهي كالتالي:

ألفا روميو جونيور 2024 كهربائية

ستستخدم سيارات ألفا روميو جونيور الكهربائية بطارية ستيلانتس القياسية وتكوين الشحن، بسعة 54 كيلووات في الساعة (50.8 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) وإعادة التعبئة بما يصل إلى 100 كيلووات، ولكن سيكون لها خياران للمحرك.

يتم تشغيل جونيور Elettrica بواسطة محرك بقوة 154 حصانًا، مما يسمح بمدى يصل إلى 255 ميلًا ووقت 0-62 ميل في الساعة لمدة تسع ثوانٍ تقريبًا.

وفي الوقت نفسه، تتميز سيارة جونيور Elettrica Veloce بمحرك بقوة 237 حصانًا مثبتًا في الأمام (يكاد يكون من المؤكد أنه مشترك مع سيارة آبارث 600e القادمة، نظرًا لأن تلك السيارة لها رقم مقتبس مماثل) ومعايرة هيكل مخصصة تتضمن ترس تفاضلي ميكانيكي Torsen.

بالإضافة إلى ونسبة توجيه أسرع، مسار موسع، وقضبان أمامية وخلفية مختلفة مضادة للانقلاب، ونظام تعليق أكثر صلابة يخفض ارتفاع الركوب بمقدار 25 ملم، ومكابح معززة (أقراص 380 ملم في الأمام) وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة.

ألفا روميو جونيور 2024 الهجينة

ستعرف النسخة التي تعمل بالنظام الهجين والبنزين من السيارة باسم جونيور إيبريدا. تحتوي على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 134 حصانًا مع محرك كهربائي بقوة 28 حصانًا مدمجًا في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات، مما يسمح للسيارة بالعمل بالكهرباء وحدها لنصف الوقت تقريبًا في المدينة.

وستكون Ibrida متاحة في البداية مع نظام الدفع بالعجلات الأمامية، لكن ألفا تقول إن نسخة Q4 ذات الدفع الرباعي ستصل "في مرحلة لاحقة".

ولم تكشف عن أي تفاصيل فنية حول Q4، بخلاف حقيقة أنها ستوفر "إدارة آلية لمحور الدفع الخلفي"، ولكن من المحتمل أنها ستشارك بعض المكونات مع جيب أفينجر 4xe القادمة، والتي تضيف قوة 28 حصانًا ومحرك كهربائي إلى المحور الخلفي.

وفقًا لـ Auto Express، لم يتم تأكيد طرح Ibrida في المملكة المتحدة بعد، وحتى لو حدث ذلك، فمن المرجح أن تكون متاحة فقط بالدفع الثنائي.

اقرأ:  ألفا روميو ميلانو 2024: المواصفات والسعر والتفاصيل الكاملة

بطارية وشحن ألفا روميو جونيور 2024 الكهربائية

يمكن شحن بطارية ألفا روميو جونيور الكهربائية بقدرة 54 كيلو واط في الساعة بما يصل إلى 100 كيلو واط ويبلغ مداها 255 ميلاً.

تقول الشركة أن كلا الإصدارين من Elettrica سيأتيان مع بطاقة شحن Free2move، والتي تتيح الوصول إلى أكثر من 600 ألف محطة شحن في جميع أنحاء أوروبا، بالإضافة إلى صندوق الحائط.

شحن سيارات ألفا روميو جونيور الكهربائية

تتلقى جميع الإصدارات من ألفا روميو جونيور 2024 الكهربائية شحنًا سريعًا بقدرة 100 كيلو واط، مع وقت شحن "أقل من 30 دقيقة" بنسبة 10-80%. يتم أيضًا تضمين شاحن تيار متردد بقدرة 11 كيلو واط، مما يسمح بالشحن السريع على ثلاث مراحل عندما تسمح الظروف بذلك.

