موعد وصول دودج تشارجر الجديدة إلى الشرق الأوسط وأوروبا

أكدت شركة ستيلانتيس أن عشاق السيارات العضلية في أوروبا والشرق الأوسط سيتمكنون قريبًا من الوصول إلى مجموعة دودج الكاملة من طرازات تشارجر الجديدة، ومن المتوقع أن تبدأ المبيعات في أواخر العام المقبل.

وبينما لن تفعل الكثير لتهدئة الجدل بين التقليديين حول تقاعد اسم تشالنجر، والتخلص التدريجي من محرك هيمي V8، وتقديم مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالبطارية، إلا أنها تشير إلى محاولة دودج لدخول أسواق التصدير.

قال المتحدث باسم شركة ستيلانتيس: "ستُطرح السيارة دودج تشارجر للبيع أيضًا في الشرق الأوسط بدءًا من النصف الثاني من عام 2025. وستتوفر من خلال المستوردين في أوروبا أيضًا في النصف الثاني من عام 2025".

وفي حين لم تحدد دودج بعد أي إصدارات من تشارجر ستكون الأولى التي يتم طرحها للبيع في هذه الأسواق، أكد المتحدث باسم الشركة أن جميع الإصدارات الأربعة - بما في ذلك أنماط الهيكل ذات البابين والأربعة أبواب، المتوفرة بمحركات الاحتراق الداخلي ومحركات السيارات الكهربائية - سيتم تقديمها في النهاية في كلتا المنطقتين.

أول طراز جديد من Charger يتم إطلاقه في الولايات المتحدة هو Charger BEV ثنائي الباب، والمعروف باسم Charger Daytona. وهو متوفر في تكوينين.

يتميز الطراز الأساسي بزوج من المحركات الكهربائية التي تنتج 456 حصانًا و404 رطل قدم (547 نيوتن متر) من عزم الدوران، مدعومًا بحزمة بطارية 100.5 كيلووات ساعة.

لمحبي الطاقة المتعطشين، توفر Daytona Scat Pack الرائدة قوة أكبر تبلغ 630 حصانًا و627 رطل قدم (849 نيوتن متر)، مما يدفعها إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 3.3 ثانية فقط.

بالنسبة لأولئك الذين يتوقون إلى الإثارة الحسية لمحرك يعمل بالوقود، ستتوفر نسختان بمحرك احتراق ICE من طراز Charger الكوبيه والسيدان في المستقبل، وكلاهما مزود بمحرك Hurricane سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر.

يتوفر الطراز الأساسي بتكوينين، الإصدار القياسي والإصدار العالي، ويولد 420 حصانًا و470 رطلًا قدمًا (637 نيوتن متر)، بينما يرفع الإصدار الأقوى الحد الأقصى إلى 550 حصانًا و550 رطلًا قدمًا (746 نيوتن متر).