معنى ألوان الفيوزات وأهمية كل منها

فيوزات السيارات هي حراس البوابات والحراس الشخصيين لإلكترونيات السيارات. عندما يهدد قصور مفاجئ أو ارتفاع مفاجئ الأجهزة الإلكترونية لسيارة أو شاحنة حديثة، يكون المصهر (الفيوز) جاهزًا لإلقاء نفسه في النار. في المقال التالي سوف نشرح معنى ألوان الفيوزات وأهمية كل منها.

جميع مصاهر السيارة (الفيوزات) ليست هي نفسها

تختلف مصاهر السيارات في نوع التصميم والتصنيف الحالي، لكنها تستند جميعها إلى الصمامات القياسية من نوع الشفرة ATO و ATC التي حصلت Littelfuse على براءة اختراعها في السبعينيات. لها مظهر مشابه لصمامات ATO الأصلية، ولا تزال العديد من التطبيقات تستخدم الصمامات القياسية ATO و ATC. تختلف الأنواع في المقام الأول من حيث الحجم وعدد المحطات. عادةً ما تُستخدم الصمامات الكبيرة ماديًا في التطبيقات عالية التيار.

في الماضي، كانت المركبات تستخدم بشكل شائع الأنبوب الزجاجي وصمامات بوش. تم العثور عليها اليوم في المركبات القديمة التي لا تزال على الطريق.

فتيل أنبوب زجاجي مغطى بأطراف معدنية بشريط معدني يمر عبر المركز. مصاهر بوش أيضًا أسطوانية تقريبًا، لكنها مصنوعة من مادة خزفية صلبة مع شريط معدني على السطح.

على الرغم من أنه من الممكن استبدال أي فتيل ATO بأي فتيل ATO آخر، إلا أن هذا قد يكون خطيرًا للغاية إذا تم استبدال فتيل التيار الخاطئ.

وبالمثل، فإن استبدال فتيل Bosch بنوع أنبوب زجاجي على النمط الأمريكي يكون ممكنًا فيزيائيًا في بعض الأحيان، ولكن الالتزام بنفس تصنيف التيار أمر ضروري. بالإضافة إلى ذلك، لا يتناسب فتيل الأنبوب الزجاجي المسطح عادةً بشكل جيد مع حامل المصهر المصمم لأغطية النهاية المخروطية.

ترميز لون فيوزات السيارات

من الممكن استبدال أي فتيل ATC بأي فتيل ATC آخر، وأي فتيل صغير مع أي فتيل صغير آخر، وما إلى ذلك. ومع ذلك، هذا ليس آمنًا إذا لم تتطابق مع التصنيفات الحالية. على الرغم من أن الصمامات يمكن أن تنفجر في ظل ظروف التشغيل العادية بسبب العمر والتآكل، فإن الصمامات المنفوخة غالبًا ما تشير إلى وجود مشكلة أعمق.

لذلك، إذا استبدلت المصهر المنفوخ بمصهر آخر بدرجة شدة أعلى، فستمنع المصهر من النفخ مرة أخرى على الفور. ومع ذلك، فإنك تخاطر أيضًا بإتلاف بعض المكونات الكهربائية الأخرى أو حتى اندلاع حريق.

هناك ثلاث طرق لمعرفة قوة الفيوزات من نوع الشفرة:

• انظر إلى الجزء العلوي من المصهر لمعرفة معدل التيار المطبوع على البلاستيك أو ختمه.
• انظر إلى لون جسم المصهر إذا كان التصنيف قد تلاشى.
• تحقق من مخطط الصمامات لمعرفة نوع المصهر الذي ينتمي إلى تلك الفتحة.