أما طراز ألفا روميو جونيور Elettrica فسيكون 54 كيلووات في الساعة (50.8 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) لمسافة 255 ميلاً، سيتم تحديده لاحقًا، وإليك التفاصيل كالتالي:

للمزيد:  إيطاليا تريد منع ألفا روميو من بناء ميلانو خارج البلاد

ألفا روميو جونيور 2024 من الخارج والداخل

تعد سيارات ألفا روميو جونيور 2024 في الواقع واحدًا من أكبر إبداعات e-CMP2؛ يبلغ طولها 4.17 مترًا، وهي أطول ببضعة سنتيمترات من كل من أفينجر من جيب وموكا من فوكسهول، ولكنها متطابقة تقريبًا مع فيات 600 وأقصر بكثير من بيجو 2008.

تصميم جونيور 2024 الخارجي

ومع ذلك، تمكنت ألفا روميو جونيور 2024 من التميز بفضل بعض عناصر التصميم الحادة عادةً . تحتوي الواجهة الأمامية على مصابيح أمامية رفيعة للغاية وأضواء نهارية، ومدخل أغمق في المصد، وشبكة درع ألفا مصنوعة من البلاستيك المحكم أسفل شارة مثبتة على الحافة الأمامية لغطاء المحرك.

يتمتع الجانب بسطح أنظف، مع ثنية بسيطة في الأسفل وثنية أعلى تنحني فوق قوس العجلات الخلفي لتسليط الضوء على الأكتاف الخلفية للسيارة.

يشبه المظهر الجانبي سيارة هاتشباك وليس سيارة دفع رباعي، مع مساحة زجاجية كبيرة ومقبض باب مدمج في العمود C، كما رأينا في جيب أفنجر.

يحتوي الجزء الخلفي على ذيل مائل للأعلى، وعنصر إضاءة من قطعة واحدة مع توقيع LED نحيف، وشارة نص ألفا روميو.

داخلية ألفا روميو جونيور 2024

في الداخل، تحتفظ سيارة ألفا روميو جونيور 2024 بأجهزة e-CMP2 من ستيلانتس، مع شاشتين مقاس 10.25 بوصة - واحدة للوحة العدادات الرقمية والأخرى شاشة تعمل باللمس للمعلومات. دوقد حاول المصممون إعطاء واجهة ألفا هويتها المميزة، مع شكل قلنسوة أكثر بروزًا حول الموانئ وفتحات الهواء "ورقة البرسيم".

وفي الوقت نفسه، تكون الشاشة المركزية أقل قليلاً من موديلات e-CMP الأخرى، مع وجود فتحات تهوية رفيعة فوقها. هناك أيضًا وحدة تحكم مركزية سفلية أكثر تقليدية مع مفاتيح Stellantis المألوفة ولكن لا يوجد غطاء حجرة قابل للطي، كما رأينا في Avenger و600e.

نظام المعلومات والترفيه في جونيور 2024

تدعي شركة ألفا روميو أن واجهة المعلومات والترفيه ستكون قابلة للتخصيص بسهولة، وذلك بفضل "أدوات" التطبيق التي يمكن سحبها حول الشاشة وحفظها في مكانها.

يتلقى النظام تحديثات عبر الهواء وملاحة متصلة. واستنادًا إلى تجربتنا القصيرة مع البرنامج، فإن الواجهة تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في جيب أفينجر وفيات  600e.

وهذا ليس بالأمر السيئ بالضرورة، حيث أن التخطيط القائم على البلاط يجعل من السهل إنشاء أزرار للوظائف الرئيسية.

لقد قالت الشركة لموقع أوتو إكسبريس لأخبار السيارات أن الأجهزة الموجودة تحتها مختلفة قليلاً، لكن لم يرى  المحرر الذي عاين السيارة بعد مدى الفرق الذي يحدثه هذا في الاستخدام اليومي - أو كيف يعمل التخصيص الموعود في الممارسة العملية.

عملية سيارة ألفا روميو جونيور 2024 وحجم صندوق الأمتعة

إن ألفا روميو جونيور 2024 هي بلا شك سيارة دفع رباعي صغيرة، لذا لا تتوقع مساحة سيارة عائلية كاملة الحجم داخل المقصورة.

هناك مساحة كافية لشخصين بالغين في المقدمة، على الرغم من أن النفق الأوسط المصمم يوفر مساحة تخزين صغيرة بينهما.

