من صناعةِ الطائراتِ إلى صناعةِ السياراتِ تعرفُوا على تاريخِ سوبارو

من صناعةِ الطائراتِ إلى صناعةِ السياراتِ تعرفُوا على تاريخِ شركةِ سوبارو وأهمِّ محطاتِها في حلقةِ اليومِ من تربو ستوري، يعودُ تاريخُ شركةِ سوبارو في الأصلِ إلى عامِ 1917، حيثُ بدأتِ الشركةُ بالقربِ من طوكيو.

بدأتِ الشركةُ نشاطَها في صناعةِ الطائراتِ، حيثُ كانَ صاحبُها شابًّا مزارعًا عمرُه 19 عامًا بمساعدةِ والدِه، وتمَّ التوسُّعُ في الشركةِ لتصبحَ مصدرًا أساسيًّا لصنعِ الطائراتِ لليابانِ في الحربِ العالميةِ الثانيةِ.

بعدَ الحربِ العالميةِ الثانيةِ اتجهتْ Fuji Rabbit –وهي نوعٌ من أنواعِ الدراجاتِ البخاريةِ (فيزبا)– إلى تصنيعِ قطعِ غيارِ الطائراتِ في الحربِ العالميةِ الثانيةِ.

عامَ 1950 انقسمتِ الشركةُ إلى 12 شركةً صغيرةً، ثمَّ أصبحَ الاسمُ عامَ 1953 Fuji Heavy industries ltd فوجي هيفي إنداستيريال ليميتد، وهي الشركةُ المالكةُ لسوبارو حتى اليومِ.

تمَّ تصنيعُ أولِ سيارةِ ركوبٍ بمحركٍ من صنعِ الشركةِ عامَ 1954 وكان محركُها 1500 سي سي واسمُها p1 وهو الاسمُ الذي تستخدمُه سوبارو حتى اليومِ في سياراتِها الاختباريةِ.

في عامِ 1971 بدأتْ سوبارو التحديَ في إنتاجِ أولِ محركٍ يابانيٍّ ذي دفعٍ رباعيٍّ يُستخدَمُ في سيارةِ ركوبٍ.

أبرز الموديلات:

في عامِ 1989 طرحَتْ سوبارو سيارةً فخمةً باسمٍ الكلُّ يعرفُه الآن وهي Legacy، وفي عامِ 1961 طرحت أمبريزا ليكونَ أبرزَ طرازاتِ الشركةِ حتى يومِنا هذا وفي عامِ 1997 طرحتْ فورستر، تتميزُ سياراتُ سوبارو بنظامِ الدفعِ الكليِّ ويطلقُ عليه مجازًا نظامَ الدفعِ الرباعيِّ.

يوجدُ من سوبارو طرازُ أمبريزا WRX-STI المتخصصُ بالسباقاتِ الدوليةِ ويحرزُ مراكزَ متقدمةٍ بفضلِ أدائِه الرائعِ.

وهي سيارةٌ لها عدةُ سعاتٍ منها 660 سي سي (2 سلندر) و1500 سي سي و1600 سي سي و1800 سي سي و2000 سي سي و2500 سي سي و(6 سلندر) 3000 سي سي و3300 سي سي و3600 سي سي.