يعد الترميز اللوني قياسيًا في جميع المجالات تقريبًا لأنواع مختلفة من مصاهر الشفرات للسيارات، مع استثناءين ملحوظين: 25 أمبير و 35 أمبير ماكسي. وهذان اللونان هما الرمادي والبني، على التوالي وهما لونان يستخدمان أيضًا في الصمامات ذات التيار المنخفض. ومع ذلك، لا تتوفر فيوزات maxi في 2 A أو 7.5 A، وهي التصنيفات التي تستخدمها تلك الألوان، لذلك لا يوجد احتمال للارتباك.

ما هو نوع شفرة الفيوزات.

عند استبدال مصهر من النوع ذي الشفرة المحترقة، يجب استبداله بآخر يطابق معدل الأمبير الخاص به.

يجب استبدال المصهر البديل ذو معدل أمبير أقل مرة أخرى

قد يتسبب المصهر البديل ذو معدل أمبير أعلى في نشوب حريق كهربائي

بعبارة أخرى، ليس من الجيد استبدال مصهر 10 A بواحد 20 A أو العكس. ولكن كيف يمكنك معرفة تصنيف أمبير لكل فتيل؟

هل نظرت إلى الصمامات الخاصة بك ولاحظت أن بعضها له لون مختلف عن البعض الآخر؟

هذه ليست مصادفة هذا الترميز اللوني موجود ليخبرك بتصنيف أمبيري للمصهر المعني.

هذا يعني أنه يمكنك تحديد تصنيف الأمبير الصحيح للفيوز فقط من خلال لونه.

مخطط ترميز لون الفيوزات:

اللون / أمبير:

بنفسج / 3 امبير

وردي / 4 امبير

بيج / 5 امبير

بني / 7,5 امبير

أحمر / 10 أمبير

أزرق / 15 أمبير

أصفر / 20 امبير

شفاف / 25 أمبير

اخضر / 30 امبير

إذا كنت لا تزال غير متأكد ، فعادة ما يتم ختم تصنيف الأمبير على المصهر نفسه.

هل مصاهر السيارة والدراجات النارية متشابهة؟

بشكل عام، نعم. طالما أن تصنيف Ampere الخاص بالمصهر البديل يطابق ذلك الخاص بالمصهر المكسور، فإن مصهرات السيارة والدراجات النارية قابلة للتبديل.

ماذا عن الروابط المنصهرة؟

تؤدي الروابط القابلة للانصهار نفس الوظيفة الأساسية التي تؤديها الصمامات، ولكن بطريقة مختلفة قليلاً. في تطبيقات السيارات، الرابط القابل للانصهار هو طول السلك الذي يكون أرق بعدة مقاييس من السلك المصمم لحمايته. عندما يسير كل شيء على ما يرام، ينتج عن ذلك المادة القابلة للانصهار فشل الارتباط وكسر الدائرة قبل أن تفشل الأسلاك المحمية.

يتم أيضًا تغليف الوصلات القابلة للانصهار بمواد خاصة مصممة بحيث لا تشتعل عند تعرضها لدرجات حرارة عالية. لذلك، على الرغم من أن التيار العالي للغاية في السلك العادي يمكن أن يتسبب في نشوب حريق، فمن غير المرجح أن يتسبب الوصلة القابلة للانصهار في حدوث حريق.

ستجد روابط قابلة للانصهار في أماكن مختلفة في السيارات والشاحنات، لكنها شائعة الاستخدام في التطبيقات ذات التيار العالي مثل المحركات البادئة، التي يمكنها سحب مئات الأمبيرات. عندما ينفجر هذا النوع من الوصلة القابلة للانصهار، لا تبدأ السيارة في العمل بعد الآن، ولكن مخاطر نشوب حريق أقل. في التطبيقات الأخرى، يسهل الوصول إلى الرابط القابل للانصهار واستبداله من الأسلاك المصممة لحمايتها.

وأخيرا ... لكل جزء من أجزاء السيارة طريقة استخدامه الخاصة، فيجب مراعاة استخدام الجزء الصحيح في المكان المناسب لعدم حدوث أي حالة من التلف، للمزيد من المقالات ما عليكم سوى بزيارة موقع تيربو العرب.