معجزة.. ضابطة مرور تضحي بنفسها وتنقذ طفل من سيارة مسرعة في آخر لحظة

لقد سمعت مقولة "ليس كل الأبطال يرتدون عباءات" - حسنًا، يبدو أن بعض الأبطال يرتدون زي شرطة على الأقل ومنهم ضابطة شرطة ماريلاند الأمريكية وهي عريف قامت بالتضحية بنفسها ومفاداة طفل كان على وشك أن تصدمه سيارة مسرعة أثناء مروره الطريق.

 حيث يتم الترحيب بـ أنيت جوديير باعتبارها المنقذ بعد منع الطالب من الاصطدام بسيارة مسرعة، وضعت جوديير نفسها في طريق الأذى وتعرضت للاصطدام بالسيارة لكن صدمة خفيفة لم تعرض حياتها للخطر لحسن الحظ، والتي يبدو أنها قد تكون سيارة سباق بونتياك جراند بريكس.

يبدو أن السيارة، التي يمكن القول إنها كانت تسير بسرعة كبيرة جدًا بالنسبة لمنطقة المدرسة، تغلق عجلاتها بينما يحاول السائق التوقف على مدرج المطار الذي يبدو أنه دهني في اللحظة الأخيرة.

قال جوديير متحدثًا إلى صحيفة واشنطن بوست: "بعيدًا عن عيني، أرى هذا التمويه"، "لم يسبق لي أن اقتربت سيارة بهذا القدر من ممر المشاة،" من الواضح أن سائق السيارة لم يكن مدركًا لما يحيط به، وعلى الأقل من هذه الزاوية، يبدو أنه كان من الممكن تشتيت انتباهه بطريقة أو بأخرى.

ولحسن الحظ، تمكنت جوديير من دفع الطفل العابر للطريق إلى بر الأمان قبل أن تصدمه السيارة بنفسها، نزل سائق السيارة، الذي ادعى أنه لم يرَ جوديير، للاطمئنان على الضابط، وكذلك فعل المثل مع الطالب للاطمئنان لعدم تعرضه لأية إصابات.

بأعجوبة، على الرغم من وضعها بشكل مسطح لعدة دقائق، تمكنت جوديير من النهوض بمفردها، تم نقلها إلى المستشفى لإجراء فحص طبي ولكن تم إطلاق سراحها بعد فترة وجيزة، في غضون ذلك، تم الاستشهاد بسائق السيارة لعدة مخالفات مرورية، بما في ذلك القيادة بسبب الإهمال.

على الرغم من أن هذا الموقف كان جيدًا نسبيًا، إلا أنه ليس من الصعب رؤية مدى سوء الحالة بالنسبة لجميع الأطراف المعنية، في حين أنه من السهل تشتيت انتباهك عندما تكون خلف عجلة القيادة، فمن المهم للجميع أن يظلوا حذرين ومدركين لما يحيط بنا، على الأقل نتسبب في وقوع حادث.

يُذكر أن سيارة بونتياك جراند بريكس التي تسببت في الحادث تتميز بتعليقها القوي، والتوجيه الثقيل، وصوت العادم البارز، يقدم جراند بريكس قشرة رياضية تأتي قصيرة من حيث الجوهر، مجموعة نقل الحركة سريعة الاستجابة ولكنها تفتقر إلى الصقل، المناولة آمنة ولكنها ليست رشيقة، المقصورة ضيقة لسيارة بهذا الحجم.

 ومع ذلك، فإن المقعد الخلفي قصير على مساحة الرأس، والركوب غير استثنائي، على الرغم من إعادة التصميم لعام 2004، يواصل جراند بريكس تقليده المتواضع، محرك V6 الأساسي سريع إلى حد ما ولكنه صاخب، يتميز طراز GTP بمحرك V6 فائق الشحن، الركوب قاسي للغاية والفرامل كافية فقط، يحد خط السقف المنخفض من مساحة الرأس والرؤية.