ومع ذلك، أصبحت المقاعد الخلفية ضيقة، مع مساحة متوسطة للأرجل للبالغين الأطول فقط؛ قد يتفاقم هذا إذا اخترت إصدارًا بمقاعد رياضية سميكة مدعومة بالبلاستيك. على أقل تقدير، فإن الارتفاع هو قضية أقل إلحاحا.

حجم صندوق الأمتعة في جونيور 2024

يمكن أن يستوعب صندوق السيارة ما يصل إلى 400 لترًا، على الرغم من أننا ننتظر تفاصيل حول كيفية اختلاف هذا الرقم وفقًا لمجموعة نقل الحركة التي تختارها.

إن حجرة التحميل في حالة جيدة وأطول قليلاً من تلك الموجودة في أفينجر، وذلك بفضل البروز الخلفي الإضافي.

تحتوي أرضية صندوق الأمتعة على عدة تعديلات للارتفاع، ويوجد خطافان بلاستيكيان مصبوبان لأكياس التسوق على كل جانب من جوانب صندوق الأمتعة.

تدعي ألفا روميو أيضًا أن الإصدارات الكهربائية من جونيور ستحتوي على مساحة إضافية لتخزين الكابلات أسفل غطاء المحرك، على الرغم من أنها لم تحدد السعة الدقيقة لهذه المساحة.

أبعاد سيارة ألفا روميو جونيور 2024

ميزات السلامة المتوفرة في ألفا روميو جونيور 2024

ما زلنا ننتظر تفاصيل حول ميزات السلامة في جونيور، لكن من المتوقع وفقًا لموقع أوتو إكسبريس أن تتضمن ما يصل إلى 3 نقاط تثبيت لمقاعد الأطفال Isofix وستة وسائد هوائية. وتقول الشركة أيضًا أن تقنية القيادة الذاتية من المستوى الثاني ستكون متاحة من خلال حزمة Techno، وهي عبارة عن مجموعة من الخيارات التي يمكن إضافتها إلى أي من الطرازات.

سعر ألفا روميو جونيور 2024

لم تؤكد ألفا روميو بعد على أسعار سيارتها ألفا روميو جونيور 2024، كذلك لم تؤكد الأسواق التي ستصل إليها السيارة حتى الآن.

لكن حتى الآن أسعار الإصدارات الكهربائية مؤكدة، النموذج الأساسي، المعروف باسم Elettrica، من المقرر أن يبدأ بسعر 33.895 جنيهًا إسترلينيًا.

كذلك سييبدأ سعر جونيور Speciale، الذي يتضمن تصميمًا رياضيًا وتكنولوجيا إضافية، من 35.695 جنيهًا إسترلينيًا، بينما يبدأ سعر جونيور Veloce عالي الأداء من 42.295 جنيهًا إسترلينيًا.

فئات ألفا روميو جونيور 2024

بغض النظر عن مجموعة نقل الحركة، سيكون جونيور متاحًا في ثلاث مجموعات من القطع. تضيف التكنولوجيا مصابيح أمامية بتقنية Matrix-LED، وبابًا خلفيًا كهربائيًا مع التحكم بالإيماءات، ونظام الملاحة، بينما تعمل Premium على ترقية اللمسات النهائية الداخلية وإضافة وظائف التعديل والتدليك الكهربائية إلى مقعد السائق.

وفي الوقت نفسه، تتلقى سبورت تحديثات في التصميم الخارجي، بالإضافة إلى مقاعد سابلت الرياضية وتنجيد ألكانتارا.

بالإضافة إلى ذلك، تعتبر Elettrica Speciale "إصدار الإطلاق". فهي تجمع بين العديد من الميزات الرئيسية للمجموعات الثلاث، مثل الطلاء الأحمر والعجلات المعدنية مقاس 18 بوصة، بالإضافة إلى تشطيبات تنجيد فريدة من نوعها، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد، وإضاءة محيطة بثمانية ألوان، ودخول وبدء تشغيل بدون مفتاح.